Дребезжание на днище. Что это Трансформатор?

Привет. Недавно заметил дребезжание из под днища машины. при заводке, когда обороты падают и происходит мелкая вибрация, и если газануть при падении оборотов происходит маленький треск, какбудто металлическая пластинка трясется. Подняли посмотрели сказали чт звук идет из АКПП от гидронрансформатора.... АКПП полностью перебиралась в январе и трансформатор новый. Что это может быть?

 

катализаторы мне зимой заменили на пламягасители.....

 

Опять подняли старую тему... прикольно.. зато сейчас отпишусь.

Короче выяснилось, что треск (щелчки, дребезжание) из АКПП издавала металлическая пластина треугольной формы, которая крепится между АКПП и двигателем, так называемый "Ведомый диск" 24 40 1 216 837 я покупал его тогда за 750р. сейчас он стоит от 1500р. №4.


Проблемма была из-за сломанных углов, в которых есть отверстия для вращения этого диска..... Отломились два угла, и пластина вращалась за счет третьего почти отломанного угла...



Причины не известны, но говорят, что из-за плохо прикрученных деталей и из-за плохого гидротрансформатора могут быть такие поломки. У друга на его 525 тоже такая проблемма была, он заменил ее, через месяц опять звуки пошли, надо ехать проверять пластину.

Заменяется она, путем снятия АКПП. Поэтому при замене пластины ему рекомендовали заменить текучий сальник и долили масла.

 

Подниму тему.

У друга такая проблема второй раз уже. Ему поменяли эту пластину, но через месяц она опять затрещала....

Теперь вопрос, как это решить и устранить и на что еще обратить внимание. vladd написал возможные причины, но хочется еще узнать возможные причины, чтобы конкретно решить эту проблему.

Не исключается человеческий фактор, что какой-нибудь парнишка что- то плохо затянул...

Не хочется опять платить под 10т.р. в пустую, хотим заранее купить все нужные запчасти для устранения проблемы.

Может ли это быть демпфер, или подушка АКПП?

 

Сегодня с другом подняли машину, и увидели ужасное зрелище!!!! Не хватает верхних болтов крепления АКПП к маховику и АКПП весит немного перекошено!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И что же нам тперь делать??????????

До этого полгода назад меняли пластину в Трансмистике, спустя 2-4 недели, опять появился стук... При обращении в сервис, нам сказали, что дефект в геометрии агрегатов и их стыков... Но никак не в креплениях...

Завтра поедем в трансмистик на осеннеюул. и будем решать проблему.

 

А почему не ставят два верхних болта? лень?

в ТИСе сказано:

 

Вот так и работают...

А еще в ТИСе я вычитал, что замер и доливка масла в АКПП происходит в режиме "Р".

А в сервисе вроде частенько проверяют в режиме "R" якобы в этом режиме уровень масла на верхнем уровне.

 

Вчера заехали в сервис... вроде согласны все сделать за свой счет, но ждут последнее слово директора, а директор приедет завтра...

потом еще сказали, что от двух болтов ничего не произойдет... и типа это в другом причина...

 

Сегодня должны машину забрать.

Вчера нам показали, что нет одного болта, а второе отверстие это направляющее для стартера.

В сервисе особо не отказывались от своей вины, но причину поломки пластины они в этом не видят.

В итоге договорились, что пластина с нас, остальное все с них.

 

Сегодня забрали машину.

Точной причины поломки пластины так никто и не понял...

в сервисе предположили, что не качественно перебран гидротрансформатор, еще предыдущим владельцем, хотя до первой поломки мы на машине ездили 3 месяца...

А после ремонта новая пластина сломалась через две недели... (в декабре 2008г..)


После долгих разглядываний и предположений...

В итоге при нас повесили коробку и все прикрутили, в т.ч. и новый болт, купленный у Гвоздя.

Пластина обошлась 1850руб. болты по 50 руб.

В сервисе нашли компромисс и договорились, что пластина с нас, а работа с них...

Собрали машину, залили 1,5 литра масла и все ок... все работает! Надеемся, что все будет ок!

Потому что на моей 525ой, (в начале этой темы) после замены пластины я отъездил неколько месяцев и так и продал машину с рабочей пластиной.

Вот несколько фоток из сервиса.

 

Езжай в сервис и дави на то, что они не качественно перебрали АКПП...
или сам оплати замену пластины.