F25 Друзья, помогите на х3 сдохла турбина на 2 литровом дизеле.

На десятку дешевле 11 65 7 794 144 цена как и на все турбины.

 

Расскажите, как сдохла

 

на разборке б.у оригинал возьми

 

И сколько она еще проедет хз...

 

А они гарантию какую-нибудь дают?

 

какой к черту гаррет(((вы прежде чем писать хоть узнали бы что за мотор....
там турбина мицубиси,аналогов нет.можно искать не оригинал а именно мицубиси.была порядка 50р новая.ищите по фирмам кто турбинами занимается

 

вот мля народ, сколько проедете или др. нытье, глаза и уши мозги для чего существует? Пашел к мастеру кто ведет машинку, спросил у него на какие детали обратить внимания или лучше взял собой его чтобы посмотреть на разборках на турбину или типо в Москве таких специалистов нету чтоли?
Не кого обидеть не хотел, но просто уже бесит люди с таким траблами. Вон в соседней теме кто то В ДТП попал, завести не может, живет в питере, у меня нет слов просто
Ладно человек живет в какой нибудь деревне и нет специалиста по таким машинам.
Но Москва или Питер.....

 

в моем понимании форум для того и нужен, чтобы человек мог задать ЛЮБЫЕ вопросы.

 

На конвеере ставят Garret, но подходят ли они - вопрос


откуда инфа про гаррет?
на 4х горшковый бенз. по крайней мере ставят Митсубиши.

 

разве в Москве нет дядя васи и его гараж, которому даже диагностика авто не нужна, просто сядет проедет немного и поймет что нетак и который дорожит своей репутацией, а не типо заехал в сервис, поменял половину деталей, отвалил не мало денег,и в результате толком не решил траблу.
Лучше дай тему ищу норм мастера а не авто сервис, думаю будет результат, тогда вы сможете без проблем доверять мастеру, а не всяким молодым которые только зарплата важна

 

Соглашусь с предыдущим оратором, что в столице можно съездить не в один сервис, послушать разные мнения, турбину приговорить много ума не нужно, вопрос в том, чтобы найти причину из-за чего она сдохла, если действительно она сдохла, а-то мало ли что...мне 2 раза приговаривали турбину из-за масла во впуске, она после этого уже 20ккм проехала, а масло было из-за КВКГ, но у меня понятно много вопросов по форуму решается, тк толковых дизелистов нет, ну а уж в Москве, ну я не знаю...

 

Какая модель авто и двигателя?
Какой код турбины?
11 65 8 506 892
11 65 8 506 894

http://www.ebay.de/sch/i.html?_saca...c=1&_clu=2&_fcid=168&_localstpos&_stpos&gbr=1

 

Да сейчас нормально их уже ремонтируют, в Питере знаю пару мест куда свою понесу если накроется
Гарантию дают естественно.

 

Добрый день, а какой пробег был на машине?

 

Прекрасно люди советуют!
...даже не понятно о каком автомобиле (поколение Х3 и г.в.) говорится...

 

Хватит некропостить. Тема турибна на 2д вдоль и поперек в соответствующей теме разжована.

 

Ребят, а можете мне разжевать, как новенькой ))) Мне просто сегодня объявили, что нужно поменять турбину на Х3 2.0 дизеле. Пробег всего 47тыс. Говорят, что типа закисла, что я мало езжу, хотя езжу на машине каждый день.

 

Заслонка одна на турбине закисает. У многих людей получается её разработать, разобрав ту часть турбины, где закисло. Но в сервисах, имея удобные инструменты, всякие спецжидкости, не любят этим заниматься, а сразу предлагают менять турбину. Не понятно.

Вот тема, почитайте.

 

Спасибо большое Изучаю..

 

А что с вашей турбиной?

 

Как говорят просто в народе..."закисла" а по нормальному, закоксовалась.
Вот теперь нужно покупать новую, а больше всего пугает, что купив новую и поставив, через 20 тыс она опять накроется. Искать причину, почему так быстро вышла из строя, ни кто не хочет.

 

Уже все давно найдено.
Ставят дополнительную пылезащиту на арки и днище.
Ну и верняковый способ вжаривать что бы заслонка работала, а не стояла на одном месте.