E84 Дзель X1 2d замерз

Заряжай акум

 

да потому что дизель!!!! фууу как я терпеть не могу дизель его запах...вонь....и вот этот гемор....

ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ДИЗЕЛЬ....ОН В РОССИИ НЕ НУЖЕН!!!!!

 

Так он не воняет уже давно ))

 

Наоборот от дизеля приятный запах, вместо угарного газа от бензина

 

И при нормальном аккумуляторе и солярке заводится лучше бензина в любой мороз.
Заряжайте акум, меняйте топливный фильтр и не ездите зимой на летней солярке. Рецепт простой.

 

При нормальной солярке это только не в России. Тем более по свойствам замерзания дизель уступает бензину.

И по симптомам ТС - зачем же грешить на аккум?

 

Детский сад)))) всю жизнь был бензин год как на дизеле - везде есть свои плюсы и минусы ( зимой лью зимнюю соляру проблем нет!!!)

 

У Вас как и у ТС - 25 бывает?

 

Бывает)))!

 

В Ставрополе один раз в год ночью!

 

А вот в Магадане не все так гладко Про возможные проблемы с дизелем в мороз давно известный факт, зачем отрицать очевидное не очень понятно.

 

У кума Audi Q5 3Dи Mersedes GL 3,5D1-ый в суровую погоду заводиться без нареканий 2-ой часто увозят на эвакуаторе на сервис отогреваться! У меня был х1d 2.0 заводился без проблем щас х1d 2,5 первая зима - пока сказать нечего но думаю мало что измениться !

 

Так я и не говорю про 5 месяцев суровой зимы -40 ))))
Был вопрос бывает -25 ? Отвечаю- бывает! У нас в Ставрополе хуже чем на севере )))) утром встал -25 а через неделю 0 !!!! Жил на севере там хоть понятно зима- лето в Ставрополе всегда зима с сюрпризами!

 

Инетресно, а как при таких перепадах в Ставрополе своевременно переходят на зимнию солярку?

 

Она в середине ноября появляется как правило в одной колонке на заправках ( были случаи заправлял летнию по не внимательности ! Благо обошлось)))

 

в большинстве популярных сетевых заправок дизель нормальный (и бензин кстати тоже), про плохое топливо это все байки автопроизводителей (и их сервисов)которые не умеют делать надежные моторы.

 

Внимательнее читайте посты

 

Чуть выше посмотрите. Если насос гудит, я так понимаю аккум не мертв, тем более если при отогреве все заводится.

При нажатии старт гудит насос и что то сильно щелкает под капотом где-то справа.

 

прошлую зиму и в -35 заводил дизель свой, с пол оборота... дизель надо лить нормальный

 

+1
Всегда владел дизельными авто (соренто, дискавери, инсигниа) и между ними влез один бензин, годик отъездил и продал. Не нравится мне бензин проблемы с зимнем стартом были только на соренто, и то из-за того что заправлял ее на поганой заправке(и точка предела была как раз -25!!!!). Если заправлять на проверенных заправках, типо Лукойл центрнефтепродукт, то проблем не будет и в -35. Это чисто по моему опыту.

Автор, где Вы заправляетесь?

 

Только зимнее топливо, у вас залита летняя солярка. Третья зима на дизеле, запуск лучше чем на бензине, максимально -33, сильнее морозов просто не было.

 

зимняя солярка рулез, была санта фе дизелек, всегда стояла на улице, у нас в тамбове и -35 и -40 бывает, проблем с запуском небыло!!! Лил только зимнюю солярку, эксплуатация авто каждый день, правдо один раз три дня простояла на морозе -35, запустить смог только с ключа, автозапуск не сработал, стартер нужно было крутить дольше а автозапуск так не делал настраивать нужно было. х1 это четвертая дизельная машина в семье, посмотрим как оно будет, до этого проблем небыло.

 

У чела аккум сдох, дизель вообще не причем

 

Ни фига не понимаете, для того чтобы стартер крутить, мощность нужна в 10 раз больше, чем для насоса , который гудит. А в тепле аккум себя лучше чувствует, кроме того масло в движке, чем выше температура, тем жиже и движок легче прокрутить, а щелчки под капотом, это втягивающее реле стартера щелкает, на его работу мощности хватает, а дальше нет.

 

Вот кто-то и ответил на вопрос)))) а то развели полемику ))))

 

По теме если машина ввезена через официалов, то там будет зимний пакет по умолчанию, а это значит, что будет греться все и вся, чтобы человек комфортно эксплуатировал зимой. Топливный фильтр греется, если что.

 

присадку надо в тёплое (+5 и выше) топливо лить
на холоде она уже не может подействовать так как надо

 

Зачем эти присадки лить, начиная с 15 октября примерно на Луке в средней полосе соляра уже зимняя идет. Я за три года ничего не лил, проблем не было никаких

 

На всякий случай, для тех, кто не был свидетелем моей эпопеи с замерзанием в прошлом году, расскажу еще раз.
У нас в России теперь кроме летней и зимней солярки есть теперь "промежуточная". С прошлого года. И у нее замерзание не то -16, не то -17.
В прошлом году я на такую в ноябре налетел в Газпромнефти, а мой сосед по парковке - на Татнефти. Так что будьте внимательнее.
По сабжу: соглашусь насчет севшего аккумулятора и обессиленных щелчков втягивающего реле.