1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Е-39 Аккумулятор не заряжается

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Koncev, 4 мар 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сегодня ездил на лыжах кататься в Шуколово. Покатался, через три часа уезжать, а авто не заводится. Прикурил у товарища, поехал в Москву, дома разгрузился, через полчаса завожу, не заводится. Опять прикурил, поставил в гараж, заглушил, через пару минут завожу, не заводится. Как я понимаю, аккумулятор вообще не заряжается. Причины вроде бы могут быть три: аккумулятор, генератор, реле какое-то. Что посоветуете?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Koncev, 4 мар 2010
  2. Bullet-Proof

    Bullet-Proof Banned

    В клубе с:
    24 фев 2010
    Сообщения:
    308
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ты сам всё ответил , кроме реле.
     
    #2 Bullet-Proof, 4 мар 2010
  3. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    если б по гене проблема была, должна ошибка вылезти.
    проверь тестами на приборке на заведенном заряд от гены.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 4 мар 2010
  4. Bullet-Proof

    Bullet-Proof Banned

    В клубе с:
    24 фев 2010
    Сообщения:
    308
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    +100.:nod: Проверь включается ли при включении зажигания лампочка аккума и гаснет ли при запуске.
     
    #4 Bullet-Proof, 4 мар 2010
  5. механик гаврилов

    механик гаврилов Участник тусовки

    В клубе с:
    13 июл 2008
    Сообщения:
    122
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Если красная лампочка в виде аккумулятора горит на приборке-скорее всего генератор,лечится заменой ( 5600 с работой,правда подменный,не новый), генератор может выходить из строя по причине попадания гидравлической жидкости гидроусилителя рулевого управления при засорении встроенного фильтра в бачке ГУРа, если с 2002 года его (бачек ) не меняли.....сам столкнулся именно с такой проблеммой. вылечил заменой бачка и шлангов ГУРа на новые (сколько - не помню,но вполне бюджетно)
     
    #5 механик гаврилов, 4 мар 2010
  6. Alex_Tushino

    Alex_Tushino Завсегдатай

    В клубе с:
    22 сен 2001
    Сообщения:
    1,863
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    совет один-ремонтировать генератор.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Alex_Tushino, 4 мар 2010
  7. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Генератор вроде работает, ведь ехал вечером, все осветительные приборы были включены, да и другие потребители тока.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Koncev, 4 мар 2010
  8. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    алё, проверь заряд от гены
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 4 мар 2010
  9. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а ч думаю что акб хана иначе на одном бы акб ты бы далеко не проехал а так получается после прикурки авто пашет... так что вначале на тест приборки номер 9 а затем уже на замену акб
     
    #9 Sector2005, 4 мар 2010
  10. super_golf

    super_golf Участник тусовки

    В клубе с:
    1 июл 2007
    Сообщения:
    298
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    провода посмотри, у меня + однажды просто отвалился, тоже зарядки не было, но лампочка на панели горела!
     
    #10 super_golf, 4 мар 2010
  11. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Похоже у Вас аккумулятор не первой свежести, но и не мешало бы проверить ток утечки на спящей машине.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 victor540, 4 мар 2010
  12. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Провода похоже в норме, т.к. прикуривал в багажнике. Тест №9 посмотрю вечером. Заряд от генератора как посмотреть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Koncev, 4 мар 2010
  13. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    тест приборки номер 9.

    как? читай ТУТ
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 4 мар 2010
  14. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тест № 9 посмотрел: 7,5 В. Это на не заведенной машине. Завести не удалось, не у кого было прикурить. Завтра посмотрю ток утечки, но скорее всего он в норме, т.к. за сутки аккумулятор в ноль не сел, и поеду покупать новый аккумулятор. У меня на 100 а/ч стоит, не знаю родной или нет, маркировок не увидел.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Koncev, 5 мар 2010
  15. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    а должно быть 11-12 В
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 5 мар 2010
  16. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сегодня поставил новый аккумулятор, тест № 9 показывал 11,9 В. Часок поездил, при движении тест № 9 показывал 13,7 В. Завтра посмотрю как будет дальше развиваться ситуация. Может на этом и закончится.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Koncev, 6 мар 2010
  17. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    странно, что не показывал 14-14,5.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 6 мар 2010
  18. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сегодня ездил по опять кататься на лыжах. С новым аккумулятором проблем пока нет. Думаю, старый аккумулятор во всем виноват. Спасибо всем за участие в решении проблемы.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Koncev, 7 мар 2010
  19. JP.Morio_Matsui

    JP.Morio_Matsui Новичок

    В клубе с:
    22 фев 2010
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Из моего опыта: Стал погибать аккумулятор. Всё слабел и слабел. Заменил. С НОВЫМ ТАЖЕ ИСТОРИЯ!!!!! Перестал заряжаться. Сульфатация, напряжение никакое, заряд не берёт...
    машину не заводит))) При этом генератор выдает напряжение нужное (когда тестишь вольтметром).
    Сначала пока не понял что АКБ убита (не было даже мыслей об этом так как новая совсем) думал что или КЗ или где-то сильные утечки тока - ну не засыпает что-то в машине на ночь))) Контакты везде в идеальном состоянии.
    ОКАЗАЛОСЬ: В генераторе ОДНА щетка сточилась совсем. Проточила в кольце канавку. ДРУГАЯ щетка почти не касалась кольца, износа практически нет, вокруг немного грязи - листья и тд. В самом кольце кратеры по всей поверхности. Пружинки давят нормально.

    Думаю что генератор выдавал что-то но совсем не то что нужно для питания автоэлектрики и питания АКБ.
    НОВАЯ АКБ была в постоянном недозаряде и погибла.
    Проверьте ГЕНЕРАТОР!Повторюсь что простой тест вольтметром показывал что напряжение 13,7 вольт есть!!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 JP.Morio_Matsui, 7 мар 2010
  20. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Завтра проверю тестером напряжение АКБ и напряжение генератора. Тест № 9 как я заметил показывает заниженное значение.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Koncev, 7 мар 2010
  21. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ТЕСТ НА 0,5 В среднем привирает...т.е если на приборке13,5 13,7то вреале 14 -14,2
     
    #21 Sector2005, 8 мар 2010
  22. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    и чего в итоге видно?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 8 мар 2010
  23. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    +1. У меня тоже тест брешет на пол вольта. А вот тестер аналоговый(стрелочный) всегда показывал на 0.5 - 0,7 вольт больше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 victor540, 8 мар 2010
  24. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,647
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    У меня так же,тест №9 макс 13.8. в основном 13.7
    Так же расхождения в показаниях стрелки спидометра и тестами VANZ-1 и VANZ-2 5-10км.ч
     
    #24 SAMOTLOR, 8 мар 2010
  25. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Замерил тестером напряжение при включенном зажигании-12,2 В, при работающем двигателе-14,13 В.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Koncev, 8 мар 2010
  26. Koncev

    Koncev Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    459
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    До сих пор машина заводится, оставлял на сутки на морозе, все равно заводится. Вообщем, тему можно закрывать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Koncev, 18 мар 2010
  27. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    вот это норма
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 18 мар 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика