Датчик тормозных колодок горит.

так у тебя и с внутренней наверно тоже такая кромка,вот она то и режет датчик износа
1,5см ахтунг на CD-дисках ездишь что ли?

 

Бери выше, на блю рэях !

 

проверь передний если задний новый

 

Обычно, когда загорается индикатор износа колодок, это говорит о замене колодок. Можете, конечно, и дальше датчики менять с завидной регулярностью пока тормоза не пропадут. А так стоит проверить проводку до датчика, ну и износ колодок проверить "не как на ТАЗЕ".

 

Вытаскивал датчик из колодки? Видно на нем, что его "ел" тормозной диск?

 

Когда кажется, креститься надо!
Тормозным диском тупо проедает замыкающую нить! Цепь размыкается, горит сигнал!.
А "ложный сигнал" - включая моего бесёнка, еще случая три-четыре за год было.

 

Во всех случаях проходило само собой, через два-три дня. Но если ты поменял датчик, есть нюанс: очень туго застегивается фишка датчика. Я как-то поменял, а ошибка не пропадала. Прозванивал, шаманил - без толку. В конце концов "напружинился", нажал - фишка еще на сантим воткнулась. Ошибка пропала.

 

Датчик износа колодок начинает стачиваться вместе с изношенными колодками. При критическом износе размыкается цепь датчика и загорается ошибка по колодкам.

 

Его принцип в том, чтобы его "ел" тормозной диск.
"Съел" - меняй и колодки и датчик.

 

Вот-вот.

 

Я выше писал - смотри проводку к датчику.

 

Если старый датчик не был стёрт, то нужно проводку смотреть. Если, всё таки, старый датчик был изношен, то после замены ошибка будет гореть километров 200-ти. Можно её снять включив зажигание (не заводя) и нажав на минуту тормоз.

 

а ты думаешь там стоит чип и считывает пробег!?!

 

а после замены сбрасывал сигнал колодок?
Он сам не сразу гаснет.

 

У меня такое ощущение, что половина форумчан, ездит на невиданных космолётах и редко когда сами меняют расходники. Вы ему посоветуйте ещё к официалам съездить на сканер ошибку по колодкам снять. Ничего там сбрасывать не надо, если всё исправно и детали пусть и не оригинал, но по каталогу - всё должно само погаснуть.

 

Жесть)))

))) ну не все же рукастые)

пысы. ТС диски тормозные под замену или проточи) хотя точить там уже нечего))) имхо...

3 комлпекта колодок на один комплект дисков.

 

просто после замены датчика нужно проехать некоторое расстояние чтоб он прописался и ошибка пропадет сама.

 

Семьдесят пятый раз ))) почему при критическом износе колодок -датчик не срабатывает???

 

Ничего подобного менял не так давно свой оборванный задний, на новый, погас сразу! Без сброса и т.д.
Мне кажется если реально автор темы ездит на СиДи дисках, то тут надо думать не о датчике.

 

отключено программно

 

Потому что с проводкой нелады. Возможно, что проводку замкнули напрямую, так сказать, бюджетное решение постоянно горящей ошибки по колодкам.