1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Двухмассовый маховик на дизель ищу

Тема в разделе "Самара", создана пользователем Minivod, 4 апр 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Minivod

    Minivod Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2010
    Сообщения:
    551
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Привет всем! Может завалялся у кого нибудь двухмассовый маховик на дизель N47d20 ? Можно б\у но в рабочем состоянии, без люфтов и скрипов.
     
    #1 Minivod, 4 апр 2014
  2. бэшэне65

    бэшэне65 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 мар 2014
    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Привет я у себя на копейке менял.ну да новая запчасть не совсем дешёвая:Dпокупал люк за 17000 но дело не в этом
    Как то на досуге решил разобрать свой старый,так вот там по окружности маховика стоит пружина которая в свою очередь ломается и создает всякие нехорошие звуки и вибрации.так вот решили мы не долго думая :Dвзять выкинуть все внутренние потроха (пружину).потом выставили по уровню сдавили на прессе и прихватили сваркой в нескольких местах по окружности
    Короче сделали из двух массового одно массовый:D и по случаю ради эксперимента поставили на пятерку е60 с таким же мотором и с такими же симптомами умершего двухчасового маховика;)и о чудо :D:cool:ни вибраций ни диких и противных звуков все пропало.машина на колхозном маховике проехала уже 15000 тыс.пока все отлично:D
    Утверждать и советовать не берусь но знал бы раньше что такой колхоз прокатит себе бы сделал так же;)
     
    #2 бэшэне65, 5 апр 2014
  3. Minivod

    Minivod Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2010
    Сообщения:
    551
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    Если честно были такие мысли, но у меня маховик совсем совсем наелся... рассыпался подшипник, шарики высыпались внутрь маховика и натворили там дел, раскурочивая все на своем пути...

    Второй момент, так то можно выкинуть все потроха, приварить обе части друг к другу, и подшипник который умер уже особо не нужен будет. Но возникает вопрос: 1)Не нарушится ли балансировка маховика от сварки? 2)Как будет демпфироваться трогание с места и переключение передачь если и маховик станет одномассовым и диск без пружинок? 3)Есть вероятность, что от такого колхозинга может коробка сдохнуть в скором времени.
     
    #3 Minivod, 5 апр 2014
  4. бэшэне65

    бэшэне65 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 мар 2014
    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Вероятность есть
    Каждый выбирает для себя то что ему удобно
    1.по ощущениям не нарушилась 2.не знаю(а как работает обычный одно массовый маховик на других авто?:)вибраций нет 3.думаю что наврятли
     
    #4 бэшэне65, 6 апр 2014
  5. Minivod

    Minivod Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2010
    Сообщения:
    551
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    ,
    На авто с одномассовым маховиком, демпфирующие пружинки стоят в диске сцепления, выполняют туже же функцию, но не так эффективно. Для дизельных двигателей демпфирование колебаний очень важно, особенно на низких оборотах. Получается если заварить маховик и не поменять диск, то вся вибрация мотора будет напрямую передаваться на первичный вал КПП, скорее всего это не очень хорошо в первую очередь для подшипников и сальников, а потом и для шестеренок :shock:

    З.Ы. Я просто рассуждаю, не говорю что вы сделали что то не так, каждый сам выбирает что ему лучше :)
     
    #5 Minivod, 6 апр 2014
  6. бэшэне65

    бэшэне65 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 мар 2014
    Сообщения:
    80
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    ну так чё?
     
    #6 бэшэне65, 10 апр 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика