Дальний ксенон. Ставить или нет?

то что лампа будет в линзе - ничего, а то что дальним ксеноном всех слепить будешь - не есть гуд

 

А у меня стоит дальный свет ксенон.

 

насколько я понимаю, в этом случае дальний будет включён постоянно.

 

Я не врубился в эту переделку. Что значит ближний ксенон и дальний?
Как это фару с ближним ксеноном поставить дальний?

 

Так вот недавно уже писали и говорили про это.
Вынимай старую,ставь лампу ксенон в зависимости от того какая там родная стояла (Н7,Н1) и в путь. Комплект немецкий. Блоки Осрам,лампы Филипс.
почитай тут www.ksenon.ru
я у них брал,работает отлично.
По поводу телефона смотри ПС.

 

как фарами моргать будете? газоразрядной лампе нужно некоторое время, для разогрева.

на сколько я знаю, ксенон на дальний свет, ставят вместе со специальной хренью, которая в обычном положении, направляет луч вниз, а при включении дальнего поворачивается, и таким образом направляет световой пучок прямо.

 

Такая есть лампа со шторкой.На том сайте который я дал очень подробно про это и не только пишут.Это если ближний и дальний в одной лампе (H4).
Разговор идёт о лампах в разных линзах (отражателях).
Моргать я могу,но мнению одного из членов форума это приводит к поломкам в блоке поджига,наверное он прав. После некоторых дебатов он мне настоятельно не рекомендовал моргать дальним ксеноном,под натиском я сдался и пообесчал не моргать. Теперь вот не моргаю и гайцы дылают своё грязное дело.

 

to West: На том сайте предлагают ксеноновые лампы с цоколем Н7, насколько качественна (долговечна) будет такая переделка или лучше стоит брать обычную+переходник?

 

я чёт ничё не понял? У Вас сейчас стоят ксеноновые фары? А Вы не замечали, что когда их включаешь, они сначала 2-3 секунды светят каким-то зелёным, и не очень ярким светом, а уж потом входят в норму. Как тогда ими моргать? Это извращение какое-то получается, да и лампе сия процедура жизнь не продлевает.

 

У меня стоит и ничего,сколько она проживёт х.знает.

 

pilot715 можно меня на ты.
Заметил конечно,но только не зелёным, а где то с желтизной.
При покупке я больше всего боялся что при переключении с ближнего на дальний будет так сказать "провал в яркости". Но когда всё стояло и светило всё было даже очень гут. "провал" есть но он не так страшен и совсем не вызывает дискомфорт или чого иного.
Так вот,как я уже писал выше моргать ими МОЖНО,но как меня уверовали не нужно. И лампы конечно от этого умирают.Хотя там в принципе умирать нечему,там веди газ. Мож я и ошибаюсь.
Хотя если рядом поставить машину с галогеном и ксеноном и на раз-два-три моргнут вместе,только слепой не поймёт у какой стоит ксенон.

 

Газ там газ, только когда моргаешь в первые пол секунды в лампах 26 киловольт - напруга розжига, вместо низкого напряжения, как при нормальной работе. При этом, если моргнуть 1 раз транзисторы блока розжига сработают в номинале и блоку ничего не будет, если моргнуть несколько раз - блок розжига будет перегреваться из-за нерасчетных режимов поджига (времени его работы и эффективность теплоотводов). А в лампе в момент поджига идет активное выгорание электродов, которое отрицательно сказывается на ресурс работы, и чем больше моргаешь, тем быстрей лампе и блоку каюк.
ЗЫ в 1 полсекунды в момент розжига лампа светит ярче, чем в рабочем режиме и только после поджига свет меркнет и постепенно выходит на номинал с прогревом.

 

Вот и я говорю не могайте хлопцы ксеноном!
Обесчал? Значит не буду.

 

да что толку, морганть- не моргать...
периоды включения-выключения дальнего гораздо меньше чем ближним...
постоянно включать/выключать надо... смысла нету... лучше в противотуманки поставь.

 

Тогда противотуманки перестанут быть противотуманками.

 

Чето я не понял сказанного. Если можно специально для непонятливых плиз.

 

нормально все буит, проверено

 

Речь о том что все равно блок обычный ксенона на дальнем будешь насиловать сильнее, чем такой же на ближнем.
Если правильно ксенон на ближнем настроен, то я и дальний-то забывал включать А мигать фарами - важная вещь

(вся имха, ежели только речь о биксеноне не идет)

 

Все понятно с дальним, изнашиваются дополнительно лампы.
Меня другой интересный вопрос интерисует:
Можно ли используя один блок сделать дальний и ближний. По теории блок используется для розжига, то как я понимаю блок становится свободен для запуска еще одной лампы?

 

Блок - контроллер 1 лампы и 2 на него не включить

 

С блоками согласен.
А вот на счет ближнего и дальнего не согласен в корне.
Правильно настроенный ближний светин на сколико метров на 50.
А дальний метров на 150.
По городу согласен дальний в принципе без надобности,но на трассе дальний оч.нужен.
А фарами я не мигаю теперь. Запретили.