E53 Дополнительная помпа - БЕДА

Присоединяюсь к вопросу. У меня тоже постоянно присутствует ошибка по доппомпе, но ничего необычного с печкой не происходит, греет хорошо, нареканий нет.

 

Ну так а что ещё надо? Она просится на замену. Или хотите сами себя уговорить что всё хорошо?

 

Ну а почему бы и нет? Я вот себя даже не уговариваю, повторюсь, все работает хорошо (хотя может должно еще лучше), но меня все устраивает, а ошибка есть!

 

Ну потому что тебя всё устраивает, а ТСа то не всё устраивает, если ты конечно внимательно читал его пост и знаешь для чего доп помпа.

 

тестится очень просто же.
на прогретом авто, глушим, нажимаем кнопку "мах", если дует теплым - работает, если холодом - кирдык ей.

 

Или на незаведенном авто включаем зажигание открутив заливную крышку и смотрим, идет струя в горловине помпа работает, не идет значит пора менять, температуру нужно выставить на максимум на отопителе.

 

У меня дует телом, значит работает. А ошибка есть Ну и хрен с ней!

 

Ну ошибка то не спроста наверно? Не от того что она не всегда должна работать

 

У меня прошлой осенью было так. По осени появилась ошибка по доп помпе(с печкой проблем кстати не заметил). Вебаста не запусилась. Поехал к своему специалисту. Через софт запускаем помпу - работает, вебасту - тоже работает. Ну уехал. На след день опять сектор хер на барабане. Поменяли помпу и всё встало на свои места, ошибку ушла тоже

 

Все дело в том, что она (помпа) от износа иногда подклинивает и останавливается, комп видит повышенное сопротивление и выдает ошибку. Всему виной механический износ... Надо новую ставить. Помпа работает всегда при включенном зажигании.

 

Что и требовалось доказать.
Спасибо кстати за ликбез, что то я не додумался о причинах.

 

Не всегда работает при включенном зажигании она!

 

Конечно, пожалуйста). Кстати бензонасос примерно так же выходит из строя, подклинивает, а если ударить по баку запускается.

 

С бензонасосами мы уже проходили, не первый год женаты

 

Я кстати эту помпу новую, даже в магаз вернуть умудрился).
Свою старую снял,12в кинул и она работает,еще неделю откатал она опять заклинила,разобрал вроде не клинит ..
А потом опять поймал такое положение,что она остановилась прямо в руках,прищлось перезаказывать опять заново и ставить уже новую.
Кстати замен куча по бошу и пирбургу,номеров куча разных,а по сути одна и та же помпа,просто нужно смотреть ее производительность,а так даже от газели подходит .

 

От газели ставят помпу, если бюджетно, но колхоз страшный)).... Просто она крупнее раза в 3))

 

Ну это прикол конечно .Пирбург по цене в 3 три раза дешевле оригинала, брал на 70
В оригинале он же.

 

Да если такую поставить, ташкент далее на улице вокруг машины будет!

 

Не вижу связи между размером(производительностью) помпы, и теплоотдачей.
По крайней мере выше указанной зависимости точно нет! Больше тепла чем выделяет двигатель всё равно не будет.

 

шутка юмора была же)

 

Устаю чот сильно на работе, мож поэтому с юмором туго

 

Номерок Пирбурга подскажешь ?

 

Конечно.
Я брал - PIERBURG 7.02078.37.0 за 3400р,ориг стоил около 9000.
Может можно еще что-то подобрать дешевле по пирбургу.
Насколько понял, они со времен e39 одинаковые,только номера меняют, под более свежие модели,чтобы никто не догадался .

 

Спасибо. Проблем встал в том, что от е 53 поставили, а она не работает и ошибку бьет, попробую такую заказать.

 

может брак попался, стОит попробовать обменять?
PIERBURG 7.02078.37.0 - эта "пашет" на отлично ,естесно без ошибок и прочих артефактов)

 

Я, если честно, не совсем понимаю что там может подклинивать. Довелось разобрать одну нерабочую. Стояла с 2005 года на машине. По валу люфтов нет. Да и выработки особо не заметил. И тоже не работала временами. В итоге просто контакт питания по пайке отвалился. И из за этого то работала то нет.