1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

F10/F11 Дал газу и в двигателе слетел шланг

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем culibas, 11 авг 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Здравствуйте!

    Ехал в Крым, постоянно обгонял фуры, по приезду заметил, что в месте присоединения шланга к двигателю появились масляные пятна. Вечером того же дня втопил на дороге, произошёл небольшой хлопок и сила тяги упала. Остановился, посмотрел, шланг, который был в масляных разводах - взял и отлетел. Я его поставил на место, произошёл характерный щелчок, вроде всё сделал правильно.

    Я в машинах не шарю, подскажите, что это такое и как быть дальше? У меня bmw f10 528
     

    Вложения:

    • IMG_8385[1].JPG
      IMG_8385[1].JPG
      Размер файла:
      1 МБ
      Просмотров:
      260
    • IMG_8386[1].JPG
      IMG_8386[1].JPG
      Размер файла:
      1.2 МБ
      Просмотров:
      263
    #1 culibas, 11 авг 2016
    Последнее редактирование: 11 авг 2016
  2. Саша_39

    Саша_39 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2008
    Сообщения:
    1,391
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Это не масляный шланг а дросельная заслонка.
    Судя по фото он не зафёлкнут.
    Там есть фиксирующая скоба , её и надо защёлкнуть
     
    #2 Саша_39, 11 авг 2016
  3. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Проверил, там нет скобы 100%, ни снизу, ни сверху, ни по бокам.
     
    #3 culibas, 11 авг 2016
  4. Саша_39

    Саша_39 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2008
    Сообщения:
    1,391
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Скоба у Вас видна на втором фото на соединение пластиковой и металлической части.
     
    #4 Саша_39, 11 авг 2016
  5. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сделал, спасибо за помощь!
    Ещё один вопрос есть, вечером фото выложу.
     
    #5 culibas, 11 авг 2016
  6. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Посмотрите, этот шланг странно надет. Так и должно быть? Я покупал машину БУ, по-этому не знаю что с ней делали.
     

    Вложения:

    • IMG_8400[1].JPG
      IMG_8400[1].JPG
      Размер файла:
      840.7 КБ
      Просмотров:
      187
    • IMG_8401[1].JPG
      IMG_8401[1].JPG
      Размер файла:
      1.7 МБ
      Просмотров:
      192
    • IMG_8402[1].JPG
      IMG_8402[1].JPG
      Размер файла:
      993.2 КБ
      Просмотров:
      187
    #6 culibas, 11 авг 2016
  7. Estimable

    Estimable Участник тусовки

    В клубе с:
    31 июл 2015
    Сообщения:
    104
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    у меня тоже патрубок этот слетал, он идет от воздушника в двигатель... навалил в штаны конечно конкретно) думал турбине хана пришло :)

    а по поводу шланга плохо надетого, это антифриз там. если не капает то и не парься.
     
    #7 Estimable, 11 авг 2016
  8. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    спс!)
     
    #8 culibas, 11 авг 2016
  9. Butrus

    Butrus Завсегдатай

    В клубе с:
    23 сен 2010
    Сообщения:
    1,909
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Шланг системы охлаждения надет без хомутов? Однако. Да и с таким изгибом. Худшее, что может, так это если это просто кусок водопроводного шланга без намека на масло-бензостойкость.
    Я бы сильно напрягся.
     
    #9 Butrus, 11 авг 2016
  10. culibas

    culibas Новичок

    В клубе с:
    11 июл 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На днях сгоняю в сервис и уточню.

    У меня ещё вопрос, это нормально, что при температуре воздуха 36 градусов двигатель греется в пробках до 120 градусов? И постоянно крутятся вентиляторы.
     
    #10 culibas, 11 авг 2016
  11. Саша_39

    Саша_39 Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2008
    Сообщения:
    1,391
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Тут есть отличный поиск. 120 это температура масла и не ОЖ.Почитайте тему про мойку радиаторов там всё разложено.
     
    #11 Саша_39, 12 авг 2016
  12. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    В клубе с:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,734
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Жигулист детектед. Какие нафиг хомуты
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 MegaMech, 12 авг 2016
    Vladimirych нравится это.
  13. Prostof

    Prostof Живу я здесь

    В клубе с:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    9,761
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Жгите дальше, весело у вас здесь!!!:help::D:thumbup: Ваашпе, это "шуба" на шланге, типо- теплоизоляция, ни на что не влияет!:hi::D:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Prostof, 12 авг 2016
  14. Alexigumnov

    Alexigumnov Завсегдатай

    В клубе с:
    25 фев 2013
    Сообщения:
    1,468
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +100
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Alexigumnov, 12 авг 2016
    Vladimirych нравится это.
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика