Дискавери 4

Тестил на полигоне... Очень достойный аппарат говно месить, но точно не для Москвы!

 

поздравляю. Хороший мотор

 

более того, у меня - Д3 )
Положа руку на сердце, могу сказать - доволен машиной, как слон.
Если можно было бы купить такой же, только новый - не задумываясь снова купил бы его

По рациям на Д3-Д4 - есть одна разумная установка СиБишки, но, подозреваю - не дешевая... кронштейн антенны делают хэндмэйд, под одну из петель задней двери, да таким образом, что при открывании - он не мешает двери... Кабель тащут отдельно от АКБ, саму радейку прячут в подлокотник или еще куда, а наружу выводят только разъем от тангеты... кажется, на сиби форуме видел фоты уазика с установленной радейкой ))
p,s,
Мотор имел в виду - в целом..

 

Дядь, вот нашел тему по радейке
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?t=1888

по машине: пробег 190к. Режим - смешанный, трасса-город.
есть накопившиеся косячки, которые буду решать сейчас, но они связаны с конструкцией гидротрансформатора, камень по стеклу поймал, у парктроника проводка глючит... По двиглу ( тьфу-тьфу-тьфу) проблем - нет, но двигатель у меня - другой, 2.7.
повторюсь, в целом - очень доволен машиной... а Д4, имхо, это вылизанный Д3. Ну и салон "еще более красивый" ))

 

Д4 HSE требует тюнинга салона??? Да ты чо, хорош... он и так как небо и земля, по сравнению с Д3. а мне и в Д3 все нравится)) уазик - есть уазик.
в Д4 - только подголовники задние не очень нравятся..
по подножкам - ставь оригинальные или точную копию. Оригинальные брызговики - ломаются зимой на раз...Передние, по крайней мере. я менял-менял, потом плюнул и поставил кЕтайские.. точная копия оригинальны, только LandRovef, гибкие и пока держаться.
про трубы - ничо не понял и не уверен, что будет смотреться не колхозно..
хочешь защититься - можно все днище бронелистом закрыть, только денег стоит и не понятно зачем? тыж не будешь по скалам на нем шастать?

 

You are welcome

ну тыж понимаешь - важна концепция и технология установки...
а модельку - выбирай на вкус )) я с 555-й катаюсь, которая тебе не нравится... а меня радует, что все управление на тангете, да и дорабатывают ее до ума шпециалисты )) а так, колхозно воткнутая самая понтовая радейка- всяко хуже будет работать, чем правильно установленная средненькая станция.

 

на мой взгляд, трубы - спорное решение... тебе зачем? у тебя прям экстрим-экстрим? я вот и в каку лазил, и в канавах машину вывешивал, и зимой во дворе аттракцион устраивал с заползанием на громадный сугроб.. ну вроде - не нужны мне были трубы.. ты думай сам, конечно.

по радейке - вот еще тема с детальным фотами уставновки антенны
http://lr-club.com/index.php?showtopic=61912

p.s. а по 555-й - я брал доработанную ( доведенную до ума), пользуюсь и не парюсь ни о чем. у меня больше проблем от кустарной установки и от антенны на магнитном основании.

 

Нуууууу фиииииг знает... Водопроводные трубы на патролах и крузаках - может и смотряться, но на Д4 - весьма спорно... хотя понятие брутальности и элегентности - у каждого свое

 

сетку выкинь, на кой она тебе? сэкономишь )))
чего-то тебя на блестючки тянет? багажник-хром, трубы хром.... )) хотя - дело вкуса..
тогда еще накладки на зеркала хром возьми )
у меня первая бНв была хром-лайн. потом шадоу-лайн.. так и остаюсь приверженцем темных сил стилей ))

 

Поздравляю! Неужели дискавери больше спорта понравился?

 

А, я думал собачная сетка... такая-то у меня есть, я олигарх ))
на багажнике у меня какая-то прорезиненная хрень.. но у меня версия такая, где бампера и арки - не в цвет кузова, а матовые.

 

2 раза катнул такую же, грю:
- а та?
- точно такая же.
- заверните обе....


p.s. с контактами сервисменов - могу только по Москве подсказать...

 

ну закупаться, наверное, лучше у партнеров лрклуба... если понадобится - я тебе карту клубную подгоню свою на время, чтобы тебе дисконт сделали.. а хочешь - сам купи ее, она не дорого стоит...

по тонировке - фиг знает.. у меня тонирована, но не в ноль.. проценты не скажу.... а какого цвета машина будет?

 

с херали не для Москвы??? Перасиживаясь с х5 4Д нефига не обламываюсь!!! В городе мотору мощности хватает, комфорт в салоне отличный, пневма вообще -ВЕСЧЬ! На трассе капитанская посадка и шикарный обзор... От узаки там только проходимость, комфорт от рейнжа

не жрут они... Хотя на лючке стоит отметка, что каждые 1000км надо контролировать... Стукачи есть, но вроде совсем новые после 11 года избавлены от этой участи, есть еще мнение что долгая езда с кондером по трассе на приличной скорости их приканчивает, во всяком случае большинство стукачей скончалось именно в таком режиме....

 

на 3 литрах не знаю, на 2,7 щуп есть