E53 Диски тормозные Что выбрать???

только оригинал, на тормозах неэкономлю

 

Тут даже думать не стоит. Оригинал ОНЛИ!!! Это все завистники говорят, что тормоза придумали трУсы!

 

При цене вопроса 8 т.р. конечно только оригинал.

 

Цена на оригинал копеечная. Что тут думать то? Или ты все таки хочешь скроить пару тыщ на неоригинале и сходить в макдональдс

 

Я ставил Текстар, проехал уже 15000, всё нормально

 

+ 100

 

онли ориджинал. вопрос жизни.

 

нужно смотреть не сколько осталось, а сколько сожралось. если пощупав бордюрчик пальцем задаёшься вопросом - не пора ли менять, значит поменять нужно было давно.

 

а зимерман на х5 3.0 передние... нормуль или всеж оригинал?

 

а мне нравятся циберман ну очень хороши!

 

я хочу зимерман ставить
стоит 4600 перфорированный спорт

 

ставь простой зимерман, тормозит хорошо, проблем нет уже 25 тык км)))

 

Поставил оригинал. Ноу проблем.)

 

+1000 ИБО в оригинале лежит тот же Текстар, только ДОРОЖЕ ну или Журид

 

Три дня назад поставил Текстар...

 

я брал в Кунцево, автоджин 2 этаж первый пав справа, длинный такой (номер не помню)... мне там удобнее...

вентилируемый зимерман весной стоил 2800 диск - дешевле чем оригинал (3800), перфорированный - 4200... поставил вент. и не парюсь, тормозит хорошо даже при агрессивной езде)))

 

В очередной раз поддержу стороников перфорированного Циммерманна. Вкупе с колодками Ферродо.

 

Да не ставьте эту лажу. Я купил себе их дороже оригинала и через неделю они начали бить. Резко не тормозил в лужах не плавал.

 

Никак не пойму, чем тут многих оригинал не устраивает? Стоят недорого, тормозят замечательно. Кто там на эти дырки зимермановские смотреть будет?

 

перфорация не есть гуд... очень ведет их сильно при малейшем перепаде горячО-холодно((( бери простые и не парься))))))

 

Дело в том что БМВ то поди сама диски не производит, боюсь ошибиться, но вроде Текстар или Джурид???? Вот их кмк и можно смело брать, если опятьтаки уверен в качестве, хотя если не большая разница в цене, то наверное оригинал всеж спокойнее, а то сейчас современные производители всякой фигней страдают, типа: первая линия, второя линия, х.з. что это но как то не вдохнавляет....
П.С. Кстати, у меня колодки АТЕ на х3 лежат, товарищь отдал, вот тдумаю ставить или оригинал купить??? Юзал их на мерсе вроде все гуд было???

 

ну попробую.

тут также говорят не ставь в подвеску не оригинал, и что езжу на феби уже тыщ15, снимал стойки стаба, они тугие еще. стоит все в 4 раза дешевле оригинала, тоесть оригинал уже 60тыщ должен пройти, а выдержит он это? не верю, с моим стилем езды и нашими дорогами в перми он и 30 не вывезет.

диски также, оригинал стоит, бъет щас.

 

зиммерман без дырок чтоли брать?

 

и сколько на глаз должен быть этот бордюрчик, дабы понять, что пора новые ставить???

 

Я брал Циммерман в дырочку. В Науке

 

я взял без дырок... доволен))) зимерман хороший бренд, что ставят на заводе БМВ - 80% политика при 100% качества...)))

 

textar(зад) ate(перед) + нормально промазать обратную сторону спец смазкой - чтобу не свистели.

около 7т.км. после замены - нарекний нет.

оригинал - тот же текстар сзади и jurid спереди.

Имхо:
Если нормальные производители, то начиная с определенного ценового уровня одна и таже позиция будет почти одинакова по качеству.