Давление масла N47D20. Вопрос не теоретикам, но практикам.

Мотор 2,0 дизель N47D20А, машина E83.
Контрольные замеры давления масла:
- холостой ход 750об/мин. - 1,2 бар.
- рабочие обороты от 1000 до 4000об/мин - 1,5-3,5 бар.
- при увеличении оборотов выше 4000об/мин. давление не поднимается выше 3,5 бар. как будто срабатывает редукционный клапан.
Вопрос практикам-мотористам: 3,5бар для N47D20 это приемлемое давление или пониженное?

 

из чего, видимо, следует, что редукционный клапан неисправен, т.к. начинает сбрасывать давление при 3,5бар, а не при 6,0. поскольку в TIS говорит о том, что рабочее давление должно находиться в пределах 4,0-6,0бар.