F25 Дополнительная п/угонка на F25 нужна или нет в принципе?

иммобилайзер с замками капота поставьте+ маячок. бюджет 30-35 т.р. сделать у партнером клуба. инфа в ветке защита от угона.
штатный цезарь отключите.

 

СтОит, выплаты по каско ждать 2-3 месяца, и потери при выплате (износ авто)

Не может, и даже после активации блокирует только цепь стартера (т.е. на заведенной авто можно ехать сколь угодно долго)

3. Удалить штатный ЦС с корнем и поставить доп охранный комплекс. Маяк плюсом не помешает. Обратить особое внимание на потребление тока в режиме покоя - БМВ не любит сильнокушающие системы.

 

Уже делились: раз, два, три, четыре...

 

плюсанусь. и весь геморрой с акб и заводом незаводом сам отомрет.

 

Не стоит писать глупости, даже если больше нечем заняться.... есть волшебное слово - НЕ ЗНАЮ, оно более уместно в данном вопросе.....

 

Е83 - один из самых надежных авто!!! И он был практически не угоняемым, за что мне очень нравился, помимо других плюсов. Новый F25 - это как ребенок, на котором "природа отдохнула", во всех смыслах этого слова. Никому он на фиг не нужен, но КАСКО по-минимуму обязательно!!!

 

Нах никому не нужен ф25,по моему ниодного угона не было, так что демонтируй цезаря, покупай каско и юзай штатную сигу.

 

Знаю, поэтому и пишу http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18116507&postcount=79

И много других постов в теме защита от угона

 

Трансляция чужой глупости декларируемой в постах-постишках не прибаляет знаний.

Прочитайте иструкцию и опции предлагаемые продавцом услуги. Возможно тогда Вы сможее сказать "ЗНАЮ"

ЦС достаточно сложная система, включающая дистанционную блокировку двигателя диспечером .... и т.д и т.п.

Если нет желания разбираться в этом, то не дезинформируйте остальных... тут и без ваших умозаключений полно вранья и тупости.

 

глушилка за 10 т.р. и никто ничо не заблокирует

 

Позвоните в цезарь и спросите - смогут ли вам они при заведенном двигателе его заблокировать, а еще лучше попросите это сделать? (Если у вас установлена так называемая "штатная" спутниковая система БМВ).
Кроме реле стартера, блока управления и GSM/GPS модуля с батарейкой там ничего нет. Реле и модуль ставится в нескольких стандартных местах, достать и выдрать их - дело нескольких минут.

PS иногда лучше молчать, чем говорить

 

Вот Вы неугомонный.....
У меня штатная ЦС, даже две.... специально для таких как Вы просил заглушить двигатель дистанционно.... без проблем, если Вы не в состоянии прочитать мануал, вот функции : -

Бесконтактная метка с двухсторонним цифровым динамическим кодом и переменными частотными каналами позволяет защитить водителя от выбрасывания,
Система беспроводной блокировки двигателя не позволяет запустить двигатель даже при демонтаже системы,
Алгоритм двухступенчатого снятия автомобиля с охраны позволяет точно идентифицировать владельца и пресечь использование украденного комплекта ключей.
Управление системой – метка
Автопостановка в режим охраны
Поиск автомобиля по заявлению клиента
Высокоскоростной канал данных
Проводная блокировка двигателя
Беспроводная блокировка двигателя
Дистанционная блокировка двигателя оператором Цезарь Сателлит
Контроль отключения аккумулятора автомобиля
Резервный аккумулятор
Контроль несанкционированного включения зажигания
Скрытая кнопка тревоги
Контроль проникновения в автомобиль через дверь
Вторая авторизация
Защита от угона украденными ключами
Защита от буксировки и увоза на эвакуаторе
Защита от выбрасывания водителя
Датчик обнаружения подавления GSM-сигнала с сиреной


Еще у меня авто можно в онлайне наблюдать на карте гугла.... все работает. ЦС штатная.

 

Я рад, если у вас работает все так, как написано. У меня на двух БМВ Х3 Ф25 (установлена спутниковая противоугонная система BMW Business от Цезарь-Сателлит) такого не было, а было то, что описывал выше.

 

А что, в регионах так актуален угон Х3??? Или на страховку денег жалко?

