Infiniti Для тех кто не знает, что Infiniti - это Nissan

А что разве ещё есть люди которые не знают что
Nissan/Infiniti
Toyota/Lexus
Honda/Acura
это одно и то же ?

 

не стОиы путать писю с пальцем...японские модели для внутреннего рынка СИЛЬНО отличаюццо от внешних...Ниссан из иппонии совсем не то же самое что ниссан из России
компания одна...смысл другой

 

А такие люди есть?

 

Я не совсем понял, какую цель преследовал автор... Опустить статус марки Инфинити?... Так Ниссан никогда и не скрывали, что это их марка. И Лексус как-то не перестал пользоваться спросом, как альтернатива Мерсу. А Роллс-Ройс, как я уже упоминал ранее, вообще получается потерял свой уникальный статус и стал просто дорогим ширпотребом, перейдя под крыло БМВ

Если Ниссан делает такие авто, которые, называясь Ниссанами (на внутреннем рынке) или Инфинити, составляют прямую конкуренцию БМВ, то кто после этого лох - Ниссан или БМВ, которая уже не может сделать что-то принципиально другого уровня чем "какой-то там" Ниссан?

 

-= [удалено] =-

 

Классно. На этом форуме можно узнать все самые последние новости авторынка. Побольше бы таких тем.

 

Есть небольшое дополнение - если раньше у бренда Lexus был практически полный аналог под брендом Toyota для внутреннего рынка (GS - Aristo, IS - Altezza, LS - Celsior и т.д.), то сейчас, с появлением новых моделей (началось с GS в 2005), таких аналогов больше нету! Lexus сейчас выпускается и для внутреннего японского рынка, чего нету, например, у Infiniti

 

Я давно говорил что Инфинити G это Скай. Впрочем Скай это ведь неплохая тачка, все таки, как я понимаю, это не альмера-классик Про аналоги могу сказать что ездил PX300 и Тойота-Харриер, один в один. Судя по отзывам Лексус-ИС, и Тойота-Альтеза тоже не сильно отличаются. Кстати для японского рынка гамма движком значительно шире. Можно взять аналог РХ с движком 2,4 и 2,2 конечно для понторезов не очень актуально, а для бережливых людей вполне.

 

ну это Вы зря. оч. много отличий технических

 

Очень здорово написано
Если понтовозам от БМВ нравится то что они пока еще способны кое как конкурировать с Ниссаном. То пусть будет так!
Брэнды эти разные и только совсем недавно в связи с решением компании по выводу брэнда Инфинити на все основные мировые авторынки японцы начали приведение в порядок классификации и маркетинговый разнос своей продукции. Это займет какое то время.
А Скайлайн для меня более престижная и интересная машина в своей нише чем аналогичное бмв

 

И чего????

В чем прикол???? Мне нравится Инфинити, мне цензура что там кто у кого заимствовал.


Комплексы Российского человека.
Если машина, то БРЭНД иначе не ПАНТово.

 

Рад за автора топика, что он прозрел.

 

Да, был у меня один знакомый парнишка, который уверял что марка Lexus принадлежит мерседесу
Так что для кого-нибудь это полезная инфа

 

ну че-то бмвшники совсем обнаглели. мне кажется всё-таки стоит уважать другие марки. и людей, которые отдают предпочтение другим маркам.

 

ты сам-то понял что сказал?!

 

тема ржачная

 

из-за пары клоунов не стоит судить о всех людях на данном форуме. весьма много людей, находящихся на данном форуме много лет, и искренне любящие БМВ, ездят на тех же Ниссанах / Инфинити / Хондах. и ни разу не жалеют о сделанном выборе.

 

Очередной бред. Уважаемый а вы в курсе, что первым автомобилем BMW в 1928 стал малолитражный автомобиль Dixi т.е. лицензионный английский Austin. И что теперь всем водителям BMW разбежаться и убить себя о стену. Задолбали "разоблачения" японского автопрома на этом форуме. Нет чтобы привести какие то конкретные сравнения основанные на личном опыте и написать ИМХО, ведь именно за такой информацией заходят сюда большенство пользователей.

 

+1, сам только всера продал БМВ Е39, машинку жалко, ей на смену купил лехус RX300...неплохая машина лехус, но нет в ней не только каких то драйверских предпосылок, но и какого то внутреннего содержания- шарма, стиля, имиджа в конце концов...БМВ- это стиль жизни, а не понты...

 

Я просто о...хреневаю

 

Какой сейчас в Е39 имидж? Окститесь. Лет 8-10 назад-да, и то этта в голове все.

 

ты не сравнивай:

1.мск и брянск.
2.убитую е39 с 177 регионом, купленную месяц назад за 10кб и е39 с 77/99 регионом, которую человек купил 7-8 лет назад за 50-60Кб (когда продажи бмв были раз в 5 меньше - и манагеры по продажам/мастера приемщики знали всех своих Клиентов в лицо и по имени), и который ездит на ней только из-за того, что, его душа не принимает new style от Бенгла.

 

А чего тут собственно страшного то?

 

это скорее плюс.

 

машины не сравнимые
паркетник и бизнес
философия у них разная

 

Ну и я никакой трагедии не вижу...По мне так куда трагичнее что Смарт - это МБ...