E53 Датчик курсовой устойчивости

Всех приветствую ! Такая проблема - Х5 2004, 4.4. Такая проблема - на ходу отключается левая колонка , потом правая , потом саб и в конце мафон при этом при всём загорается 4х4, АБС , подушка и пропадает тяга, глушу машину и пытаюсь завести но он просто издаёт щелчки и не заводится как будто акум сел но через некоторое время может завестись но иногда нет но после прикуривание заводится !!! Кто сталкивался с такой проблемой ? Может это быть датчик курсовой устойчивости либо датчик угла поворота ? Заранее благодарен за любой ответ !!!

 

В нем может быть причина ?! А стартер может погнать ? А то слышал что до 70% заряда может при глюке на себя взять !

 

Веришь нет какими только не делали .... и на специализированном бмв центре Баварец... не выявили причину

 

В

от опять все потухло и акум сел ..... теперь не заводится из за этого ...

 

Вот постояла и завелась .... что за хрень хер понять не могу

 

Гены отдавал на диагностику ! Щетки сказали только поменять , поставил самые дорогие .... и все равно и акум поменял два дня назад , налила 2 дня без проблем но вот сегодня началось опять тоже самое

 

На заведённую проверяли напряжение от генератора 14.3 при всем включённом в машине

 

Сейчас уже все прошло ни одной ошибки нет и пока едет нормально .... вот в чем проблема разобраться ни как не могу уже как холода настали так и началось

 

Генератор полностью был на диагностике и она показала что только щетки поменять и все ... завтра загоню чтоб минус кабель проверили может реально в нем что то не так так как клема у меня не затягивается до упора

 

Сегодня загоню ещё раз посмотрим что скажут ... я уже с этой проблемой более 3х месяцев и никто не может мне вылечить её ... после этого всего коротка в аварийный режим встаёт потом глушишь снова заводишь и иногда едет норм ну или же если АБС горит то она так же в аварийном режиме , постоит час два и потом АБС тухнет

 

Хорошо ! Вот сейчас поеду делать

 

Это как на ток покоя ? На заглушенную? Суть не в том что кушает после этого у меня коробка в аварийный режим встаёт ... глушу пооом завожу 4х4 и АБС горит но коробка едет норм ... а вот то что иногда после этих Глюков она не заводится постоит чучуть и заводится ... странная хрень и почему по очереди отключаются колонки и мафон прочем в одной и той же последовательности

 

Акум новый поставил два дня ездил норм а потом опять на ходу АБС и 4х4 и в аварийный ... а это может из за раздатки быть ? Я её когда взял там приводов не было и пром вала ! Я поставил и 4х4 пропала но все же появилось потом

 

А может быть то что там мафон с экраном стоит китайский и он не правильно подключён Или генератор от М мотора а не с N ?

 

Ну да воздушное ... но просто мне такую идею подали что от М какой то подходит что ли ... это как вариант ! Я просто понять не могу почему по очереди отключаются колонки потом мафон потом загорается ёлочка на приборке потом приборка тускнеет и машина тупа останавливается и глохнет .... начинаешь заводить а идут просто щелчки как бы акум сел ... постоит немного потом заводится

 

4 примитивных диагностики было и ни разу не показала на это ... машина третий день стоит но сто ищут ... меняют клему , проверяют кабель от аккума до стартера и все что связано с напряжением . А так Спасибо большое всем за советы буду завтра ждать что скажут и как там дела обстоят

 

А это уже печально будет )