DDS-LH

Однажды ранним летом, обмывая покупку нового мотака, пришла мне в голову идея нашпиговать его всякими ништяками и обвесить обвесами в целях безопасности мотака и здоровья. Дополнительные фонари на дугах, поворотники на боках и защите руля, стробоскопический стоп-сигнал, тюнингованные гуделки рвущие в клочья ухи слону, ну и все такое прочее. Заглядывался и на стробоскопы с крякалками, но некоторые вопросы, которые могли возникнуть у гибдд смущали. Мне же требовалась они исключительно безопасности в потоке ради, а не хулиганства для. Прямоток ставить на байк принципиально не хотел, ибо уважаю ночной покой соседей. И начал я искать обходные пути-маневры, а спустя три минуты поиска в интернете был найден сей девайс: DDS-LH
Что это за что? Система активной безопасности мотоцикла, или Driver Defence System - Light Horn
Как она работает? Едешь ты в потоке, или, допустим, в пробке, по междурядью, обочине или еще как - включаешь - и наслаждаешься превращением штатной фары практически в стробоскоп, а звуковых горнов - в крякалку. Практически - значит все остается как было, без замены фары и горнов. Добавляется только блок управления, который сам за тебя семафорит в нескольких режимах (ближний-дальний, дрожащий ближний, неравномерный блинкер), а так же бибикает (би-би, би-би-би, би-би-би-би-би-би-би). Все это в комбинации или по очередности.
Какой эффект? Офигительный. Когда ты едешь по междурядью даже с включенным дальним, бывают оленеводы, не различающие мотоцикл в зеркалах заднего вида в общем потоке. Не заметить моргающую фару гораздо сложнее. DDS-LH издалека привлекает внимание общепринятым, безопасным и вполне законным способом. Проверял как на мотике, так и со стороны сидя в машине. Видимость в потоке увеличивается в разы.
А ежели одновременно включит режим дуделки - просто ахтунг будет! Признаюсь, со своей параходной гуделкой включал режим управлением звуком за все лето только пару раз, когда летел на срочный вызов, ибо звуковой сигнал получается погромче чем самая адская сирена.
Кстати, данный вспомогательный блок абсолютно необнаружим при неполной разборке байка, а управляется штатными кнопками на пульте. Кто не знает - тот вообще никак не догадается что это не глюк электрики, а полезный ништяк.
В общем всем очень девайс рекомендую.
Жене на мотик поставлю в обяз!
Почитать подробнее и посмотреть видюхи можно например тут: http://bikepost.ru/blog/38582/Byt-zametnym-v-transportnom-potoke-DDS-LH.html
Кому надо могу дать контакт в личке.
Удачи на дорогах!

 

Вопросы, конечно, возникнут - это спецсигнал. А вот моргающая штатная фара - это палец на "моргалке" дальним, или "дрожащий" свет - это неполадки в электрике. Да и не особо мешает другим участникам движения, проверено опытом на жене. Зато видимость в потоке возрастает на мой взгляд в десятки раз, катаюсь все лето. Хороший отзыв с видео по ссылке приводил в месседже выше. Очень рекомендую ознакомиться!

 

Ну, у меня до сих пор жива. К тому же применяется постепенное гашение спирали, и стоит предупреждение о перегорании. Короче так надежней чем в стоке. Ну а вообще, надо же чем-то ради цели пожертвовать, я бабла на безопасности не экономлю, чего и другим не советую. Стробоскопический сигнал, кстати, тоже рекомендую.