Дымит при разгоне

Чип из за этого и дымит.

 

Нет' белый дым не из за чипа' ест масло
Проверяй турбу и квкг
Из за кривого чипа дымит черным

 

Есть ли люфт,руками

 

У меня когда турбина начала кидать масло 2-3литра на на 10000 т.км. то дым был черный и то больше от завышенной подачи. Масло для дизеля это дополнительная добавка топлива Ищи специалиста.Может конденсат,антифриз,поздний угол подачи,неисправны форсунки.

 

Антифриз не уходит?

 

Масло - сизый дым идет.

 

при расходе масла литр на 7000 никакого дыма от масла быть не должно!

может чип кривой - регенирация сажевого не отключена или форсунка какая то льет.
и в том и другом случае - не сгоревшая соляра в выхлопе - от туда и дым белый.
так же проверяй качество смеси - подсосы в общем или отдельных горшках.

 

один раз если дыманула это норма - переходной режим

 

люфт ест me каждого второго и осевой допустим
продольный нет

топик если масла жрет меньше 1л то езди
если больше то смотри турбу - скорее через не подьедает
сизый дим хорошо виден при тапке в пол на 2й передаче в боковое зеркало
и при расходе 1,5л и выше

 

А если бы уходил, какой был бы диагноз?))

 

Трещина в теплообменнике АГР.

 

У меня чипанутая до 330 л/с (535d е60) на дизель бусте. Дымит периодически белым при резких стартах. Пришел к выводу, что от плохой солярки. Как только на BP или Лукойле зальюсь, ты хоть как стартуй не будет белого дыма. Залил на Роснефти (у меня в городе с Лукойлом проблемы, 40 км ближайший) сразу белым при резких стартах дымит.

 

У меня когда форсунка навернулась дым был только черный, причем даже при спокойном старте сзади облако было приличное. А черный дым при отсутствии сажевого это вполне нормально при резких стартах. И чип кривой или нет не играет роли.

 

У меня антифриз подъедает за год от мах до срабатывания датчика низкого уровня антифриза-норма или надо задуматься?

 

Последнее время начала дымить кратковременно при ускорении или если нажать не плавно на газ. Чип у Вадима почти 3 назад,Егр заглушен,заслонок нет,м47т2,. Раньше такого не замечал....льет форсунка? Или из-за нагрузки жары?

 

из за жару может быть чуть больше дыма. тк немного будет нехватка воздуха

дыра. трещина во впускном наддувочном тракте. причина дыма тоже

если лет фрса. будет стук в моторе и неровная работа . зашкалит коррекция. вощзрастет расход

 

вот так было у меня недавно
порвало патрубок
www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23121449&highlight=#post23121449

 

У меня M57N306D3 - чип, удален ЕГР и пустая труба: белый дым в моем случае появился перед кончиной поочередно двух форсунок 4-й и 6-й. Покатавшись 1000 км с белым дымком, машина заглохла и перестала заводится. Диагностика показала, что форсунка замкнула на "+" следовательно начала лить топливо в цилиндр, для предотвращения порчи двигателя компьютер заглушил мотор. Пробег был порядка 235000 км.

 

У меня дымит при резком газе... причём чем выше температура на улице, тем сильнее дымит.. по зиме чёрного выхлопа не наблюдаю, а вот летом есть... где искать хз... прошлым летом заменил выхлопной, зимой КВКГ... промыли какой-то датчик на воздухозаборнике, который якобы отвечает за смесеобразование... с турбой сказали всё гуд, форсунки ошибок не выдают... где копать ХЗ!!!!

 

У меня похожая ситуация...при резком газе (в пол) выплевывает темным дымом, и перестает дымить дальше.при плавном разгоне и на холостых никакого дыма нет. Сажевый вырезан, стоит чип... не знаю в чем проблема

 

На RR 4,4 при таких же симптомах (белое облако при резком старте) меняют какие то трубки к турбинам по акции, погугли форум ланд ровер там подробно расписано, че от чего...

 

если машина заводиться в мороз - то с форсами и компрессией все норм, причина черного дыма при тапке в пол - идет повышенная подача топлива когда турбокомпрессор не успевает наддуть положенное соотношение воздуха и не сгоревшая соляра вылетает в трубу вот вам черное облако на выходе. зря не гоните это проблема любого дизеля без сажевого фильтра.

 

вы меня успокоили, спасибо

 

Есть еще такая вариация проблемы. После того как мотор мин 15-20 помолотит на хх первый старт всегда получается с дымом, далее нормально. Я так полагаю что из-за нагрева подкапотного и кучера в первый момент уходит смесь. Но готов услышать и другие мнения.