E53 Дополнительная помпа на М54

Оригинал делает Pierburg
Хотя между ними разница в цене не большая

 

менял давно не помню какой заказывал Pierburg поищите поиском были такие темы

 

Pierburg № 702078370. 2500 по деньгам выходит.В оригинале тоже идет Pierburg.

 

Про доп .помпу HDE,кто что скажет?Хотелось услышать отзывы.

 

отремонтируйте! 2 раза паяльником тыкнуть!

 

что именно в ней ломается?

 

А что в ней выходит из строя?

 

Это щётки перепаять что ли ?

 

В драйве - есть статья (+фотки) по ремонту доп. помпы на каком-то похожем на м54 моторе, и помпа тоже похожа !!!

Я пробовал паять, не заработала !!! (((
Ищу новую "пирбург" или "нде" за адекват. цену !!!

Я много чего пробовал ремонтировать на примерах статей в драйве, но мой 53-й таз - на примере этих статей - "не ремонтопригоден" !!!
Как понял, там в основном пишут про ремонт деталей не на иксах, а на 34, 39 и т.п. бэхах !!!

 

мне пирбург предложили 4800,а хде - 4150.Как качество ХДЕ?

 

Нет, там пайка на плате управления разрушается. крышку снять и пропаять.

 

Я не в курсе.
Тоже возможно куплю нде, но пока жду норм. цены в ззапе !!!

 

У меня она наверно с год доппомпа не фурычила, заметил прошлой зимой что на холостом плохо салон греет. Летом снял ее, снимается легко, шланги к ней мягкие, я зажал их маленькими струбцинками, да и пролилось антифриза грамм 200-300, заднюю крышку отковырял, на плате все пайки прошелся 40-ваттным паяльником, заднюю крышку на место приклеил автогерметиком. Все работает, и самое удобное что остановился где-нибудь, ключ вынул а пассажир кнопку ткнул мах и сидит в машине, греется остаточным теплом, правда когда темп. доходит градусов до 50 она отключается сама.

 

получилось отремонтировать сгнившую плату доп. помпы? Чудеса))) Вопрос надолго ли хватит такого ремонта, сам менял на прошлой машине на оригинал,после разбора умершей понял что плата подгнила основательно и чинить там нечего.

 

Да нет, плата не была сгнившей. Тут давно тема была про пропайку платы, вот я и добрался, в основном как писали окисляется пайка входных контактов, но я пропаял сразу все, так что не могу сказать в каком именно месте пропал контакт.
Вот одна из тем
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Ремонт-доп-помпы-e53.727574/

есть еще темы поподробней, но я закладок не сохранил

 

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/602002/manufacturer6384/HDE?analog=on&access=2 - 3544р

 

А я как-то расковырял - плата была выгоревшая.
Что там чинить? Нет денег - ехай так, на скорость доп.помпа не влияет.
Есть деньги - купил новую. Я так щетаю

 

Пайка именно разрушается от времени! Не окисляется,а разрушается, покрывается микротрещинами. Делал штук 5, все вылечили. Процент сгоревший должен быть небольшой.

 

Подниму тему.Подскажите.Может ли влага попадать на плату,через вал моторчика?Вскрыл корпус помпы,плата пахнет гарью и немного влаги.По доп. помпе постоянно ошибки.Хотя и струйка в бачке,и на заглушенной дует,нажав REST.Зимой салон долго греется.

 

Анука...подскажите)))
Нафига эта доп помпа в иксе?? Какова ее функция в авто???

 

Улучшает циркуляцию ОЖ в системе (особенно на ХХ) + можно греть салон еще какое-то время после остановки двигателя.

 

Вопрос в чём? Реально ли забить или залатать?

 

Андрей,вы же сам водитель Ха и не знаешь зачем доп.помпа.Саня ниже ответил на ваши вопросы.

 

Вы лучше подскажите на поставленный мной вопрос.Вот этот.

 

Я просто взял и поменял...На б/у...
Вебасто работает,в салоне тепло..Никаких проблем и поиска их решений на форуме.

 

Жалко выбрасывать 5000 на ветер.По всем признакам рабочая,только салон прогревается медленно и запах гари при вскрытии

 

У меня было так.
Визуально признаков никаких. Ещё по теплу ошибка по доп помпе. По первым холодам не запустилась вебаста. Поехал к мастеру. Запускает помпу принудительно (через ПО) - работает. Уезжаю... Следущее утро - вебаста не пашет. Опять ошибка по доп помпе. Еду опять к человеку кто вебастами занимается, меняем доп. помпу. Цена вопроса 10евро и моя старая. Следущее утро - вебаста зашуршала, как собственно и всю зиму. Ошибка ушла, я доволен.