Давление масла из за вакуумного насоса?

Долго думал писать или нет,ровно столько ,сколько понадобилось найти методом тыка проблему.Но сегодня выскочила другая,и это меня очень забеспокоила.На холостом ходу педаль тормоза становилась колом при двойном отжиме.Из за невнятных мастеров,решили начать с вакуумного усилителя:Поменяли,Не помогло.Ага,значит насос вакуумный,теперь так.Пару дней назад машина просто перестала тормозить уже в движении.Отвез на другое СТО ,уже чтобы разобрать и посмотреть точно от чего это.Приговорили вакуумный насос.Живу недалеко от техцентра,и стал забирать машину домой(пока ждём насос,через 5 дней)Так вот,на полпути загорелось давление масла.Хотелось бы знать,это из за неработающего (совсем )вакуумного насоса или уже какая то новая беда меня посетила?То есть ,это нормальное явление после мёртвого вакуумного насоса

 

Бмв Е 60 рестайлинг,N 52 .2,5 л

 

Я даже не знаю,щупа нет,а на экране дождаться не могу,в последнее время бывает подолгу не показывает.Масло долить,даже не знаю сколько

 

Насколько я уточнял,то одна цепь приводит в действие масляный насос и вакуумный насос,скорее там что-то могло случиться.Масло было на уровне Max ещё пару дней назад.Может мастера забыли что-то обратно собрать?Не знаю что и думать на это все

 

А уровень по-другому как-нибудь никак нельзя посмотреть ?Так как очень долго приходиться ждать ,пока не появится изображение.

 

Или можно смело лить хотя бы литр .Не глядя

 

Нет у меня монометра...ДоЕхать до техцентра хоть смогу?Если долить литр?На четверг аж записали.Посмотрим что здесь напоют

 

Доеду?

 

Посмотрел уровень.Масло на уровне .

 

Отсоединяли трубки ,клапан рабочий вроде,а с трубки,что от насоса вообще тишина.Вывод-насос.Заказал насос,крышку .Как сделаю ,обязательно отпишусь.Думаю вакуумный насос напрямую связан с масляным насосом.От этого и горит масляник.Посмотрим насколько я был прав.Хотелось бы очень надеятся на это

 

И вот кстати в тему к тормозам...На все свои Бмв брал колодки Brembo,был доволен как слон,.Но именно на этой машине скрипят так,что весь район меня проклинает.Мастера заверили ,что это было из за слабого разряжения в вакуумнике.Я подразумеваю ,что нарвался на откровенную подделку (только передние скрипят почему то) Диски тормозные купил тоже новые(оригинал Бмв) откатал 700 км уже,все равно свистят.Как раз и теорию мастеров проверю

 

И вот кстати в тему к тормозам...На все свои Бмв брал колодки Brembo,был доволен как слон,.Но именно на этой машине скрипят так,что весь район меня проклинает.Мастера заверили ,что это было из за слабого разряжения в вакуумнике.Я подразумеваю ,что нарвался на откровенную подделку (только передние скрипят почему то) Диски тормозные купил тоже новые(оригинал Бмв) откатал 700 км уже,все равно свистят.Как раз и теорию мастеров проверю

 

Итак :отпишусь .Может кому пригодится ...Все сделали.Проблема была в вакуумном насосе.Доездился пока не заклинил он и потянул за собой цепь,которая приводила в движение масляный насос.Все ушло в Картер .Купил насос,направляющую ,цепь ,звездочку ,прокладку клапанной крышки и прокладку Картера.так как вскрывали и все оттуда вытаскивали.Не помню сколько обошлось точно,Но примерно 17 отдал за насос,прокладка в районе 1300,другая 1500,где то 8 звездочка с успокоителем ,и работа 12

 

Так что лучше сразу делать ,пока не заклинил.Тогда и двигатель поднимать не пришлось бы