Что за чудеса с датчиком наружной температуры е39???

Попробуй скинуть клемму с акуума,или же 21 тестом сделай сброс.
Сам сегодня поеду датчик заберать,год тому менял +49гр показывает,щя оригинал буду ставить.

 

а в 7мом тесте чего показывает?

 

ОоОоО!№7 Это самый главный тест!Температура ОЖ,а так же повторным нажатием выводятся обороты двигателя.

 

Похоже провода от датчика идут прямо на приборку - ищите.

Индикатор температуры наружного воздуха

В комбинации приборов при помощи датчика температуры наружного воздуха (сопротивление с отрицательным ТКС) определяется текущая температура наружного воздуха. Датчик температуры наружного воздуха соединен собственной массой (аналоговая масса) и сенсорным проводом (аналоговый плюс) с ЭБУ комбинации приборов (IKE). Температура наружного воздуха не выводится на мультиинформационный дисплей (MID), а постоянно индицируется в комбинации приборов. Если температура наружного воздуха опустится во время движения ниже +3 o C, то раздается звуковой сигнал 2 (Т2), в зависимости от кодирования), и показание индикатора начинает мигать. Единица измерения (o C/o F) заносится в кодировочные данные.

Поскольку выделяемое двигателем тепло и прочие условия окружающей среды влияют на индикацию температуры наружного воздуха, то изменение индикации происходит с задержкой.

Информация о температуре наружного воздуха передается ЭБУ комбинации приборов (IKE) по шине комбинации приборов (I-Bus) и кузовной шине (K-Bus). Данные датчика температуры наружного воздуха считываются ЭБУ комбинации приборов в положении ”0” ключа зажигания с промежутками в несколько минут. Для этого IKE ненадолго включается, выдает информацию и снова выключается.

 

http://etk.bmwsar.ru/wds/ тутА есть все по проводке,ищи.

 

В декабре при движении по заснежаной трассе столкнулся с температурной проблемой показало +28 хоя на улице 0 было. снег сырой приехал к месту температура опустилась до -7 но мой датчик показал 9 на неостывшею машину и 25 на прогретую по дороге домой.Дома отмыл. весь налипший снег. чудачества датчика прнодолжаются показывает реальную температуру очень редко.Чудит и чаще всего показывает завышенную температуру.

 

Иногда почему-то у меня датчик (на E38) на несколько градусов ниже показывает, а в целом как правило показывает нормально.
Интересно - почему...

 

http://tis.bmwcats.com/doc1065879/
завышать температуру может от отсутствующих/сломаных пластиковых элементов

 

а ещё одним нажатием выводит измеренную наружную температуру, а не "задемпфированную" как на приборке.

 

В ТИСе написано "Касается: E39 M5".

 

применительно к случаю с датчиком на это можно не обращать внимание. датчик такой же, распологается там же, только детальв которую он ставится имеет другой номер( т.к. М5).
а ты датчик отсоединял с выключеным зажиганием?

 

Двигатель у М5 погорячее будет, соответственно и влияние на температуру измеряемую датчиком больше, что и отражено в ТИС.

 

в гуте по правому брызговику до коробки с мозгами, и после неё в салон. всё вплетено в жгуты.
по поводу теста приборки http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=146072

 

не актуально в данном случае.у 540 и 520d этот локер один и тот же.

 

Вот потому я и полагаю что замена подкрылка-щитка в этой ситуации не поможет.

 

Взять WDS, посмотреть схему и прозвонить проводку.

 

скорее всего - да. снимай бампер и расплепай до жгута.

здесь много у кого LOW, поинтересуйся, наверняка подскажут.

 

это - да. подкрылок не при чем, если целый и датчик штатно стоит, а не валяется как попало.

 

СКИНЬ КЛЕММУ С АКУУМА!!!