E84 Дизеля, делимся :)

1. на территории Гарной ведет себя по европейски, капризничает из-за плохой дороги и дешевой солярЫ
2. видимо Вы сравнили полный привод дизель и моно(задний) бенз?
так есть бензы с полным приводом, объемом до 2,8 л
ценником в 2.2 млн. росс. руб. всем на радость

 

Катался только пару недель зимой на дизеле ОККО, WOG, Shell V-power... Последствий не обнаружено.

 

Знакомый приехал только с Украины, сказал что на ихней солярке машина просто летала (заправлялся на больших сетевых) Может показалось, но он сделал иначе чем все остальные водилы, заправился под завязку перед выездом с Украины и еще пару дней катался на их саляре дома, а как только заправился нашей машина ехать перестала, правда у него не БМВ...с его слов я сам ХЗ, на дизеле туда еще не ездил...

 

Причина такого поведения дизеля проста и понятна особенно "специалистам" по топливу. Видимо ваш знакомый заправлялся на Украине нормальным топливом сделанным по ГОСТ а у вас в регионе и многих других, основная тема это разбавление ДТ печным топливом и продажа потребителям. Поэтому машина едет хуже, "топливо" то не горит как надо! Потому что печнуха не предназначена для дизельного мотора да ещё и современного.
В некоторых регионах как Московский или Сибирь дела обстоят намного лучше.
Решается более менее это добавлением эффективных присадок к ДТ.
В Краснодаре они тоже продаются: http://totekfuels.ru/info/?item=94. Как минимум двое моих знакомых там их используют и довольны вполне.

 

Заправляюсь на Лукойле, все колонки облеплены всякой хренью типа БМВ рекомендует, экто дизтопливо итд, что за нафиг печное топливо, что Лукойл тоже бодяжит?
Правда не знаю где обычно заправляется знакомый, надо уточнить...

 

Вы что, о трактор покупаете?
Это легковой автомобиль премиум сегмента, сами то как думаете?
Вы бы вопрос что у кого было задали бы в ветке Х3 иди 1,3 серии, тут авто которым не больше полутора лет, о каких проблемах (ну кроме головотяпства хозяев) может идти речь?

 

Заправляюсь только на Лукойле (так как мы соседи, может эта инфа поможет)...
Почему, сейчас объясню... Один мой хороший знакомый работает в госстандарте, вот он мне и присоветовал (они же там вроде бы пробы какие-то берут)...заправляла там и предыдущую машину (бензином), хотя дизель (да и бензин) на Лукойле дороже.
Часто езжу в Ростовскую область и Краснодарский край - там тоже заправляюсь только на Лукойле - дизель экто или евро))))

 

Зависит всё от конкретной бензоколонки! Ведь если даже лукойл- нефтеной гигант, со своими нефтеперерабатывающими заводами, поставляет сам себе бензин и дизель, не означает что на всех колонках лукойла будет качественное топливо. Ведь у него по всей стране расположены эти заводы и из этих разных заводов разливают по разным колонкам. Возможно могут где то не досмотреть за качеством. Этот же лукойловский бензин закупают всякие разные мелкие неизвестные АЗС, так что даже колонка от дяди Ахмеда в захолустье может торговать хорошим топливом! По такой схеме работают не только Лукойл, но и другие крупные добытчики.

 

В целом может ты и прав, но один раз заправила служебную машину на бензоколонке "Дяди Ахмеда"))))) После того как проехала 100 км...машина, которая до этого сожрала все 30 литров, которые я заправила у Ахмеда)))) просто встала и дальше меня тащили на буксире...
Вот после этого я Дядей Ахмедов и их суперзаправок жутко боюсь и обхожу стороной...хотя от заправки некачественным топливом даже на крупной заправке известного производителя тоже никто не застрахован...