Давление в тормозной системе.

Около 180 атмосфер

 

Кстати всегда интересовало - а откуда тама стока? Ну давишь несильно (относительно), рычаг на педали раз в 5 усиливает. А остальное откуда? Неуели вакуумник настолько увеличивает?

 

Помимо всего прочего диаметр поршня мелкий. К примеру чтобы получить давление в 100кг на 1 см2, нужен поршень 1 см2 и сила на нём в 100кг, чтобы получить силу в 100 кг можно давить всеми 100 кг, а можно сделать рычаг .
ЗЫ + ещё вакуумник. По поводу усиления вакуумником - накачайте с силой тормоз и давя всем телом заведите тачку, педалька ещё пол хода сделает.
ЗЗЫ 1 атмосфера = 1,0332 КГ/см2

 

Ну с другой стороны - внутренее сечение тормозных трубок - миллиметра 3 квадратных (при диаметре отверстия 2 мм). Соответственно если давление в шланге 180 атмосфер, а диаметр поршня 1 см, то сам главный развивает всего 30-40 атмосфер ???
А при рабочем цилиндре в 30 мм он давит на колодку всего лишь с силой 10 атмосфер???
Или в рассуждения закралась ошибка?

 

Ошибка в том,что Вы перепутали понятия силы и давления.Давление в системе одинаково,а вот силы разные.Давление есть отношение прилагаемой силы к плошади,то есть если диаметр главного тормозного цилиндра в десять раз меньше рабочего,то на рабочем вы получите силу в десять раз больше.

 

Это точно ? Разве не наоборот ??? Всегда считал, что наоборот...
Например, условно шланг (трубопровод) состоит их 3-х отрезков сечением 1 мм затем 3 мм затем опять 1. Дык если пренебречь трением и погрешностями, то в участке сечением 1 мм давление жидкости будет в 3 раза выше чем в участке сечением 3 мм. Или опять не так?
А если рассуждать по Вашему, то получается главный цилиндр нужно вообще делать сечением 0,1 мм - тогда на рабочем 3-х см будет усилие в 300 раз больше.
ИМХО это далеко не так...

 

Это именно так.P=F/SНу если быть предельно точным,то в 900раз.

 

В школе нужно было на уроки ходить. Независимо от сечения давление будет везде одинаково

 

давление распростаняется везде одинаково... так что давление будет везде одно и тоже. так какое давление в системы в итоге??

 

Заводил двигун?
http://stroy.dbases.ru/Data1/47/47327/index.htm

 

народ а сколько должно быть качков на тормозе чтобы она стала неподвижной на заглушённом моторе... просто до замены дисков с колодками точно помню что 3 и как вкопанная а сча толи 4 толи 5 у кого как?

 

С этого и следовало начинать пост. Ну как после растишки - улететь удалось?

 

Может ретаболил? Дистрофия?

 

Хорошо сказал ! Вот тока с физикой видать не в ладах в школе был Ещё бы химию приплёл или ботанику
Так вот: тормозную систему нельзя рассматривать в виде статической системы, т.к. в ней присутствует движение и перемещение молекул жидкости. Смотрим определение: "Гидростатика - раздел гидравлики, изучающий жидкости, находящиеся в состоянии относительного покоя, когда отсутствуют перемещения частиц относительно друг друга."
А нас в данном случае интересуют законы гидродинамики либо гидравлики.
Про разницу в размерах цилиндров уяснил (см. http://ru.wikipedia.org/wiki/Гидравлический_пресс).
Спасибо.

 

Типично, к 1:18 прошибло. После постов Ugly Dragon-а может и сон пропасть. По теме гидравлики-гидродинамики:
школа у большинства далеко позади, большинство, кто не закончил ВУЗ и не работает по специальности, помнят местами.
в природе и особенно технике, в отличие от школы, практически отсутствуют в чистом виде и статика и гидравлика. Все дела основаны на допущениях и приближениях. Сильно ли там частицы перемещаются друг о друга, пока VanhelsING пытается сломать седушку? Много ли утекает от главного к рабочему? Мы же не страдаем о скорости нарастания и выравнивания давления в системе и пр.
Данный случай переходит в чистую статику как только так сразу.
Ugly Dragon-суров,
VanhelsING- молодец , и не ленивый. Чего стоит только найти такой могучий манометр!!!Спасибо.

 

а для чего впринципе понадобилось замерять это самое давление???

 

Ты сделай себе иньекцию растишки, тогда узнаешь.

 

внутривенно?
или так напиться и угарать над тем какое же все таки давление в тормозной системе))))

 

Ты тоже иньекции растишкой делал? Идём по твоей ссылке и внимательно читаем.

ЗЫ В нашем случае скорость распространения давления будет около 2000 метров в секунду, длина гидропровода от силы 5 метров, при этом скорость давления ногой и скорость распространения давления дают нам возможность говорить о том , что система статична

 

Тут все понятно, в любом случае, если заняться гидродинамикой, и попытаться найти какой-нибудь закон, похожий на что-то (версию от AnatolyR), найдем закон Стокса, повествующий о том, что скорость жидкости обратно пропорционально сечению трубы (ибо расход по всей ее длине одинаков). Скорость, но не давление. Давление падает поэтапно в связи с наличием местных сопротивлений.