Дизель пробег за 120 тыс БРАТЬ ?

У меня обе машины с пробегом за 120 и один из них америкос....
И все на отлично...
Смотреть надо эту машину,кто ее знает...

 

Не знаю как для дизеля,а вообще 120тыс ерунда. Еще ездить и издить

 

Если на самом деле не 320,то что такого?

 

пусть не смущает такой пробег, он вполне адекватен, просто не скручен, или мало скручен. можешь попросить продавца скрутить до 70, чтобы не смущал для примера: у меня в сервисной книжке немецкой пробег 140000 был на 3-летней машине на момент ввоза в Россию

 

ИМХО 120 многа!.
У меня когда ввозили пробег трехлетки был 48. ОД подтвердил.

 

пробег 120 фигня. Как тут уже написали, главное, чтобы не 220 000.

 

год-то какой?

 

для дизеля 120 - не пробег
турбина правда может скоро кончиться, но чуть сторговаться, отложить на нее денег сразу и всё

 

В Словакии брали 530 тди было 220 ткм на 260 ткм накрылась турбина ремонт у ОД Бавария Регнум 2000Евро, сейчас 310 ткм пока норма.

 

меняб смущало еслиб 30 было.120 не пробег,турбина стоит копейки..по сравнению с каской,например )))

 

120к для дизеля и 5ти летку хм очень уж похоже на скрученный пробег.
если цена адекватна(я имею ввиду не низкая)то может быть вполне оригинал
а вообще 100к для дизеля это не пробег а так обкатка...
p/s видел уже 2006-2007г с такими пробегами и даже больше.

 

Она стояла чтоли
Я за год 65 пролетаю
В моих руках на ней должно быть 325 т.км.
А в Германии машина проходит 50 в год это точно тем более дизель немцы просто так не берут
Так что он у тебя ещё и скручен 200 на ней точно

 

Какой смысл вообще смотреть на пробег авто указанный на приборке? На машинах из европы в большинстве своем пробег на приборке не совпадает с реальным пробегом авто. На авто из америки скручивание пробега практикуется меньше, но все равно не редкость. Очень забавно открывая авто ру видеть авто 2000 года с пробегом 80 т. Так что надо смотреть не на пробег на приборке а на техническое и внешнее состояние авто.

 

120 правда немного,главное чтобы это было реально.
если было бы 80 например,я бы больше сомневался)))
надо диагностику делать,смотреть состояние.

 

Ушёл аппарат, да вы возьмите спеца кто разбирается по кузовщине, по состоянию, ну понимающего человека и поезжайте с ним выбирать машину. А так я бы не советовал покупать авто. сразу на месте и определитесь что да как с машиной. А то тут советчики разные бывают, одни серьёзно хотят помочь, а одни ради количества сообщений.

 

Налетал 52000 за 3 года - это прокатился.

 

Скрученный пробег во всех блоках ОД не заметит! 120 т/км это еще мало для пяти летней дизельной машины из германии.

 

+1. За 4 мес. 21 тыс. Что делать - работа!

 

У меня за год пробег на иксе 3000 км. Что делать - есть несколько машин

 

У других пробег по 5000 ?

 

Соотношение пробега к году выпуска ни разу не показатель. Важно учитывать косвенные признаки. Не все накатывают большое кол-во км за год. Многие ездят, грубо, от дома до работы и обратно. И живут недалеко от работы. Да и машина целый день стоит. У одной моей знакомой машина 2001 года. Брала с 0. Сейчас пробег 20 000км. Она ездит только от дома до работы и обратно. Ну и в магазин. А другой знакомый за полтора года 95 000 км накатал. Но он в такси работает.

 

Такая эксплуатация причем не лучшем образом сказывается на состояния авто! Лично мое мнение. Машина должна ездить!!!

 

Примерно так

 

Если на машине ездить хоть раз в неделю а остальное время она будет стоять то с ней ничего не будет. Этож не тазик все таки

 

Мыши могут съесть

 

Надо ставить мышеловки вокруг машины

 

У дяди моего за 5 лет 7 т. км