Давление в шинах. Сколько качаем?

Открой дверь и посмотри на табличке!

 

У меня зимние 16/225/55 качаю все по 2.2

 

А летнии у меня 17/45/235 качаю по 2.4 тоже все!
А почему надо качать зад немного выше? Я думал наоборот перед качать выше, ведь он тяжелей?

 

перёд надо кчать больше! там же мотор!
перёд 2.8, а зад 2.2

 

Обычно рекомндовано качать зад больше.

 

А вот почему? и как измениться поведение авто при качании перёд больше зад меньше?
если кто ответит то все станет понятно

 

На 520 245/40/18 какое давление самое оптимальное для наших дорог???

 

Задние надо больше качать.

 

Зачем? и Почему?
не надо писать что так стоит на табличке, думайте головой и ответе на вопрос

 

Качайте меньше! Подвеска дольше проживет!

 

перед 2.1 зад 2.4 R18 M///

 

тогда и зад не стоит качать больше чем перед а ведь рекомендация даже про одинаковой размерности колёс зад качать больше. так нафига? если развесовка 50/50 так и качать тогда 2.2 2.2 и не думать ни о чем

 

оптимально 15/16радиус
по личному опыту (п245/40-з275/35) перед 2.7 зад 2.8
бмв еще больше рекомендует...
за комфортом не гонись, с таким профилем любая перкачка/недокачка, и получишь повышенный износ который убьет комплект за сезон.

ЗЫ: комменты по теме жгут

 

Потому что ЗАДНИЙ ПРИВОД
А не потому что предпологается кого-то когда-то посадить.

На переднем, в передних колесах давление больше.

Качать надо по паспорту.

Если вы считаете, что рекомендуемое давление жестко, то подумайте об управляемости.
Эти цифры не с потолка взяты

 

Резину убьете.
Качаю обычно на 0.1 больше чем рекомендованно.

 

нк наконецто -то
и поёрничать недадут толком

дело не только в приводе так еще и неправильным давление можно менять поведение авто:

берем круг радиуса 10 метров качаем в шины заводские рекомендации смотрим макс скорость на этом круге и что при этом происходит с авто (по идее жопа уедит).
качаем второй вариант и делаем тоже самое (по идее морда уедит).

так что качать поровну перед/зад или перед больше это полная фигня и издевательство над авто

 

нет, всегда по прямой, руль заклинило

 

Добрый день.
Переобулся с зимней Nokia Hakka 5 225/50R17 на родную летнюю Dunlop 225/50R17 - давление перед 2.2, зад 2.7. Резина RunFlat - жестко просто ужас, ям стал просто бояться... Народ как вы ездите? Какое давление у Вас? И можно ли заменить RunFlat на обычную резину на родные диски? У меня такое ощущения что резины нет на колесе, а только диск, хочется помягле чтобы было... на зимней такой проблемы не было...
Заранее спасибо.

 

Не поленись, проверь давление ещё раз. Лучше своим манометром.
Сам недавно поменял колёса, прошу монтажника чтоб накачал, как на табличке, 2,4 перед, 2,8 зад. Он типа да там для европы значения, у нас так ниже надо ставить. Я ему -давай мол делай как говорят. Поехал. Ощущение - как на трамвае. Я блин в сервис ОД звоню, спрашиваю, а может рекомендации на табличке внатуре надо как то оптимизировать для Родины. Они - Вы чё, ни в коем случае. Я в расстройстве. Потом думаю, дай проверю, чем чёрт не шутит. Достал свой маномер электронный и ох...л. Перед - 3,5 зад 3,9. Этот му... из монтажки за шумом и лязгом не расслышал и дал в калёсы на все деньги. Вот такая история.

 

У меня бридж ранфлет, правда 245/45 R17. Качаю 2,2 перед и 2,5 зад.
Вполне нормально по далеко не идеальным Волгоградским дорогам.

 

Goodyear 225/50R17 RunFlat перед 2.2, зад 2.3

 

а те, у кого 18-ые, кто как качает на лето?