Детали подвески - Lemforder, TRW или?

У меня есть опыт продажи этих запчастей и вывод по ним однозначен -TRW в последние годы испохабилась по качеству окончательно.

 

брала рычаги трв на е90
нормально все было

 

Ставил продольные рычаги трв на е92 на перед по 2200. Логотип бмв вроде был спилен. Тыщ 30 проехал и продал авто. Нареканий небыло.

 

я ставлю дядю федора

 

Тема обсуждалась миллион раз! Попробуй 'поиск'
Есть список фирм производителей зп, которые ничем не отличаются от бнв, кроме как отсутствием клейма на запчасти.. НО!: тот же самый лемфордер производится и в Германии и в Китае.. (Отличие в коде зп, упаковке и самой детали). Так что мой совет брать зп проверенных фирм и у надежный поставщиков.
П.с.: брал в экзисте плавающие сайленты-лимфордер.. Ставил летом...заскрипели зимой. Хорошо коробка от них осталась в гараже. Посмотрел- made in Spain.

 

Оригинал советовали уже?

 

оригинал - trw, себе такие ставил, могу сказать, что ничем не хуже.

 

брал стойки стаба Lemforder в автодоке, оказалось турецкие, пока непонятно хорошо это или плохо. Тяги перед зимой поставил TRW, чьи не помню, пока все нормально с ними.

 

Тоже в прошлом году менял один рычаг на оригинальный, и новый, и снятый родной оказались TRW.

 

Скажем так.... наконечники рулевых тяг проходили 35(тридцать пять) тык.... оригинал. Лемф ходит уже дольше. Передние поперечные рычаги ... 45 тык. Поменял на оригинал, поскольку неоригинала на Хи нет(во всяком случае не было в то время, когда менял). Ходят до сих пор.
Так что во всём лоторея.....

 

100 тыщ по говнодорогам - наконечники родные...
неужели где-то есть дороги хуже?

 

Тоже не понятно как люди ездят, особенно в странах ЕС.

 

В итоге все равно приходишь к оригиналу. Лемфордер счас уже не торт. Брал стойки стаба - турецкие, прошли менее 10 тыков, оригинал при этом прошел тыщ 90 и не стучал. Рычаги и тяги спереди в оригинале идут ТРВ, я поставил Лемфордер с филином в треугольнике ( видимо случайно попался настоящий) - вот уже 45 тыщ ходят. Опоры стоек с оригинале Лемфотдер у меня были, тоже их поставил, купил со спиленным значком БМВ. Амортизаторы оригинальные внимательно изучал при замене, ничего кроме клейма БМВ не нашел. Ролик натяжителя с оригинале ИНА.

 

Сорри за ошибки - айфон тупит.

 

10 тыков - это много. У чела за два дня вырвало куски.
Читаем тут
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22206949&postcount=315
Но собственно Лемфердер не торт, который с L в треугольнике.
Который с совой, как был тортом, так и остался. Никакой случайности нет, с совой производится до сих пор, просто к нам тащат что дешевле. Вернее к вам, к нам ещё пока тащат с совой в основной массе

 

Тоже попадался турецкий Лемфердер, пока живой. Задние рычаги ставил trw.

 

Есть еще лемфордер с клеймом LMI - тоже фуфлон. Я когда на подвеску заказывал лемфордер, то в заказе указывал "чтоб строго с филином" было - один раз привезли, потом начали лечить, что сейчас мол все поставки на центральный (чей? Не бмв же) склад приходят запчасти лемфордер со всего света и не угадаешь с местом производства деталюшки. Вполне похоже на правду, так как стойки стаба были очень хорошо упакованы, имели инструкции на русском, голограммы, клеймо РСТ и прочие атрибуты официального товара, что сделано в Турции тоже никто не скрывал. В итоге я подумал, что надо ехать и брать запчасти из наличия и смотреть на треугольник с филином, но тогда эта деталь будет совсем не дешевой, ее цена будет почти равна оригиналу. Так лучше уж взять его. Имхо.

 

смотреть на треугольник с филином, но тогда эта деталь будет совсем не дешевой, ее цена будет почти равна оригиналу.
Смотря на какой кузов. По разному бывает.
На мою Е34 поперечный рычаг если алюминиевый брать, в оригинале стоит 7000р, стальной 5000р
Лемфёрдер стальной чуть меньше 2000р, алюминиевый 2300р.
Взял алюминиевые лемфёрдер. Они с совой. Экономия против оригинала почти 10000р
Да и вроде L в треугольнике или сова - на цену детали не влияет.
Влияет только на то, что одно кал, другое класс.

 

ну а причем тут торт?
в оригинале сойки стаба никакой не лемфердер.

 

Подниму темку.
У меня e92 325 XI, и мне приговорили все 4 рычага передней подвески.
Заехал в популярный интернет магазин зч, менеджеры сказали что рычаги идут только оригинал:
31 12 6 768 989 - 2шт
31 12 6 768 984 - 1шт
31 12 6 768 983 - 1шт

Неужели нет неоригиналов для моего авто?
Вроде в темке обсуждаются lemforder и trw...

Подскажите плз вин: pw92104

 

бывают неоригинал, но редко в продаже встретишь. и не особо дешевле оригинала.

 

Нет и НЕ НАДО!
Правильный Лемф стоит почти тех же денег, что и оригинал. Мало того на оригинал часто есть скидки.

 

не встречал неоригинал на морду для иксдрайва

 

оказалось, что плохо.
за каким-то хреном заменил родной линк на такой лемфердер.
застучал (пишу прописью) через ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ.
родной прошел почти 100,000 и прошел бы, наверное, еще - но пыльник порвался, при этом не стучал.

 

У меня турецкие стойки стаба полгода прожили, в этом месяце заменил на оригинал (пришли кстати мейд ин Жапан).

 

LMI

 

Фёдор вообще хорошим заменителем всегда был. Может это только с отдельными позициями у них косяк...

 

давно уже один шлак гонят.
из недавнего:
менял на ленд ровере тягу рулевую лемфердер - прошла всего 20,000км.
это просто ад какой-то.
этой фирмы лучше вообще ничего не брать.
качество как у феби, если не хуже, а цена дороже всех.

 

Нет, шлак не гонят, у меня нарекания только к L, да и то не всегда.