Е-60. Установка сигнализации своими силами.

Совет. Отдайся профессионалам, меньше проблем будет, плюс гарантия. По-моему установка обычной сигналки не очень дорогое удовольствие.

 

Я ставил сам... И сказать могу следующее, дабы не усложнять се бе установку, приобретите помимо желаемой сигнализации еще CAN-модуль, например от компании TEC - для сопряжения аналоговой системы с цифровой штатной.
Далее встанет вопрос, а что именно ставить будете, ну и конечно, что хотелось бы получить?

 

+100 кан стоит недорого,че изобретать велосипед?

 

Что собираешся ставить?Машина с кнопкой запуска движка?

 

Раз для галочки, то тем более стоит посмотреть в сторону продукции от компании TEC.

А связка из электромеханики на капот и дополнительного иммобилайзера - это правильно. Просто может стоило бы для себя добавить модуль GSM с сиреной - и за сигнализацию пойдет. А уж с ним связать иммобилайзер по шине и замки капота посредством цифрового реле.

 

Без CAN-модуля установить сигнализацию на данный автомобиль можно, но: поворотники надо будет собирать с блок-фар, дабы БК не показывал ошибок. Концевики - идем в двери и через ращъемы между дверью и стойкой тянем провода из каждой двери. С багажником еще краше - там придется плюс ко всему побороться с засыпанием БК и появлением ненужного сигнала после 30-40 минут после постановки на охрану автомобиля. Центральный замок - посложней будет - либо разбирать модуль и впаиваться на плате, либо... Могу не продолжать?

CAN-модуль читающе-передающий стоит даже с установкой у нас 7800 рублей. Ну и добавить к стоимости CAN-модуля еще стоимость "оралки" ( на рынке - примерно 1500 рублей будет). Только после страховки хорошо бы снять подобную систему от греха.

Если бы не обязательное наличие дополнительного брелока, то можно было бы установить модуль GSM у которого есть выход на сирену, есть датчики...- почти сигнализация, с ним связать по шине (его цифровой шине) иммобилайзер. А уж при идентификации владельца иммобилайзером организовать управление замками капота.
Но раз связка из дополнительного иммоби лайзера уже есть - то и этот вариант отпадает.

 

При чем же тут фокус? Если комплектация не Ghia, то конечно делается без CAN-модуля. Если же полный комплект, то будут проблемки, но решаемые (правда колхозным путем).

Орать будет (если сирену установить), моргать нет. Даже блокировка своя есть (правда активизируется посредством звонка )

А снять лучше по принципу - дешево хорошо не бывает...

 

концевики аналоговые на полной комплектации искать придется крайне долго, а подключать от пропадания сигнала, а не в нормальном порядке. По этой причине и сказал - по колхозному.

Да и за управлением центральным замком надо будет отправиться в дверь...

 

Сравнил однако,на фокусе только комфорт без кана не запустить,а кан стоит от 3000до 5000р.

 

Кстати сталкивались пару раз,даже под каном поворотники не отрабатывают,в чем соль?

 

Если вопрос о "бумере" - то CAN-модуль использует возможности штатной сигнализации, соответственно и моргать будет по тому же принципу. Кроме того модуль не всегда успевает отработать моргание, например в момент тревоги, по этому бывают провалы.

 

Прикрути два соленоида - один к кнопке аварийки, второй - к кнопке центрального замка))) Китайская сигналка б/у за пяццот и колокол за триста, вот это реальный колхоз будет! А то шины-модули)))

 

Да про бмв ,обратим внимание,спасибо.

 

Смешно купить ешисят и жалеть десять рублей на сигналку, пытаясь влезть туда с паяльником, вот это реально смешно.

 

Да зачем ваще этот компот городить? Из-за страховой? Страхуйтесь через агента, а не у страховщика и всего делов. Им до звезды что у вас стоит. записывают в анкету с ваших слов. Другое дело, если сопрут что-то или угонят, тогда да, может быть отказано в выплате...