Друзья, посоветуйте для малоездящих)))

просто выбрось 20 тысяч в мусорное ведро, ну или сожги. так хоть время сэкономишь.

смотри mtb hardtail с размером колес 27.5

например минимальный вариант:

https://www.cuberussia.ru/models-aim/

или:

https://www.kant.ru/catalog/product/2561563/

 

это не чудеса, это максимально бюджетные и очень простые модели, которые хоть как-то худо-бедно поедут как по асфальту, так и по загородным дорогам/тропинкам, не развалятся в первый сезон, на которых можно будет удобно сидеть, не убивая спину и которые не будут причинять тебе физические (и моральные) страдания.

в багажник джипа два 27.5 влезут без проблем. поворачиваешь руль в плоскость рамы и кладешь один на другой.

складные велосипеды, которые более-менее подходят для загородной езды - это вообще другой уровень цен. принципиально другой. надежный складной механизм - это, во-первых, очень, очень дорого. а во-вторых все равно ненадежно. )))

то, что по твоей ссылке - это пару раз прокатиться по городу от дома до метро и выбросить нафиг. )))

 

а чудеса - это, например, вот:

https://www.specialized.com/ru/en/s...128?color=264115-171128&searchText=91320-0102

874 тысячи в рознице. )))

 

27.5 то зачем?
Кмк это наименее важный критерий. Ездили как-то на седане трешке 1000км. Втроем и три вела внутрь.
Все 26. Влезли чудом, 5мм решили с третьим. 27.5 бы точно не впихнули.

Я в свое время для коллег на др навыбирал велов до 300$ (примерно столько набирали скидываясь)
Ну и самый простой работающий критерий был 24 скорости.
Т.е кассета сзади.

При выборе семейного сета несколько мыслей.
Одинаковые колеса, тормоза и количество скоростей сзади.
Т.е. взаимозаменяемость полная.
Цвет женского не розовый. Просто поярче и веселее цвет, лимонный например, или белый, на котором гендер наметить аксессуарами. И рама мужская, но размер поменьше.
Так решается вопрос использования второго вела кем либо еще.

Покрышки с гладкой серединой для асфальта и грунтозацепами по краям для грунта. Либо равномерный квадратик как у ВМХ.
Это улучшит качение больше, чем нюансы обвеса.

 

тс говорит что невысокий, значит 29 скорее всего лучше не брать ))))

 

Norco+Deore

 

26 уже большинство производителей сто лет как сняли с производства. в 21 году это та еще экзотика.

и смысла намеренно искать 26 - где-то около ноля. будет и хуже и дороже. ну если ты не про-райдер уровня от России, которому для какой-то задачи нужен вот именно 26, но никак не 27.5. )))))

 

27 придумали маркетологи, чтобы люди не могли использовать огромные остатки 26 ништяков.
Для деревенского велосипеда важно, чтобы можно было купить запчасти в Ленте (ТС из СПб, у них ашанбайки лентабайками зовут)

 

я в курсе )))

но на 27.5 найти что-то сейчас гораздо проще чем на 26. и опять-таки 27.5 заметно покомфортнее чем 26.

глобально я бы тут конечно больше на рост ориентировался и на наличие какого-то хорошего предложения. ))) если 26 того же уровня что 27.5 дешевле - можно и 26 брать. ))))

 

кстати фигня это все - 29, 27.5, 26.

важный момент - в этом году будет дикий дефицит велосипедов. если брать на лето - то брать уже сейчас.

иначе потом до сентября можно будет зубами щелкать.

 

Это да. Неделя максимум на покупку пока морозец. С первым теплом в магазинах будет Жопа. Не протолкнуться и на покупателей будут смотреть как на говно.

А механики будут зашиваться и забивать болт на предпродажную подготовку.

 

продавцы орут - ни у кого нет квот, те что есть - не выполняются, все фабрики перегружены, китайцы не справляются катастрофически. и при этом спрос ломовой.

и такая фигня во всех сегментах.

 

Посмотрите на форуме Веломания готовые темы с разбивкой по назначению.
Выбор велосипеда

У вас в Питере наверное есть вело форум, под ваших продавцов. бирота?

