E92/E93 Дооснащение активной рейкой

Блок управления, бачок, трубки. Кстати, рулиться машина хуже станет. У меня такая хрень стоит.

 

Эээ
У меня такая хрень стоит, рулица отлично

 

И в чем же крутость? С ростом скорости передаточное число становиться как у обычной рейки, но руль связан с колесами, в отличии от обычной рейки, через кучу шестеренок и электромоторчик. В ноле вата, на малой скорости руль в ноль нужно возвращать руками, даже ЭУР на Ф30 намного адекватнее. С новья на ходу ощущение небольшого люфта в рейке, и это явно не из за червяка или карданчиков, а из за системы шестеренок изменяемого передаточного числа. За то при парковке меньше 2 оборотов )))

 

Прав, по трассе двумя руками на иксе держу ппс устаешь. А на купе электро и сервотроник, один оборот всего. А шланги и тд.. зачем... оно..

 

Што то не то у вас с рейкой...

 

Не на одном автомобиле это замечал, плюс все они были новые или с минимальным пробегом. И отзывы в сети говорят то же самое. Имею ввиду кузова е82, е90, е60.

 

на кабрике стоит активная рейка. машина рулится охренительно классно! после нее в иксе с сервотроником печально рулить. но икс выше, тяжелее, полный привод.