Делать чип тюнинг?

Поиском не пробовали? Обсуждалось много раз, мнений много разных, в конечном итоге каждый решает для себя сам, делать ему чип или нет.

 

Я бы не делал! И если решусь на дизель,то и не буду делать

 

А я сделал и не жалею ни секунды. Авто полетело можно сказать

 

не мешай машине работать

 

http://www.racechip.ru/?utm_source=...o&block=premium&pos=1&key=racechip&fm_z=yacnt

вот этот попробуй, если не понравится то можно вроде вернуть, там тест драйв вроде в течении 2 недель, как вариант.

 

Сделаешь, через пару- тройку недель снова будет скучновато. Проверено! Да и не так уж он после чипа летит, как того ждешь...
Сажевый вырезал, вонь как в деревне трактор. Поставил сажевый обратно.

 

я бы не стал,тем более не известно, что у вас там за тюнеры
были дизеля,прошить хотелось сразу.через пару месяцев рвение пропадало.
да продавать не чипованный проще

 

Леха как они узнают чипованный он или нет?

 

продавец то скажет или на диагностике увидит

 

3.0 sd чип у "славика" 8руб пуляет что за руль держусь

 

У меня сделан и не жалею. Машину не узнать после переделки, едет совсем по другому, особенно это заметно при низком старте и при скоростях выше 100. у меня Чип сделан вместе с убиранием сажевого фильтра и клапана EGR, а также заслонок на впуске. Из за этого дымит на низком старте и более громкая работа на холостом ходу, но меня это всё не напрягает. не считаю что Чип это минус при продаже.

 

Пока работает все нормально, я бы не лез. А вот когда сажевику придет конец, и придется его удалять и програмно отключать, то и чип сделать и ЕГР отключить.
У меня та же проблема, авто 3,0d из германии, работает как часы, занимаюсь чип-тюнингом сам, и сделать для себя можно хорошо и бесплатно. Но не делаю пока, а вот когда умрут сажевики, тогда и сделаю, уж больно нравится сейчас что трубы чистые, и работает как часы. После удаления сажевика и чипа трубы будут черные, да и запах неприятный. Как вариант отключить этот вредный ЕГР, что бы не кормить двиг сажей, со всеми вытекающими.
А ставить всякого рода коробочки я бы не советовал, хотя и сам занимаюсь их установкой...

 

конечно нагрузки на движок и АКПП возрастут, ресурс снизится. Если хотите долго ездить то не стоит чиповать машину.
А в принципе Х5 не та машина, чтобы на ней дрифтовать.

 

Все верно,да и дымить возможно будет,особенно при резком газе

 

Советов давать не буду, ибо сам в раздумьях о чипе.
Брал новым на заказ.
Несмотря на заявления о ЕВРО5, реально дилер продал ЕВРО3. Л830065.
О чем шепотом и предупредил менеджер, т.е. сажевого нет изначально (и геморроя с ним тоже).
Немного сажи вокруг труб есть. Вони никакой нет. Вонять будет если удалить катализатор.
действительно разгон после 150 не вжимает, но до 237 по спидометру разгоняется. есть фото в профиле

 

аналогично. MOTEK&Dieselboost
Доволен как слон. Тачка дышит легче.
Сажевый когда разрезали, я вообще офигел от увиденного. На просвет максимум 5% было видно.....
Ну чуть коптит при "тапка в пол", ну чуть пованивает, да пофиг!!!! Едет огонь и дышит ровно!

 

Нет не делать, будет дымить как паровоз.

 

Зато будет ехать более менее

 

Если эксплуатировать авто с умом, то особого снижения ресурса не произойдет. После чипа нужно бережнее относиться к АКПП, крутящий момент ДВС возрастет, хотя прочность АКПП расчитана с запасом по крутящему моменту, все же не следует резко стартовать, да и вообще рвать ее. Можно ездить динамично, но с умом прикладываясь к педали акселератора. Убить АКПП можно и на стоковой прошивке. С дуру как говориться...., ну сами знаете. Для двигателя после чипа - это температурный режим, при отдаче на максимальной мощности он возрастает, т. е. не следует долго ехать на максималке при тапке в пол. Если авто после чипа эксплуатирует разумный человек, то урона автомобилю такая модернизация не принесет. При условии, что программа модифицированна грамотно.
Прошивки делаются не под конкретную машину, а под номер софта, который записан в ЭБУ двигателя, а софт в двух одинаковых авто может быть разным.

 

канечно делать! тут гдето в ветке человек больше 400 тык наездил после чипа от Вадима на вашем моторе

 

+1
Там же с тем же результатом

 

сделал- теперь штрафы оплачиваю хожу)
летает так, что не замечаю камеры, точнее замечаю но поздно))
а еще точнее- думаешь наверное еще нет 80 км\ч, а смотришь, там уже 120))))
я все таки за чип!
тока я ни чего не удалял))

 

Ресурс турбины в первую очередь выедает. Ее же раскручивают сильнее...
Еще смотреть модификацию АККП, чтобы выдерживала новый момент.

 

с какой радости ты ее крутишь сильнее?
у е7о коробас выдерживаеи 700н/м это тебе не е 53!

 

в чем тогда смысл чипа?

 

Удалил тока сажевик. Остальное оставил.

 

аналогичное катаю третий год на двух машинах и ниразу не пожалел. Но это Дизельбуст а в Кирове...мало ли чего...