E70 Дым в салон с под капота 3,0 si

Прокладка клапанной крышки как вариант. Масло попадает на коллектор, запах идет в салон. Я вылечил заменой крышки. Прайс около 30 т.руб.

 

была такая же ерунда после резкого ускорения на следующем светофоре дым повалил снял с движка пластиковую накладку на клапанной крышке моторчик сервотроника или как он там называется под ним прокладка овальная резинометалическая из под нее давануло хорошо поменял 1250 цена прокладки заадно поменял прокладку под самой клапанной крышкой все как в рекламе стало сухо и комфортно.и на хера покупать клапанную крышку новую за 30 .что за бред.

 

Менять её надо,хотя бы раз в 100 ткм.квкг забивается и начинает давить масло из под прокладок

 

не знаю я когда снял клапанную крышку в ней от гребанного кастрола бмвешного гуталина слой был с пол сантиметра вымыл бензином вычистил а квкг еще очистителем карбюратора залил уже год как езжу кстииваютати замененные прокладки от старости были деревянные ломались на кусочки в руках.и если накрывается мембрана квкг n52 есть вариант поменять саму мембрану в интернете ее продают за 1200. место где она стоит разрезают старую выкидывают ставят новую и запаивают пластик

 

Ну это ж самому надо ковыряться

 

Надо обслуживать авто достойно коли БМВ купили, и крышку менять раз в 100 тыс как по регламенту прописано.
А крышку помыть.... Зачем ее мыть если можно поменять ? Не можешь содержать и обслуживать - купи Приору.

 

купить приору шикарный вариант ! можешь содержать не можешь .если у тебя е70 а 30 штук для тебя не деньги почему тогда на новом иксе не ездишь.движок сильно запылился зачем мыть можно ведь поменять или бабла не хватает .отвечать надо по существу а не тошнилово разводить.согласись!

 

И прокладку поддона скоро поменять придется. Клапанная крышка это просто расходник на этом моторе, как колодки.

 

кстати реально правильно написал начало потихоньку сочиться из под поддона надо будет как вдохновение придет поменять благо руки не из жопы растут знакомому давече на е53 помогал менять думаю и на 70 особых проблем не возникнет

 

Там вроде подрамник надо откручивать. Видел как мне меняли, но уже точно не вспомню.

 

Была такая хрень. Масло течет через прокладку клапанной крышки и стекает в районе 6 цилиндра прямо на выпускной коллектор! Отсюда и запах и дым. Меняй прокладку а заодно и КВКГ можешь махнуть, я делал сам, ничего сложного. Прокладка действительно была как деревянная и крошилась в руках, под крышкой нагар и отложения нехорошие все надо чистить. Только крышку снимай аккуратно а то товарищ на 335 бмв пополам сломал когда снимал сильно прикипела

 

Я бы разобрался что за дым-запах,проблема может усугубится..
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmv-x6-posle-pozhara.1052442/

 

30 у дилера, 16-18 не у дилера, ищите лучше.

 

народ, алюминиевую крышку кто ставил?