Volkswagen Друзья, подскажите по Multivan

2005-2009 бензин это 3.2АКПП6, не дсг. Старое доброе вэ6. Тачка надежная, но 6+ лет в любом случае будет просить внимания, сам понимаешь) я на них не ездил, но имел отношение к продаже, и могу сказать 3.2 очень туго продаются и это надо учитывать при торге))
Ориентир - туарег, они должны +- стоить одинаково с первой будкой.

 

Про сравнение с Соткой улыбнуло )) Мульт продать тяжело, я продавал дизель Хайлайн полгода, интереса было мало. Бенз вообще неликвид полный, потому как это все же коммерческий транспорт, предполагаются большие пробеги и расход все считают. Хотя у госструктур почти все только бензины. Кстати управляемость вполне хорошая, не Газель точно. Дорестайл полный привод только на палке. Если брать, то надо быть готовым к потерям бабла при продаже.

 

уточню: не в 2 раза, а в 3-3,5 раза.

 

в хайлайне задний точно раскладывается.
именно эта фича и стала решающией при выборе между Вианой и Мультом.
от рыбалок до дальняка - раскладывание в одно движение дивана в ровную кровать - оценена неоднократно и с благодарностью...
электропривод обеих дверей - вещь также очень удобная.
хотя кому-то, говорят, хватает и одной двери, при этом высвобождается место от центрального столика ( в однодверном варианте он убирается под боковое глухое стекло).
кстати, еще плюс в сравнении с вианой - вращающиеся кресла второго ряда. (по-моему, у мерса можно развернуть только путем снятия с направляющих и перестановки кресел) (не говорим, конечно о вариантах Виан для путешествий, там много всего, но за негуманный ценник и редкость самих авто)

вэдовый мульт до рейстайла (до 2010г) - только на механике.
зимой на пп не застревал. резина решает.

дизеля хватает для езды, а не метания по дороге как г...но в проруби.

подвеска жестковата. но при загрузке авто - совершенно меняется и его управляемость. становится уверенным как танк и собранным. он рассчитан под нагрузку.

обязательно ищи с догревателем и отопителем на салон - вещь незаменимая зимой.
а на лето - лучше с форточками
салон - лучше не кожа, а кожа-замша. и сохраняется лучше, и летом-зимой комфортнее.

 

интересно, почему категорически против дизеля?

 

"Фольксваген Мультивен в комплектации старлайн придется как нельзя кстати для большой и дружной семьи. Сиденье с уже встроенным детским креслом обеспечивает безопасность для самого маленького пассажира. Направляющие в полу позволяют установить дополнительные сиденья или даже трехместный диван, который можно легко и быстро сложить для превращения минивена в грузовичок. Удобный столик, поставляемый в стандартной комплектации старлайн, может быть разобран как внутри салона, так и снаружи. Электрическая регулировка и подогрев зеркал, электростеклоподъемники, магнитола, кондиционер и обогреватель, лампы дневного света — да-да, все это есть.

Если же 5 мест в стандартной комплектации старлайн вам недостаточно, то стоит обратить внимание на Мультивен в комплектации комфортлайн. 7 сидений, в т.ч. 2 поворотных и диванчик в задней части салона (кроме того, Мультивен комфортлайн доступен и с удлиненной колесной базой). Внутри — рулевое колесо с кожаной отделкой, тканевая обивка серого цвета или цвета антрацит, декоративные вставки на передней панели и по бокам, бортовой компьютер, многофункциональный индикатор; снаружи — фары улучшенного дизайна, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и наружные зеркала, а также по умолчанию в комплектации комфортлайн поставляются 7-спицевые 16-дюймовые легкосплавные колесные диски Cartagena.

Следующая комплектация Фольксваген Мультивен — хайлайн — скорее, предназначена для деловых и солидных людей (бизнесменов? вполне). Мультивен хайлайн, конечно же, может вместить до 7 человек, но здесь на первый план выходит не вместимость салона, а внешний вид автомобиля и шик внутреннего убранства. Легкосплавные диски Neva (уже 17 дюймов), хром-пакет (сзади, сбоку, хромированная окантовка противотуманных фар и решетки радиатора), темная тонировка, боковые сдвижные двери с доводчиком и электроприводом, противоугонная сигнализация. Ну, что еще надо? Разве что 3-зонный кондиционер и кожаная обивка салона. Все включено.

PanAmericana стоит особняком во всей этой компашке комплектаций Мультивена. Кто-то может подумать, что это просто какая-то тюнингованная «Газелька», но это далеко не так. PanAmericana, смахивающий уже на внедорожник (увеличенный дорожный просвет, некрашеные бамперы, полный привод), — выбор настоящих путешественников; в нем легко может уместиться семь человек с нечеловеческими баулами, и при этом они все будут чувствовать себя достаточно комфортно (да что там, даже кондиционер 3-зонный полагается, все как у бизнесменов). Пол салона выполнен из рифленого алюминия, в кабине — резиновые коврики, обивка всех сидений сделана из толстой текстурированной кожи."

Подробнее: http://passat.biz/volkswagen_multivan/complete

 

по эксплуатации.
за 1,5 года и 35 т. км - только ТО, колодки, сейчас менял торм. диски передние. При покупке поменял передние стойки.
масло доливаю в пределах установленного жора (до 1 л на 1 т.км)

 

Кстати внутри то места со всеми сиденьями не сказать что много.....Если средний ряд развернут против хода и диван отодвинут назад до конца, то коленками друг в друга упираться не будете, но в багажнике места не много. Есть кстати версии, где вместо заднего дивана стоят два отдельных кресла.

 

у меня так: задний диван отодвинут назад до той точки, когда можно его сразу раскладывать, не сдвигая. т.е. откидывается спинка, не задевая заднюю хлопушку. в этом варианте при развернутых вторых креслах - колено к колену...)
но если даже отодвинуть до конца назад диван, то в багажнике достаточно места, чтобы поставить пару чемоданов. кроме того, между передними креслами и развернутыми креслами второго ряда образуется большая ниша также под барахло...
кресла второго ряда, как и столик - снимаются/ставятся одним человеком легко за 5 сек.

 

масло не ели у меня только японцы. причем - все. а их у меня было больше 20 шт))))

 

сейчас ищу своему замену посвежее. тут нет альтернативы, с 10 года только дсг. (на палке не рассматриваю)
Но мне сложнее: ищу непременно полноприводный и с люком...)

Товарищ, владелец небольшого сервиса по ВАГ, говорит что на мульте дсг-мокрая, гораздо надежнее той, что в прочих авто.