Дергает АКПП или раздатка?

уровень в акпп проверь

 

раздатка это, у большинства xi эта хрень, забей
если сильно напрягает вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=606173

 

а когда газ в пол даешь дергается?
и второй вопрос: прямо перед остановкой есть несколько пинков?

 

у меня болезнь раздатки вылечилась сервиком.

 

Попробуйте проехать на автомобиле, сняв перед этим разъем с блока управления раздаточной коробкой.
Проверьте уровень масла в АКПП, при проверке засуньте в масло магнит и посмотрите, не будет ли на нем стружки. То же самое проделайте с маслом в раздатке.

 

По раздатке сервопривод начинает лагать без ошибки. Ошибка вылетает тогда когда все плохо уже. Поэтому нужно проверить масло везде и попробовать отключить сервомотор раздатки и поездить. Убедиться только что муфта разъединена.

 

Колесо переднее покрутить на АКПП в паркинге.
Проехал 2000км с нерабочей раздаткой и снятым передним карданом, машина легко и непринужденно едет. Только стабилизация и трекшн не работают.

 

Ну что автор?
чем закончилось?

 

ну так помогла замена свечей?

 

С нашим бензином свечи лучше менять раз в 10-15 тысяч )

 

Андрос - это на европейском бензине по 100000 У нас все не так радужно , к сожалению . На твоей фотке свечи конченные в усмерть - удивительно , что пропусков не казало на диагностике . Лучше раз хотябы в 40-50 менять , конечно .

 

Да дело даже не в европейском или японском бензине!
У нас как ни крути, чем дальше от МКАД, тем меньше контроля со стороны надзорных органов за качеством ГСМ, поэтому хватив однажды левака с тем же тетраэтилсвинцом тем же ирридиевым свечам зажигания инфаркт обеспечен, а обычным свечкам верная смерть.
Сам пользую исключительно денсо иннидиум, меняю достаточно часто - 20-25 ткм пробега или же по первым симптомам неадекватной работы ДВС....

 

Не уважаю НЖК....на фото яркое тому подтверждение, что с прорывом выхлопных газов через уплотнение между резьбовым корпусом и изолятором не редкиое явление у них....аналогичная ситуация была по НЖК ирридиум у меня-походая картина через 2 ткм...к слову, магаз мне деньги за эти свечи вернул.

 

Два года отъездил на родных свечах, решил заменить поставил оригинал БМВ от Бош, через недельку начались те же симптомы, что и у автора поста, при ровном разгоне дергалась и била в редуктор.
съездил на пару диагностик, скинул адаптацию все без толку, уже готов был лезть в корабас. Прочитав сей пост решил поменять свечи, поставил НГК. В итоге вылечилось полностью, все дерганья пропали.

 

У меня оригинал стоял тоже БМВ НГК, в итоге к нему и вернулся)

 

удалено

 

А если по логике!
В чем взаимосвязь? Дерганье коробки и уставшие свечи?

 

Знающие по раздатке подскажите!!! При наборе скорости и при плавной равномерной езде идут подергивания . Х5 4.8. Никаких ошибок нет! При отсоединённой фишке раздатки все идеально! Принудительно подали питание на разъём раздатки, и определили что удар происходит именно при отключении передка! При подключении и при подключённой езде никаких проблем! Два вопроса: кто штатно так часто подключает и отключает раздатку чтоб она так часто пиналась? И почему она дергается при отключении ?

 

Вам надо перенести тему в раздел для Х5 .
Наверное задние шины изношены ,а передние новые ?

 

Есть чуть

 

Решил проблему. Поменял моторчик толчки сгладились на 50%. Посмотрел давление в шинах , в задних 2.2 в передних 2.5. Сделал перед 1.9 зад 2.2 . Все идеально стало

 

А инициализацию системы RPA за вас кто делать будет ?