Давай откроем студию, или можно ли работать честно при капитализме

Всем привет!

"Студиям автозвука" лучше не читать - т.к. вы это всё и сами знаете

Тем не менее для широкой общественности...

В общем, друг послушал мою машину... вдохновился... сказал: "А давай откроем студию! В принципе всё знаем, двери разбирать умеем. Демо-кар считай есть. Что думаешь?" - "Да если по совести всё делать - то даже аренду никогда не отобъём". - "Почему?"

А всё очень просто...

Если вести кармически здоровую жизнь, то большинству клиентов нужно рекомендовать Alpine kit. Доход - только установка. Много за неё не дадут - работы часа на три... ну, может, баксов 100 кто и даст... ну, 150 - это уж точно "край"

ОК, допустим клиент послушал наш "демо-кар" Вдохновился - тоже захотел "дискотеки" Что мы ему предложим? Ту же схему: топовые штатные динамики (условно $500) + мощные усилители (условно $700-800). Для BMW и (допустим) Alpine - мы никто. Никаких "агентских вознаграждений" нам не светит В итоге отправляем клиента на Яндекс.Маркет или ззап и т.п. Не факт, что он возвращается к нам на установку - т.к. опять же всё несложно (часов на 5-6 макс). Ну, даст за замену динамиков и установку пары усилителей баксов двести...

В итоге с машины светит не особо... $200 - это ещё хорошо В конце месяца придётся конкретно озадачиться - а из чего аренду-то "гасить"? Мск же

Конечно, клиент уезжает с нормальными усилителями и динамиками - туда и идёт львиная доля бюджета. А нам - только "за работу"

Теперь сравним с подходом "профессионалов"

Напустить побольше пафоса... Сказать "Ну... вы же понимаете..." В идеале в бескомпромиссной системе нужна "оптика"... замена ГУ... поканалка... "серьёзные" провода... ну а главное - Настройка... Конечно, саб "стелс".. шумоизоляция... в общем, комплекс работ не может стоить дёшево... и только тогда...

Автор тут вспоминает, как один известный Настройщик внушительно говорил "Вообще... автозвук - это роскошь..." И при этом задумчиво так поглядывал на автора Но не суть.

По итогу фронт работ солиден... Взять меньше 500 баксов даже как-то смешно. Всякие там штатные динамики и прочие Alpine рекомендовать никто не будет - "агентское вознаграждение" за них ноль как бы... А вот всякий непонятный "китай" - там другое кино Мощные усилители тоже не нужны - вполне хватит "процеуся" - и (если что) есть "задел на будущее". Да и китайским динамикам полегче будет

И вообще усилители Art sound - "компактные и мощные". И недорого

В общем, с бюджета тысяч в 150-200 "под ключ" рисуется немножко больше 200 баксов

А клиент отправляется "прогревать динамики"... от могучих китайских (проце)усилителей...

"Капитализм" (с)

Ничего нового.

 

Разберём конкретный пример.

Попался тут же на форуме – вот так, дескать, нужно делать:

https://autohifi-customs.ru/projects/246/1.php

ещё бы...

правда насчёт "дешевле" большие сомнения...

смотрим дальше

в «студии» рекомендовали заменить штатный усилитель на Match UP 7BMW (около 70 тыс. рублей). Это (как выяснилось) продаётся как upgrade (уже настроенный) именно для комплектации Hi-Fi. Пока всё гуд, оставляя в стороне цену усилителя

зачем? Новый усилитель Match изначально настроен именно на динамики Hi-Fi

опять же зачем? Штатные лучше + опять же именно на них настроен новый усилитель. Попутно "раздраконили" штатные - а они баксов 300 стоят...

как всегда - подешевле... (меньше $200) Хорошо ещё, что Alpine

классика жанра - саб в багажнике (G20 седан) Толку от него почти не будет... лучше бы "усилили" штатные "подсидельники" (от этого же Alpine S-A60M)

ну – сами признались во всём, в принципе

не сомневаюсь ни секунды что так всё и было. А уж после "прогрева"... B&W "отдохнёт"


по итогу:

1) «впарили» компонентов на 110 т. руб. как минимум. Работа - вопрос... Думаю, "адекватно"

2) сломали штатную настройку (за которую и берут собственно наценку за этот Match)

3) сунули сабвуфер в багажник


Как нужно было «по-честному» в рамках данной схемы:


1) Поставить рекомендованный Match UP 7 вместо штатного усилителя Hi-Fi и выбрать пресет для данного кузова

2) Всё.

Но пардон, где же "прибыль" в этом случае? Тут за работу только ну, пару тысяч - если клиент добрый Только усилитель же "переставить"


Вот он - "профессионалный подход" наглядно

Всем мощных усилителей!

Update после комментариев: автор не считает правильными ни вариант 1) ни вариант 2). Варинт 2) "правильный" для выбранной схемы only - когда уже куплет Match

Автор не стал бы брать маленькую коробочку "для БМВ" (усилитель Match) за штуку Евро. Автор не верит, что она хоть как-то может играть при своих размерах

На эту "штуку" автор бы рекомендовал сначала купить и поставить хороший (дорогой) усилитель - условно двухканальник на "подсидельники" + отдельный усилитель на вч и сч. динамики бы он вообще не менял

 

Да собственно хочется донести до народа простую мысль: не нужно экономить на усилителях! а как раз этим грешат все начинающие (да и не только)

люди не могут понять простую вещь — играет не динамик… играет усилитель ЧЕРЕЗ динамик...

и (грубо говоря) усилитель в три раза мощнее (и в три раза дороже) - будет играть в три раза лучше - через ТОТ ЖЕ динамик

Многие же мучаются реально годами — достаточно полистать Drive2… без устали меняют динамики на всё более "красивые"… а через них по-прежнему хрипит либо родная магнитола, либо какой-нибудь дохлый "китай"…

зато всё lossless и "по оптике"

поэтому сначала мощные (дорогие) усилители. а потом можно уже и "оптику", и "акустические" провода... да хоть "серебряный" припой - если душа требует

а нормальным людям (т.е. не аудиофилам) - лучше вообще один раз поставить Alpine kit и больше не мучиться