Но ещё раз. Покупайте велосипеды с одинаковыми колесами, тормозами и скоростями. Эта совместимость очень удобна.

 

20й год ещё в наличии? Его бы успеть хапнуть.
В мирное время этот закон работал.

 

Вот такой вариант для обсуждения.
Одна модель в 2х цветах.
Черный L взять мужской, и лимонный М как женский.
https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540545.html
Заведомо совместимые.

Нижняя планка.
https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st100-seryj-id_8506389.html

 

Очки такие. На проселке важно, много пыли.
https://www.decathlon.ru/ochki-vzroslye-st100-kat-1-id_8118519.html

Или строительные, 3М, например. Строго аналогичные с тонкой верхней дужкой, не загораживающей периферийный обзор.

Для вечерней езды на Али заказать фонарь Convoy s2+ на аккумуляторе 18650. Теплый цвет.

 

Нет, это только самый маленький размер под 26. S на 27.5
Глен прав, 26 сейчас наоборот, усложняет выбор. Я то свои как в 2002 купил, так и езжу, меняя все, кроме рамы)) и на 26 у меня накопилось и покрышек и ободов))

Даже на Декатлоне 27 больше выбор.

Если не хотите для второго велосипеда иметь опцию для использвания подростком, то 27.5 для обоих велов норм.

Отправная точка с моделью ст520 за 23тр в том, что из него потом можно сделать хороший повседневный велосипед для 5000км в год.
У него для больших пробегов только шатуны заменить или переделать, не знаю, чтобы передние звёзды сменные стали (срок их службы до 15000км)

Но и самых простых подавляющему числу дачников за глаза.

 

Ну как мелкий. Я на Орленке с 6 лет. Это примерно 24“.
Ещё пара лет и ему S-ка на 26" как раз.

 

Красный и желтый?
Красный прям огонь, радует глаз))

 

главное не ожидай чудес - это вот прямо дешман-дешман, оно толком не тормозит, не переключается, там нет вилки.

когда ты нажимаешь переключатель, а он не переключает, когда после заезда в лужу тормоза перестают тормозить, но зато начинают визжать на всю деревню, когда велосипед козлит на каждой яме - это не сильно прикольно на самом деле.

в принципе для начала как вот совсем дешманский вариант - норм. какое-то время скорее всего проживет. но если кататься понравится, его нужно будет менять целиком.

с другой стороны, не понравится - выбросить не жалко. ))))

но всяко лучше чем складной стелс за 20 ))))

 

А люди на таких в основном и катают по городу. У Ашанов простые рокрайдеры часто вижу. Вижу, что простые, но за счёт яркого цвета и какой-то аккуратности радуют глаз.

Есть знакомый "Вассерман", знаток из Своей игры на НТВ, Володя Арцибашев. Велосипедист тот ещё. Постоянно на велосипеде. Но без слез не взглянешь, ручки из изоленты, навеска простейшая. Но 1000км в год и хозяина весь сезон довозит от Сокольников до Путяевского пруда.
И на самом пруду чаще любых других марок встречаются простые аккуратные декатлоны типа этого ст100.

Страшно далеки мы от народа))

 

Как раз у Васермана хороший советский вел, тк без лишних дешевых деталей, такой в детстве очень много проезжал.
Сыну подарили пару лет назад не самый дешманский вел, я его запарился в ремонт возить, крайний раз 5 км пришлось прогуляться пешком по лесу, катя велики. У меня норко, на тот момент топовый (не двухподвес), купленный 15 лет назад до сих пор радует. Хотя по началу лет 5 в летний период 20-30 км каждый день как зарядка. То очень редко провожу.

 

Тут не угадаешь.
Я на Marin Palisades (2002г покупка 400/Ррц 720$) и 200м от Альпиндустрии не отъехал после покупки, как задний переключатель при смене передачи в спицы затянуло и оторвало петух.
А на моем единственном в России Lee Cougan с номером рамы АА0001 в походе вырвало ограничитель на заднем XTR, дальше ехал оттягивая переклюк стяжками.