 

Машины застрахованы, но двух-трехмесячное нахождение без авто и потери при получении страховой премии за его износ как-то не очень радуют. А с угоном - это как повезет, угоняют все, что на колесах...

 

• Потери на амортизацию (украли годовалый авто, получили страховку, пошли купили новый такой же) покрываются GAP страхованием.
• КАСКО только по риску "Угон" стоит 11 000 руб.

 

У Вас какой тариф был оплачен? Посмотрите в тарифе есть перечень услуг и Вам все станет понятно. У меня тоже Бизнес и Бизнес+ отличаются только слежением за местоположением авто по инету. В любом случае во всех системах ЦС есть иммобилайзер и две блокировки - проводная (разрыв цепи) и беспроводная (где стоит датчик не знаю)

 

Чо вы ругаетесь , никто не заглушит ваш угнанный авто, хоть на стартере блокировка или еще на чем, про цезарь все угонщики прекрасно осведомлены и поставят глушилку , а в отстойнике спокойно выдернут ваш ЦС и усе О.

 

А можно подробнее про "незаглушит" и про то как угнанный авто до отстойника будет добираться? Так любопытства ради..... ЦС сработает на "глушилку" вкулючит пищалку и заблокирует двигатель.... дальше что?

У "партнеров клуба" системы такие же как и у ЦС, ничем не отличаются.... те же бла бла бла .... + замок капота + штыри в двери..... если ЦС гамно, то и все сигналки этой ценовой категории такое же гамно.

 

Когда вы в подземный гараж забираетесь где приема сотового нет, вы машину потом таджиками наверх поднимаете обычно?

 

Для себя еще владея предыдущей машиной решил, что штатной противоугонки + каска более чем достаточно.
С одной стороны от профи, если Ваша машина заказана, никакими противоугонками не защититься, в лучшем случае просто угонят машину. От хулиганов спасет и штатная противоугонка. А от вандалов ничего не спасет (каска может помочь но не спасти). В Москве существенно больше риск что машину поцарапают, помнут, затрут, ударят...., поэтому каска обязательна, причем без франшизы.
С другой стороны наличие ЛЮБЫХ не штатных систем может (с большой вероятностью) доставить ряд проблем в самые неподходящие моменты, причем авторизованный сервис, скорее всего, пошлет Вас лесом. Посмотрите сколько нареканий на цезарь, а ведь эту сигналку устанавливают с подачи BMW!
Одним словом "не буди лихо пока оно тихо".

 

Кто знает наверняка где в е83 ставят цезарь и реле? Нигде такой инфы нет. Что, никто не видел где это стоит?

 

В F25 нет таких заморочек. ЦС ставят всем по регламенту как положено, никаких проблемов у угонщиков не возникнет.)

 

Ф25 повезло! В е83 вроде в разных местах ставили. Но вот в каких?

 

Не вижу никакой связи между отсутсвием сотовой связи и блокировкой двигателя от воздействия глушилки..... можно подробнее.... и без таджиков, если не трудно.... их пока в штате ЦС нет.... вроде бы...

 

По бырику это будет так, подходит угонщик к вашему авто с включеной глушилкой(никакие сигналы ваш ЦС уже не принимает и не передает), открывает граббером (допустим), садится, жмет кнопку и поехал в отстой, приехал , разобрал там где надо и вырубил ЦС, выключил глушилку(трясущимися руками). Последняя точка будет у Торгового центра где вы припарковались Не слушайте манагеров. Другой вопрос что ваш Х3 не кому не нужен

 

В момент включения глушилки включается звуковая-световая сигнализация, блокируется двигатель, система встает в режим тревоги. Угонщику нужно будет лезьть в мозги через штатный разьем (у некоторых разъем вынесен под капот), поднимать капот (у некоторых стоят замки на капоте), отключать пищалку..... дети в таком случае просто бросят авто, а от профи есть каско.

Я задаю тут наводящие вопросы, пытаясь более детально разобраться в токостях работы ЦС, а в ответ получаю лепет типа - все что куплено не у партнеров клуба - дерьмо., причем уровень информированности постящих о функциях заложенных в ЦС просто нулевой.

А про партнеров клуба я даже писать не буду... еще тот лохотрон и развод., ничем кроме слюней от ЦС не отличаются....

 

Вот мне интересно стало, а как же тогда Бмв тырят, если их оказывается хрен угонишь

 

Вы сами это видели или кто-то рассказал?