1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E71 Двигатель неисправен, или кривые руки дилера

Тема в разделе "BMW X6", создана пользователем MarKing, 18 июл 2018.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. MarKing

    MarKing Новичок

    В клубе с:
    15 сен 2016
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Алтайский край
    Добрый день, дорогие форумчане! Суть проблемы такова, на днях при движении выскочила ошибка «двигатель неисправен, полная мощность двигателя больше недоступна». Все это проявляется, что логично, при ускорении автомобиля свыше 3000 оборотов. Е 71 3,5i N55 2010 года.
    Теперь догадки, неделю назад примерно я обращался к дилеру по отзывной кампании на замену переднего кардана, что в данной ситуации неважно, а также по замене резьбового соединения блока системы VANOS, после того как авто забрал было ощущение, что автомобиль стал как-то чутка медленее, но особого значения не придал. А сейчас как видно, авто стал ехать на уровне Kia Rio ‍♂️
    Сегодня был у дилера, провели диагностику и выявили ошибку 002C57 (регулировка давления наддува, достоверность: недостаточное давление). Хотелось бы выслушать мнение опытных и по-возможности найти решение данной проблемы.
     

    Вложения:

    #1 MarKing, 18 июл 2018
  2. Iron_koki

    Iron_koki Завсегдатай

    В клубе с:
    7 мар 2016
    Сообщения:
    586
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
    #2 Iron_koki, 18 июл 2018
    savas_elit нравится это.
  3. Gru

    Gru Живу я здесь

    В клубе с:
    6 дек 2008
    Сообщения:
    8,701
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    у меня была аналогичная ошибка, когда слетел патрубок с глушителя, который открывал заслонку в правом глушителе как раз после 3000 оборотов
     
    #3 Gru, 18 июл 2018
  4. Serg_B

    Serg_B Участник тусовки

    В клубе с:
    12 сен 2014
    Сообщения:
    137
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    ,
    Датчик давления турбонаддува?
     
    #4 Serg_B, 20 июл 2018
  5. Karenx6

    Karenx6 Участник тусовки

    В клубе с:
    9 июл 2017
    Сообщения:
    135
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Армения
    Водит:
    Проверь все шланги на месте или нет
     
    #5 Karenx6, 23 июл 2018
  6. mng93

    mng93 Новичок

    В клубе с:
    10 апр 2022
    Сообщения:
    2
    Регион:
    Москва

    Разобрались в чем была причина? У меня один в один. После ком диагностики, сказали, надо снимать турбину и ремонтировать…
     
    #6 mng93, 10 апр 2022
  7. Novatech

    Novatech Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июл 2007
    Сообщения:
    693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    У меня на 2-х литровом дизельном F25 такое было. Тоже говорили, что турбину под замену.
    Долго ковырял инет. В итоге оказалось, что закис шток на турбине. Причина была в том, что жена ездила, как овощ, а надо иногда поддавать газу.
    Попшикал шток ВДшкой и всё вылечилось. Машина уже 4 года как продана другу. Ездит до сих пор и эта проблема не всплывала.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Novatech, 11 апр 2022
  8. mng93

    mng93 Новичок

    В клубе с:
    10 апр 2022
    Сообщения:
    2
    Регион:
    Москва

    Спасибо, вот и я езжу, как бабушка.
    значит на сервисе либо тупят или разводят, что скорее всего. Они просто только комп диагностику сделали и уже приговорили турбину. Я сначала опечалилась, а потом почитала, что там до снятия турбины многое что надо было проверить. Завтра поеду в другой сервис и узнаю хоть реальную ошибку
     
    #8 mng93, 11 апр 2022
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика