E84 Давление в шинах

как написано на наклейке так и надо делать!

 

вопрос из серии бензин заливаете или дизель? а то что у меня написано на горловине я читать не хочу

 

может стоит сразу обьяснять причину, чтобы не нарываться на подколки?

 

Причина думаю наверное банальна - ранфлэт!
ТС считает, что снизив давление в шинах в своем Х1 он избавится от зубодробительности.

 

На шинсервисе нужно ВСЕГДА САМОМУ смотреть сколько качают!

 

На Х1 зубодробительность? ну жестковатая машина, но зубодробительность это не к ней. Что же тогда говорить о седанах и роадстерах со спорт подвеской?

Если качать чуть-чуть меньше чем на наклейке это практически не заметно, если вот сделать ниже на 0.4-0.6 или больше, то да, машина будет действительно помягче, но начнет исчезать острота руля и к тому-же резина начнет изнашиваться нештатно и через пол года такой эксплуатации понадобиться замена балонов так как центр будет целый а края изношены...ИХМО

По мне, так лучше купить обычную резину, качать как надо и возить с собой ремкомплект и компрессор. С обычной резиной будет значительно мягче.

Кстати на наклейке есть несколько вариантов накачки, выбирайте самый подходящий (самый мягкий) вам +/- 0.1 и привыкайте к авто, после пары месяцев приноровитесь и будет все ОК.

Сам езжу на ранфлате около 5 лет, обе машины на нем что лето что зима, привык и на обычную переходить не тянет. Кстати зима помягче, самое время начать с нее и приспособиться к ней.

 

Если для троих взрослых рекомендуют 2,2/2,6 а для 5-х плюс багаж 2,4/2,9, то сколько качать для 2 взрослых и 2 детей плюс багаж? Завтра ехать по трассе, вот думаю, как с давлением поступить.

 

3 в меру упитанных взр. = 2 взр. + 2 детенка + багаж, не?

 

на дальняк спускаю до 2.2 и перед и зад, жена не так жалуется что колбасит на заднем сидении. В управлении особой разности не заметил.

 

3 взрослых + багаж на дальнюю накачивал всегда по второму варианту.

 

Сделал 2,3/2,8

А на переднем кто едет?

 

она, с дочкой когда, то с ней сзади сидит, на переднем пассажирском пусто.

 

У меня был случай, когда тещу подвозил, она попыталась сесть на заднее сиденье. Я ей сказал, что я не такси и пусть садится вперед или едет на такси, если так хочется ехать на заднем сиденье.

Мошка в Волгограде атас.
Кстати, как Бавария моторс, вменяемый дилер?

 

Полностью невменяемый! Монополист в южном регионе что хочет то и творит! Пример - приезжаешь со своими расходниками - делают наценку на работу такую что дороже получается, чем если у них расходники брать. МОШКА - ПИПЕЦ!

 

Надо будет проверить, как они относятся к поганым москалям.
ТО я могу и в Мск сделать. Они же должны это осознавать.
Насчет мошки - я использовал жидкий чехол лекар, попробуйте для поездок по трассе. Впоследствии на мойке смывается просто водой.

 

2.5 Перед 2.8 Зад. На пустой машине управляемость поинтересней.

 

2.2 перед, 2.6 зад - езжу всегда один...
все устраивает

 

Всем привет! Загорелся значок инициализации шин, померил давление, все в норме. Проехал около 300 км, значок горит давление в шинах не упало. Что делать? Подскажите плиз!!! Заранее благодарен.

 

да сбросить нафиг...

 

Как сбросить?

 

Только на паркинге и при остановившемся авто (на ходу не дает):

Отщелкать на левом подрулевом переключателе колесиком (не кнопкой!) до надписи "reset" с рисунком шины.
Нажать кнопку на торце подрулевого один раз, потом второй и держать до появления галочки на мониторе.
Усе.

По сабжу-в мануале все есть.

 

Почитай в ФАКе, там енто есть.

 

решил перед качнуть 2.2, зад 2.4. На след же день всё вернул как было 2.0. НЕвозможно скакать на наших дорогах с немецким давлением, в очередной раз убедился.

 

Качаю перед 2.2 зад 2.2 ездию максимум в двоем! Если зад больше 2,2 накачен очень жестко проходит неровности - дискомфорт. Ранфлет жесткий, у меня первое авто с резиной ранфлет - много минусов жестко, очень тяжелые, дорогие, при шиномантоже могут изуродовать диск т.д. никогда больше не куплю такую резину!!!!

 

А чем измеряете давление? У меня два компрессора + манометр(Фантом) у всех разные показания, разница от 0,1 до 0,3.

 

я себе манометр купил, на компресоре ИМХО несовсем удобно