E90/E91 дымит/масло в турбине М47

Всем привет, после долгой дрюки со снятием тонны пластика обнаружилась такая картина. Решился на все это по причине дымовала из глушителя. КВКГ менялся, но также беспокоит и большое кол-во масла на крышке. Как будто сифонит откуда-то знатно. Еще когда с 2-3к сбрасываешь обороты, слышно как турбина будто захлебывается в этом масле. Как будто КВКГ не справляется, слышал что люди выкидывают пластиковый фильтр и набивают его металическим ворсом.






еще смущают зазоры на впускном, так и должно быть или меня параноит?



(если приглядеться то крыльчатка имеет неровности)






куда ведет этот патрубок?
не обращайте внимание на голос за кадром(это не я)

 

Егр на месте, раз в 1-2 недели приходится доливать так как падает до нижней отметки. В неделю у меня приходится по 130-150км пробега, есть еще беда в виде сорванной сливной пробки, из-за этого какая-то часть остается под машиной. Все же к чертям удалить ЕГР лучше?

 

на пробке герметик в виде временного решения(там покапывает немного), и это только дело времени которого почти нет(займусь этим скоро), лично я не вижу в пробке и турбине две взаимосвязующие проблемы.