F25 DSC off вырубает спорт режим.. Печалька...

Не слишком много-ли "спорта":
1. Система динамического управления режимом движения
2. Спорт режим коробки DS
3. DSC Traction и DSC OFF

По скольку у меня на X3 нет п.1, могу сказать только, что 2 и 3 одновременно работают.

На F10, если не изменяет память, SPORT+ - это настраиваемый SPORT, включая DSC OFF. Проверь!

 

Специально так сделано, sport+ - это спорт и выключенный контроль тяги(aka DTC, возможна пробуксовка и очень легкий дрифт).

А полное отключение DSC руками переводит управление тягой в нормальный режим, чтобы можно было точнее ее дозировать, а не как в спорте, чуть нажал и уже "в звон". Передвинуть при этом коробку в DS или M2 ничто не мешает, едет боком на ура

ИМХО, спорт/спорт+ - маркетинг

PS спорт+ на f25 кодируется

 

Буми сочувствую твоему горю.У мя калина барабан,но таких проблем нет.Да,кстати для полноценного дрифта не хватает механического ручничка.Прости за ошибки орфографии,ctrl+v не работает.

Попробуй это,мб поможет)))

 

Х.з. до сих пор не могу понять как точно работает DSC,и что дает кнопка отключения ее.Кроме юза.Столько всего написано,все так противоречиво и не всегда ясно.
Но я где то на форуме читал,что спорт+ очень капризен для наших условий.Мб где то что то запотело?
Как я понял,электроника у БМВ часто живет своей особенной жизнью)))Мб пру часов тепла исправят сию беду?

 

По моему все не так плохо - выкл полностью стабу, кпп в спорт и дрифти себе по льду сколько влезет. Имхо жесткие аморты на льду зло, так как нужно цепляться до последнего и отрабатывать неровности, плюс боковые ускорения гораздо слабее, чем на асфальте, так что крены невелики.
Спорт+ актуален летом, так как сильный дрифт не нужен и легких скольжений, которые допускает спорт+ достаточно на асфальте. Плюс на асфальте скорость гораздо выше, так что совсем без стабы очково

 

Зимой мне кажется все равно хватит, пЕлотаж главнее

 

Буммеранг, так и не понял, в чем проблема - угла Х3 выдает получше многих, знаю о чем говорю. На туареге, например, приходилось предохранитель АБС вынимать.

Fuks40rus, как работает DSC очень хорошо объясняют в Школе БМВ, она притормаживает противоположное от скользящего колесо (заднее при сносе, переднее при заносе) и создает момент, направленный в обратную вращению сторону. А ручник оставьте зубилистам

 

а подержать кнопочку...

 

Калина ЛС, мотор 35i, 2012 г., у меня вообще нет никаких кнопок! Это что-то новое на ЛС появилось в 2013 г.?

 

ага
кнопки позже ставили

 

У меня 2.8 лакшари, таже фигня. Расстроился когда у брата на 530 х драйв можно было все отключить и остаться в спорте. На джипиках это больше сделано для лазенья по говнам, чем для ускорения.

 

2.0i, пока даже не перешитый в 2.8.

Еще раз поясните, пожалуйста, почему без спорта не получается давать угла?

 

всем привет!
кто-нибудь знает, можно ли закодировать, чтобы в режиме sport+ стабилизация выключалась полностью, а не просто переходила в режим traction?

спасибо!

 

Телепортация сообщения из темы про кодирование прошла успешно) вопрос снят..

 

А что в результате выяснилось-то? Можно отключить полностью стабу в режиме sport +? Кодировкой?