E70 Диагностический разъем OBD-II: как правильно подключиться к пинам 6 и 14 (Can High и Can Low)?

В машине до меня была установлена ГБО, от к разъему OBD-II идут 2 провода, которые вставлены просто в пины 6 и 14 (Can High и Can Low). На диагностике сказали, что они нужны для считывания коррекций, но по правильному они должны быть подключены к проводам шины, а не торчать в разъеме. Хочу сделать всё по-нормальному. Как это правильно сделать? Разбирать разъем или есть другой способ?

 

Не знаю, как снимается сам разъем (нужно ли сначала снимать обшивку под рулём)... и полчится ли его разобрать, вытянуть клемы 6 и 14, и примотать туда этих два провода. Кому-нибудь уже приходилось разбирать?

 

Не встречал таких штук ранее

 

А кто знает, как вытащить пин из самого разъема OBD-II? Снял разъем, думал вытянуть из него пин и к нему прикрутить провода, но не тут то было. Белую защелку снял, а вот пины оттуда не вытаскиваются, Скорее, изогнатый фиксатор пина мешает его обратно выскочить, но не видно с какой он стороны, чтобы отверточкой прижать его.

Не хотелось бы резать изоляцию и провода припаивать, но если других вариантов нет, то прийдется.