Е60/E61 Diesel E60

кстати давно пора было для дизеля отдельную тему...а то каждый день появляется новый тракторист с одними и теми же вопросами ...да, да, да....заливать дизтопливо, ага, на лукойле....ага, заливать масло лучше лонглайф-04....ага, каждые 10 тысяч

 

масло какое? LL-04?...оно в германии подороже будет...

 

10 евро за литр это не дешево нифига))) чо за скидки непонятно в Автодоме столько же масло стоит насколько помню

 

позиция 15...стоит копейки...
http://ru.bmwfans.info/original/E60/Lim/530d-M57N/ECE/L/N/2004/03/mg-11/ill-11_3935/#36

 

ну как сказать...оригинальное 0-40 стоит у дилеров примерно 660 рублей...а если LongLife-04, что для дизеля хорошо, то примерно 1150 за литр.

 

регламента нет...это как с клапаном вентиляции кг на М54...сам думаю каждую третью смену масла менять от греха подальше.

 

Это фильтр картерных газов?

 

сорри, не обратил внимание, там же написано! это и есть фильтр картерных газов! я только что заменил, это очень настоятельно рекомендуют менять каждую 3 замену масла, по другим данным 100ткм. если вовремя не поменял, чем грозит? турбо?

 

цены на масло что вы здесь называете очень хорошие, мне офицал льет Castrol SLX 0-30 longlife, вроде оно 01, цена 16 евро литр. Комп после замены показывает до следующей замены 30ткм, на практике это меньше (комп перешитывает в зависимости от эксплуатации) - 21-24ткм, подливать приходиться примерно 2 литра за весь срок. Если покупать 1 литровую банку в магазине то стоит все 20 евро.
Вот это масло - http://mail1.castrolcis.com/techinf...e5f582eed51002bac325736300378cdb!OpenDocument

 

Катал целый месяц 530d впечатления самые приятные и особых нареканий нет. Расход хорош, и едет хорошо.

 

А как тарахтит ... Панацея для параноиков - если на бензиновом моторе к каждому лишнему звуку из мотора прислушивался, то теперь просто не парюсь от этой какафонии

 

+1
где-то порядка 12-15 евро за литр 0w30

 

сори значит ошибся

 

А как уровень масла в двигателе проверяете? У меня на холодную уровень гораздо меньше чем на горячую.
И какие первые знаки что турбине скоро придет конец??? Чем вообще черевато если турбина полностью накроется? Интерес что б на будущее знать??

 

Вообще то по всем законам физики уровень на горячую должен быть наоборот меньше. А как проверять уровень на дизеле сказано в мануале...завести, полностью прогреть, заглушить, подождать 5 минут, проверить.