F25 Дёрганье на низких оборотах

Хороший стук наружу выйдет (С)

 

Заслонку не клинит?
ТНВД не забит?

 

Подклинивает раздатка пережимая диски муфты , или неисправен датчик уклона дороги . Возможно и повреждение элементов раздатки.
Для исключения неправильной калибровки раздатки , на холодную провести контроль давления в шинах и выполнить инициализацию RPA(RDC), начать движение на работу .Проверить давление на следующий день на наличие медленного прокола , устранить прокол . Еще раз повторить процедуру на холодную.

 

Абсолютно все фантазии уровня "оббежать огонь с бубном"

 

Ну так, не хотите слушать и/или изучать, а начитались фигни от невежд на форумах.
В результате - тратите деньги.

Уже в который раз - все рывки/пинки могут быть только от мотора или кпп. Все.
Никакая подвеска, тормоза, раздатка не может давать пинков/рывков в принципе.

 

С таким настроением может лучше сразу машину сменить

 

Если по мотору ошибок нет, то обратить внимание на акпп.
И в первую очередь на гидротрансформатор.

Поездить обязательно в ручном выборе передач. В разных режимах и точно запоминать условия, когда появляются рывки и когда исчезают.
Это если нет ошибок по акпп.

https://www.bmwclub.ru/threads/vibr...nija-pri-razgone.1078628/page-5#post-43448712

 

Не согласен, были толчки и очень ощутимые, можно сказать удары. Заменил масло в раздатке- как бабка пошептала

 

Подавайте заявку в нобелевский комитет - за изменение законов физики.

 

Очень смешно, теоретиков до хрена, а вот с руками - проблема . Вот такой вариант мне подкинули, может и действительно так

 

Нет, ну для тех, кого похищали инопланетяне, а таких достаточно много, нормальный вариант.

А в реале, задняя ось автомобилей бмв хдрайв прямо соединена с выходным валом кпп, поэтому кр.момент от мотора всегда есть на колесах, когда мотор его выдает и кпп замкнута.
Понятно?
Т.е. раздатка никак не разрывает поток кр.момента и разорвать не может. Поэтому, чтобы вы в раздатке не делали, ни каких ударов и рывков от нее быть не может в принципе.
Все очень просто.
Тем более, масло для охлаждения дисков муфты, которая просто способна забирать часть момента с задней оси и передавать на переднюю, не имеет шансов создать удар.

 

А может лучше тебе подать заявку... в ШРМ?

Примечание: ШРМ - школа рабочей молодёжи (в СССР были такие для недоучей).

 

Мне кажется, вы должны компенсировать всем, кого вы запугали своей ахинеей, их бессмысленные затраты на замену раздатки.

И вам будет наука - раз через голову не доходит, то через кошелек бы дошло.


Это же надо, столько лет про упругое скольжение писать целую ветку и нифига (даже базовый 3-й закон Ньютона) не вкурить в итоге.

 

Когда кажется - креститься надо... или лучше - в ШРМ.