E83 Дальнее освещение е83 рестайл

а стоит ли игра свечей.

 

Было.

 

Если ставить линзы, то надо смотреть, чтобы места хватило. По-моему там очень мало места.

 

Я видимо что-то пропустил... Что такое стоковый ксенон в ближнем?
Если стоковый - то должен быть биксенон. 1 лампа на ближний и дальний.

 

Во всех современных бмв стоит биксенон, это значит, что когда включаешь дальний шторка в ксеноновой части фары убирается ограничивающая свет по высоте (она там, чтобы не слепило на ближнем). А Галогеновые лампы в местах для обычного дальнего стоят, чтобы можно было быстро моргнуть дальним потянув рычажек на себя (шторка вроде как медленней срабатывает, чем зажигается обычная галогеновая лампа).

п.с. за границей некоторые делали так называемый quad ксенон т.е. ставили вместо галогенового блока в фары по еще 1 ксеноновому, но это колхоз жуткий..

 

в ближнем стоит и так би ксенон (шторка открывает лампу - получаем дальний), а когда включаешь дальний то открывается шторка + загорается галоген, селе на место галогена сунуть ксенон то на выходе получим медленно разогревающийся ксенон плавали знаем ...

 

Когда мы только подзакупились новыми машинами Е83 рестайл,была тема,в которой все пришли к взаимосогласию ,что на машине самый лучший головной светКогда включаешь всю люстру, получаешь дальний -ближний ксенон плюс дальний галоген(который иногда предпочтительней) плюс противотуманки,которые на редкость выполняют свою функцию,т.е."поднимают" обочину в нужном спектре. При этом ,например на НРиге ,тебе не все встречные мигают,когда идешь с дальним.

 

А представляешь ,какой он был ,когда машины только сошли с конвеера и лампы ещё не "подсели"...ПС.Щас, п.м. такое сочетание никто не делает."Внутренние" или для дизайна или для "поворотных.

 

Мануал прочтите сперва, а потом колхозом занимайтесь

 

Чойта? Е83 рестайл, линзованный биксенон на ближнем, галоген на дальнем. При включении дальнего на ксеноне убирается шторка + включаются галогенки. Куда там лучше свет то? На ближнем можно ехать без проблем по трассе 120, с дальним ваще свет как у паровоза а если туманки врубить, обочинку видно очень прилично.

 

К стене подьедьте, поморгайте дальний/ближний, будет видно.

 

только рычажок надо от себя толкнуть

 

я на своей разбирал фары полностью. мыл стекло, линзу отражатели. поставил новые лампы филипс. свет стал на порядок лучше.

вообще если кому то не хватает света - то для начала замените лампы. ибо ксеноновые лампы так же истощаются и уменьшают светоиспускание.

 

Так в этом весь и прикол, что если поморгать (рычажок на себя) то включаются только галогенки на рестайле. А автору видимо надо моргать очень крепко? Рычажком от себя так быстро не получается. Можно в нерве и рычажок сломать!

 

на дорестайле , да и на всех остальных тачках при моргании ( на себя) включается только лампа дальнего света, при этом ближний не загорается.

 

Я поэтому и написал - поморгайте ближний/ дальний , а не просто поморгайте дальним.

 

Еще раз мой пост прочитайте.

 

Alfi видно в танке

 

Ну так и ладно-мыж добрые-слова не сказали

 

Почему то у меня так не включается. Может перепрограмировать что то надо? при моргании дальним (рычажок на себя) происходит включение внутренних галогенок (ближний биксенон вроде как отключается), при этом противотуманки отключаются.
При включении дальнего (рычажок от себя) так же противотуманки отключаются но шторки биксенона поднимаются на дальний свет, при этом галоген не включается. Потому и спрашиваю, не поняв - может что то перекодировать надо в блоке управления светом - чтобы дальний горел рычажком от себя и в галогенках и в ксеноне шторка поднята одновременно была и при этом противотуманки не гасли? Авто дорест, американец, с поворотным биксеноном.