1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Что за проблемы у М60 ,или что такое "Никасил\Алюсил"

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем roger_wilko, 18 окт 2002.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. roger_wilko

    roger_wilko Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2002
    Сообщения:
    1,682
    BMW представила м60в30 и м60в40 ,V8 в `93году на 5,7и 8-сериях.
    Эти двигатели устанавливались до 95года включительно.
    В 96году ,м60в40 был заменен на M62B44,а м60в30 на M62B35 .

    М60 ,имел покрытие стенок "Никасил",котрое разрушалось ,со временем,
    под воздействием серы ,присутствующей в топливе.Это приводило к потере компрессии.
    основным признаком падения компрессии в отдельных Цилиндрах,до15%,
    можно считать ,падение мощности и неровный холостой ход.
    В последствии,компрессия уменьшалась столь значительно,что двигатель просто не запускался.

    Первым шагом в решении этой проблемы ,компании BMW ,стало
    уменьшение рабочей температуры, оптимизация сгорания смеси,
    с целью понижения температуры в камере сгорания.Замена термостатов.
    Но проблему это не решило.

    Было решено , в двигателях , в последтвии подвергающихся ремоту,
    устанавливать новые поршни и кольца.

    Следующим шагом стала замена блоков цилиндров по гарантии.
    Дополнительной гарантии подвергались трущиеся детали двигателя
    (6лет или 160.000км).На остальные детали (4года,или 90.000км).

    К началу 97года, было заменено большинство блоков цилиндров
    с покрытием "Никасил" ,на блоки с покрытием
    Алюсил",которому были незнакомы проблемы ,характерные для "Никасила".
    Жаль,что потребовалось столько времени , что-бы вернуться
    к этому материалу, который уже 10 лет использовался в производстве
    двигателя М70.


    Как узнать, из какого материала состоит блок цилиндров,вашего
    автомобиля?
    У всех м60\62 каталожный номер двигателя,находится на правой стороне,
    в районе 3-го цилиндра,около сливной пробки охлаждающей
    жидкости.
    Могут встретиться следующие номера:

    Никасил M60B30 1 725 970 or 1 741 212
    Никасил M60B40 1 725 963 or 1 742 998
    Алюсил M60B30 1 745 871
    Алюсил M60B40 1 745 872
    Алюсил M62B44 1 745 873

    К сожалению не все все M62 имеют покрытие "Алюсил".
    M62B44 с номером блока цилиндров 1 741 219.0 имеет покрытие Nikasil ( Никасил ) до 01/97

    Схожие проблемы имели двигатели м52 с покрытием "Никасил".
    Проблема ,окончательно была решена в 98 году,путем отказа от
    использования покрытия "Никасил".Достойной заменой стал "Алюсил".
     
    #1 roger_wilko, 18 окт 2002
  2. Eugenio

    Eugenio Завсегдатай

    В клубе с:
    27 дек 2001
    Сообщения:
    1,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    В каком месяце? :rolleyes: :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Eugenio, 21 окт 2002
  3. markiz

    markiz Старики-разбойники

    В клубе с:
    28 фев 2002
    Сообщения:
    15,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    ,
    Кажется март-апрель 98-го, если разговор про М52.
     
    #3 markiz, 21 окт 2002
  4. Bagum

    Bagum Гипер прАтивный

    В клубе с:
    15 май 2001
    Сообщения:
    30,528
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    М52 вроде бы с 09/98 с гильзами пошел.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Bagum, 22 окт 2002
  5. Eugenio

    Eugenio Завсегдатай

    В клубе с:
    27 дек 2001
    Сообщения:
    1,682
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Кто больше? :rolleyes: :( :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Eugenio, 22 окт 2002
  6. kiam

    kiam Завсегдатай

    В клубе с:
    4 мар 2003
    Сообщения:
    349
    А кто в курсе, на Е34 М52 с никосилом в последний год 95 ставился? :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 kiam, 16 янв 2004
  7. Cr@zY

    Cr@zY это вообще моя заправка

    В клубе с:
    30 дек 2002
    Сообщения:
    33,892
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Исландия
    на 34 М52 не ставился
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Cr@zY, 16 янв 2004
  8. kiam

    kiam Завсегдатай

    В клубе с:
    4 мар 2003
    Сообщения:
    349
    Точно, а то объявление видел, туринг 95 октябрь М52?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 kiam, 16 янв 2004
  9. Cr@zY

    Cr@zY это вообще моя заправка

    В клубе с:
    30 дек 2002
    Сообщения:
    33,892
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Исландия
    Да вроде точно :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Cr@zY, 16 янв 2004
  10. kiam

    kiam Завсегдатай

    В клубе с:
    4 мар 2003
    Сообщения:
    349
    Просто летом думаю Е34 (т.к. больше всех нравится) взять в максимальной комплектации и в наилучшем состоянии, но хочется заранее все узнать, чтобы на никосил не попасть. Внешне М50 и М52, интересно, как-нибудь отличаются?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 kiam, 16 янв 2004
  11. roger_wilko

    roger_wilko Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2002
    Сообщения:
    1,682
    Про внешние признаки я не могу сказать,
    но м50-чугунный блок, а м52\54 - алюминиевый.
     
