F10/F11 Думы о ТО, единая тема

На 13200 можно и сэкономить. Я менял на 24 тыс и то особо можно было не менять. На прошлой машине менял каждое ТО а то и чаще, но там он стоил 600 руб а не 4 тыс. Первое ТО вообще кроме масла менять нечего.

 

Экономия в пару тысяч это глупо.

 

сейчас по программе рекомендуеца менять салонные фильтры при каждой замене масла

 

а еще рекомендуется лукоил заливать

 

мы о разных рекомендациях, хотя ничего плохого в лукойловском бензине не нахожу

столько грязи,, пыли и прочего хлама как у нас- ни в одной стране европы нету. ну кроме времен забастовок профсоюзов в италии)...любой водитель знает. что через час после мойки на машине слой пыли уже...к чему эта экономия с фильтрами и выяснения целесообразности

 

После замены салонных фильтров (угольный оригинал) на прошлой тачке в салоне стало вонять с улицы, даже в режиме рециркуляции, поэтому на этой буду оттягивать сей момент до последнего то есть до года эксплуатации, до фига ты отъездил 13200, мне больше, чем на 9000 не хватает масла, тапку совсем не давишь?

 

Вот гонщеги, меня масло на 24 тыс тока позвала менять, хотя не могу сказать что мой стиль езды старпер стайл.

 

Салонник за десять тысяч весенне-летне-осеннего сезона обычно засран бывает напрочь.
Я б менял не реже раза в 10 т.к.

 

палево на 24... вдруг комп бздит
хотя бы раз в 15 на атмосфернике то неплохо менять. С другой стороны начхать, если машина на года 2-3

 

во-во, я уже на 8ми, походу поеду

 

Кстати, а разве со своими расходниками на то нельзя? Уверен что можно дешевле найти

 

ну, на солярке ТО ощутимо реже)

 

Меня позвала на 9000 первый раз на замену масла, и сейчас на 17500 хочет снова. Так что подтвержлаю 8-9 тыс.
Режим 70% город, 30% трасса.
530D

 

А потом темы будут на форуме, что F10 жрет масло

 

Рекомендации менять масло через 25-30 т.км, это для европы!

 

Ну а чего ему бздеть если я в московских пробках время не провожу, а езжу по трассе 95% времени. По моему все нормально, кто-то 9 тыс в пробках простаивает, а кто-то по трассе 200 км в день в комфортном для движка режиме передвигается.

Чтож тогда бмв не отменит лонглайф вовсе и не сделает четкий регламент ТО каждые 15 тыс как это делает ВАГ и мерседес? Как ездишь, так и меняешь, все честно.

 

Меня тоже зовет на 9000 ровно. Что-то совсем одинаково у большинства трактористов...

 

подозрительно одинаково

 

Я тоже прошел первое ТО на прошлой неделе, на 9850 км позвала, 530dx. У меня такой вопрос, мож кто обратил внимание, я когда купил, то отчет до ТО начинался с 15000км. После первого ТО теперь показывает 10000 км до след ТО, делали в Автодоме на Зорге. У кого как после первого ТО показывает? Я спрашивал, почему раньше 15ткм показывали, теперь с 10 ткм начинается, ответ - авто адаптировалось под ваш режим эксплуатации. Я спрашиваю, а что так точно-то, ровно 10ткм, как-то подозрительно.

 

скорей всего адаптируется под эксплуатацию, а цифры наверное округляет)

 

нет, после первой замены масла, комп на следующую замену совмещает с ТО по компу, у меня так было. На 24 поменял, по идее должно было на 30 снова сброситься, но оно автоматом стало показывать 20, как и до ТО.

 

Когда была новая е60 менял каждые 13-15 т.км! Сейчас Е53, меняю каждые 10 т.км.!

 

На сервисе просто интервал не сбросили! Вот и показывает столько же! Можно самому сбросить и будет опять 30000.

 

Не будет. Если бы не сбросили, он бы в минус давно ушел. Мне на этот момент сразу обратили внимание.