E70 Дрожь в руле на от 120 и выше при нагрузке Бмв х5 е70 Diesel

Привод.

 

Привод или бублик (гдт). А то что нет люфта, это ещё не о чём не говорит. Задние привода смотрели?

 

Карданы всегда бы давали вибрацию. Под нагрузкой основные источники вибрации привода и бублик

 

+100500 , ну смажь ты привода свои , и пыльники новые , вибрация пропадет , тыр на 5 ,,, а так замена

 

Не пробовали выворачивать максимально руль влево (вправо), а затем с ускорением трогаться, нет вибрации при этом?

 

Пипец))))) Ты на ходу чтоли пишешь?

 

Так и не понял, делали или нет, я не говорил про эти скорости. Имел ввиду следующее. На площадке, где можно беспрепятственно покрутиться на 360 градусов, заводите авто, выкручиваете до упора руль влево, далее трогаетесь, но с ускорением, более половины хода педали газа. Есть вибрация при этом? По ощущениям как будто при движении проехали ребристую поверхность. Сделали так пару кругов по 360 градусов. Затем все тоже самое, только в другую сторону, руль вывернув до упора вправо.

 

мысль про продать,в твоём случае,самая лучшая!!!Содержать эту машину ты не можешь!Сказали же тебе ПРИВОД(а)!!!!!!

 

Вообще менялось когда-нибудь масло в раздатке и обоих редукторах?

 

Прописывать не требуется. Масло какое, оригинал?

 

Вообще, как выше писали, скорее всего это привод, перед. Если была бы вибрация по тому способу, что я указал, возможно проблема ушла после замены масла в переднем редукторе. В то же время, многие спецы настойчиво не рекомендуют применительно к приводам и раздатке заливать не оригинал. Тем более там заправочные объемы по литру. Приводят примеры из практики, когда после вливания неоригинала проблема не уходила, а залив затем оригинал, становилось все норм. За эти слова не отвечаю, но такое мнение слышал от многих. Применительно к вашему случаю, может залили туда бодягу или вовсе не меняли. Я бы попробовал всё-таки оригинал в перед влить, по деньгам недорого. Шансы что пройдёт есть, хоть и небольшие. Ну а если фиг, тогда уже заниматься вплотную приводом, копить бабосы на новый (свыше 100 тыс), искать б/у, либо что-то со своим делать. Хотя если там внутри уже размолотило, нифига уже не сделаешь наверное

 

Слушай, я не механик, столкнулся когда-то с подобной хренью, пришлось разбираться, вникнуть. Вряд ли я тебе помогу. Здесь есть люди авторитетные на форуме, которые этим на хлеб зарабатывают, к ним в личку стукнись, у меня другая специализация

 

10000%.Наверняка ещё порвана опора акпп.В раздатке смену масла надо прописывать.

 

Только оригинал.Если повезёт, можно найти б/у..