    #11 roger_wilko, 18 янв 2004
  12. kiam

    kiam Завсегдатай

    В клубе с:
    4 мар 2003
    Сообщения:
    349
    Ну это ясно, из-за тонких аллюминиевых стенок все попадалово и есть.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 kiam, 18 янв 2004
  13. roger_wilko

    roger_wilko Завсегдатай

    В клубе с:
    17 май 2002
    Сообщения:
    1,682
    2 kiam
    Надо попробовать в ЕТК-шке посмотремть номера
    деталей (блоков цилиндров) м50 и m52.
     
    #13 roger_wilko, 18 янв 2004
  14. Cr@zY

    Cr@zY это вообще моя заправка

    В клубе с:
    30 дек 2002
    Сообщения:
    33,892
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Исландия
    Да не из за тонких стенок а из за их покрытия :) В м54 тоже стенки люминивые, ан ничего ездют и причем лично видел с пробегом за 600 без капремонта :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Cr@zY, 19 янв 2004
  15. kiam

    kiam Завсегдатай

    В клубе с:
    4 мар 2003
    Сообщения:
    349
    Я имел в виду именно капремонт с расточкой :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 kiam, 19 янв 2004
  16. ROD

    ROD Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2001
    Сообщения:
    13,664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня туринг е34 март 1996года с м50. Не верь что в объявлении написано. м52 ставился на туринг е36 .
     
    #16 ROD, 20 янв 2004
  17. Zigor

    Zigor Участник тусовки

    В клубе с:
    27 июн 2002
    Сообщения:
    119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Сначала меняется на сборке кузов на новый и на новый кузов ставятся старые движки - которых напроизводили, а потом меняется движок - его не видно и на продпжи влияет не столь сильно, как внешний вид.
     
    #17 Zigor, 21 янв 2004
  18. Slon005

    Slon005 Завсегдатай

    В клубе с:
    20 ноя 2003
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    c 98года выпускался m52TU (TU--чугунная гильза)!!!
     
    #18 Slon005, 20 фев 2004
  19. e-39

    e-39 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 ноя 2001
    Сообщения:
    767
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    так все таки с апреля или августа?
    сосед хочет взять 523 98г спрашивал с какой даты смотреть
     
    #19 e-39, 21 ноя 2004
  20. mecher

    mecher Завсегдатай

    В клубе с:
    26 ноя 2001
    Сообщения:
    1,844
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    M52TU пошёл с 09/98
     
    #20 mecher, 22 ноя 2004
  21. Леонид

    Леонид Старожил

    В клубе с:
    29 апр 2004
    Сообщения:
    6,393
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В объявлении все может быть правильно,у тебя,например е-34 но 1996г,что редкость,согласись.Такая же редкость и е-39,но 1995г,она с М52.В этом случае,в объявлении все правильно,но там никасил,это ежу понятно.
     
    #21 Леонид, 28 дек 2004
  22. ROD

    ROD Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2001
    Сообщения:
    13,664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не было е34 с м52 вот в чем вопрос, про е39 никто не спорит.
     
    #22 ROD, 29 дек 2004
  23. Леонид

    Леонид Старожил

    В клубе с:
    29 апр 2004
    Сообщения:
    6,393
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А я и не утверждаю,что было.........Я говорю,что в обьявлении могло быть : БМВ 1995г с М52, вполне реально. Только человек ,читавший это объявление,подумал что это е34,а на самом деле это было е39,тока 95 г.в(повторюсь),вот он и попутал.
     
    #23 Леонид, 29 дек 2004
  24. ROD

    ROD Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2001
    Сообщения:
    13,664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А разве были в 95г туринги е39?
     
    #24 ROD, 30 дек 2004
  25. Кирыч

    Кирыч Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    67,334
    Регион:
    Москва
    Пошли с 03.97г.
     
    #25 Кирыч, 30 дек 2004
  26. Turok

    Turok интронавт

    В клубе с:
    13 мар 2004
    Сообщения:
    23,995
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ОАЭ
    а какие симптомы, когда начинается проблема с никасилом? (М52В25)
     
    #26 Turok, 30 дек 2004
  27. Кирыч

    Кирыч Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    67,334
    Регион:
    Москва
    Уменьшается тяга, увеличивается расход, потом масло начинает уходить
     
    #27 Кирыч, 30 дек 2004
  28. ROD

    ROD Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2001
    Сообщения:
    13,664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот и я к тому же, вот наглядный пример, в заяве м52, а если пробить vin WBAHJ61060GC06156, то всего лишь м50.
     
    #28 ROD, 31 дек 2004
  29. Dron5858

    Dron5858 Старожил

    В клубе с:
    4 апр 2004
    Сообщения:
    5,413
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    "Алюсил M62B44 1 745 873 все M62 имеют покрытие "Алюсил" - откровенная чушь, так как в ЕТКе есть возможность заказа колец для никасила, и у меня блок В44, никосиловый, пробег 287 тыс, я двигатель вскрывал, для замены цепи, все ок
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Dron5858, 20 фев 2005
  30. ROD

    ROD Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2001
    Сообщения:
    13,664
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :nod: Да, правильное замечание!

    M62B44 номер блока 1 741 219.0 Nikasil ( Никасил ) до 01/97
     
    #30 ROD, 20 фев 2005
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика