Дренаж кондиционера

Конкретно, по центру над коробкой в днище кузова. Подлезти туда, чтобы сфоткать очень трудно, очень маленькие зазоры между выемкой в днище кузова и коробкой.

 

Вот что пишут по поводу e46:

"by Kot_Leopold
Так и есть, капать не будет, ибо собирается на КППсверху и типа сохнет. Весной час! стоял ждал пока закапает - нихрена. Дырку нашел так - долго едешь с включенным кондеем. Потом встал и пошел курить. вот тогда она оттаивает и начинает капать. Если смотреть сбоку, то гдето 10 см к центру от поддомкратного пятна. Если снизу, то 15-20 от эластичной муфты. ЕГО глазами не видно. Надо засунуть ладонь сбоку и нащупать пальцами над коробкой резиновую херню. Там одно отверстие и "писюн". В писюн потом надо стараться засунуть шланг. заходит неглубоко, но полный балон пены залезет. ВСЕ это делать желательно на подъемнике, я заипался в в яме "полу-раком" стоять. Зато эфект есть.

ПРИМ: При вводе пены, надо держать шланг и писюн руками. Конкретизировать какой писюн держать, надеюсь не надо. После того как пена будет закачана(она будет пытаться выходить ото всюду), она начнет самотеком выходить вместе с бацилами и грязью. Надо подождать как написано в инструкции (вроде 15мин). Потом включить кондей на максимальный обдув во все стороны(не забыть закрыть окна!!! и двери) Самому ОБЯЗАТЕЛЬНО покинуть салон. оставить работать еще минут на 10-15. Я еще вдобавок (для комплексной обработки) снял при этом салонный фильтр и в отверстие для забора воздуха распылил второй балон (антибактериальный - не пенный! ) той же фирмы салотовый, побрызгал на салонник с двух сторон, закрепил все и оставил работать на 20 мин. После обязательно проветрить салон. Первый день еще будут слезиться глаза. Но ни намека на запах!!! всем успехов в чистке, если есть вопросы, всегда пожалуйста."

Я сам нашел только с ТРЕТЬЕГО раза. Ищи на ошупь пальцами резиновую вставку 3х3см. В ней одна дырка и рядом же маленький (1см диаметре)писюн в виде приплющенной трубки, направлен в правую сторону. Именно поэтому трубку легче засовывать справа. Если стоять по ходу движения под машиной, удобнее правой рукой. Но левой придется тоже помочь, чтобы держать трубку и заткнуть отверстие пальцами (обжать). Здесь желательно чтобы кто-то давил на балон с пеной. Потому как руки будут обнимать КПП и все такое. Процедура очень неудобная, а если стоять не в полный рост, то прощай поясница. Еще у кого крупные мужские руки сам не знаю как там хватит места. PS> Чтобы легче было найти рекомендую поездить с кондеем. а как начнешь искать, так с него должно начать оттаивать и капать."

НО:

"by Roundel
Если коробка автомат, то добраться до слива дренажа, зная где он располагается, просто физически невозможно. Слишком мало места, либо нужно невероятно изловчиться и пробовать со стороны кардана."

 

Так и Uralec в своей теме писал, что у него так и не получилось подобраться с баллончиком к этому отверстию.

Смотри тему:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=372252

 

тоже интересен вопрос.

нормально ли это - лить в вент. решетку? как то сомнительно немного "очкую я что-то" (с) ))

 

Если аккуратно, без фанатизма - то можно. Дренаж действительно очень не удобный (над коробкой плоская резиновая г-образная в правую сторону трубка). Есть единственный очиститель (итальянский назв. не помню), трубку которого (идет в комплекте оч.тонкая и жесткая) можно запихнуть в дренаж. Остальные все толстые и мягкие.

 

В ТИСе есть про это тема. Только нужно корпус испарителя сверлить и туда уже закачивать. Но это для Х5. Толи немцы идиоты, толи действительно через дренажную трубку средство не закачать

 

На Е39 сверлил отверстие в пластмассовом корпусе испарителя и ставил заглушку.
Кстати, чистка испарителя через это отверстие - удовольствие по сравнению с чисткой сего не Е83.