E83 Датчик давления в шинах как сбросить

Что делать? - колесо покупать.
Как сбросить? - на кнопку с таким же значком, что и загорелся нажать и удерживать пока не погаснет. Делать надо когда машину только завел и еще не трогался.
Мануал рулит.
PS: датчиков давления в колесьях нет, инфа считывается датчиками АБС

 

По мануалу он желтым должен гореть, а не красным. Т.е. уже чего-то не так, как должно быть.
А колеса все одного диаметра? Может одно — докатка или сильно изношено?

 

Если нет "мануала", тогда

1. Накачать все колеса до нужного давления
2. Завести двигатель, но не трогаться с места
3. На бороде нажать кнопку с пиктограммой шины и удерживать её, пока пиктограмма с символом шины, но уже на приборной панели не "загорится" желтым, а затем погаснет
4. Тронуться. В смысле не умом, а начать двигаться. Через какое-то время, причем никто не может ответить, через какое, система инициализируется.

Моё мнение, что проехать надо в разных режимах километров 5. Причем - можно с остановками.

Иногда, если проехал мало, а может еще почему, пиктограмма опять начинает гореть красным и тогда процедуру инициализации надо повторить.

З.Ы. Купить:

а) новую шину
б) мануал

безжалостно выкинуть шину с боковым порезом вне зависимости от её износа.

 

Датчик горит красным. У меня после переобувки с зимы на лето загорелся и попискивал периодически.
Что значит не гаснет? Сел в машину, завел двигатель, нажал на кнопку внизу около пепельницы и держишь пока не погаснет на табло (у меня сначала пожелтел, потом погас - жал, не отпуская, около полуминуты).

 

не хочу создавать новую тему, и спрошу тут.
вчера ехал по ленинградке быстро, и тут вдруг девушка на красном пыже решила перестроится неожиданно... тормозил в пол в общем. и загорелся желтым индикатор шин (датчик давления). Это нормальная тема, такое бывает \ бывало у кого-нибудь?
остановился, колеса посмотрел, все целые... кнопку подержал и поехал дальше...

 

Было то же самое. Ехал по трассе, попал на кочку загорелся индикатор. Остановился,проверил колеса,вроде все в норме. Погасил и поехал дальше. Доехал до нормальной заправки, проверил давление на подкачке все в норме.
Что было так и не понял?

 

Вариант: одна сторона авто сильнее загружена - выше давление в колесах той стороны. при сильном торможении центр тяжести сместился вперед ( нагрузка на передние колеса увеличилась) в итоге в 1 колесе давление больше чем во всех остальных - вот лампочка и загорелась.

 

Выше было сказано, что система отслеживает скорость вращения колес, а не давление в них или на них. Надеюсь все не надо разжевывать

 

Именно так! В Е83 никакого датчика давления нет.

 

усе понятно спасибо!