F10/F11 Что такое ГАРАНТИЯ, и чего (ее) так все боятся???

Шикарная тема!
Думаю боятся, потому что у нас история официальных представительств, дилеров насчитывает каких-то 10-15 лет. Менталитет еще советский. и у автовладельцев и у дилеров. Владельцы "задним умом" живут по схеме "гараж-сервис наше все, официалы полное г, все-равно нае...т", при слове "суд" появляется смутный страх, легкая дрожь в коленках и мысли: "да ну их, связываться еще, все-равно ничего не получится..."
И мало кто читает/знает закон о защите прав потребителей, особенно раздел по автомобилям. Еслиб хорошо знали, то любили бы гарантию баальшой любовью.
Дилеры естесственно этим пользуются. Образно: приходят 10 автовладельцев к дилеру с серьезным вопросом, хотят ремонт/замену авто по гарантии. Дилер автоматически всех посылает. 9 из 10 посылается. Один из 10 идет в суд, им дилер занимается, и зачастую без суда решает вопрос. Даже если будет суд, и выигрет автовладелец, Дилер все-равно останется в выигрыше за счет тех девяти, которые в суд не пошли.
Вот когда 9 из 10 сразу пойдут в суд, тогда да, ситуация "слегка" изменится
На самом деле, в представительствах есть приличные и честные люди, но к сожалению они не всегда имеют возможность принимать решения.

 

Гарантия вещь. У моего близкого друга на 40000 легла коробка (f07). Дилер на долго поколебавшись поменял ее.

 

Неплохая халява. Вы платите пару-тройку кровных миллионов за новую машину. 2 года гарантии за такие деньги еще мало
Вообще стоимость гарантии включена в цену нового авто. Еслиб производители продавали новые машины без гарантии, то цена на новые машины была бы несколько ниже..

 

Считаю покупку нового авто (особенно БМВ - с такими-то ценами ) пустой тратой денег.
К примеру, купили Ф01 в Германии с минимальным пробегом. Себестоимость здесь что-то в 2,3 (ибо оооочень навороченная). Такая же новая обошлась бы нам в 6,6...
От простого, что должно в машине сломаться на 4,3 ляма? - это раз. Два - с таким отношением дилера... приходишь, умоляешь их... и это за 6,6 мио???
Опять же про эту Ф01... машина на гарантии премиум селекшен и с полностью включенным сервисом на 5 лет. Между прочим оплаченным первым владельцем. Послали нас с сервисом наши дилеры и БРТ. Так что... ну их.

 

К чести производителя и дилера, мне очень много меняли и делали по гарантии, без особых проблем. Родственнице движок меняли по гарантии.
Тут как повезет. Один покупает новую и 5 лет не заглядывает. Другой за первый год меняет пол машины.
Можно, конечно забить на гарантию. Вероятность того, что что-то серьезное полетит невелика. Но можно и попасть на ремонт ценой в пол машины.
Мое мнение - выгода ухода с гарантии и экономии на сервисе ничтожна по сравнению с выгодой обладания гарантийным автомобилем. Это как страховка своего рода. Да и зря что ли такие бабки отвалил за новую машину?

 

На протяжении нескольких лет, на нескольких машинах, у меня и моих родственников по гарантии меняли многое, в том числе:рейки, частично рулевое, компрессор кондиционера, ходовая по мелочи, коробку, гидротрансформатор, движок и т.д. Один раз сами приглашали на бесплатную замену какой-то запчасти в е60, была массовая замена в большой партии автомобилей.

 

менял датчик уровня масла и накладки на пороги.

Друг на шкоде менял блок цилиндров в сборе.

Гарантия того стоит и обслуживаюсь я у официалов и после нее.

 

ГАРАНТИЯ - хорошая штука … где нибудь в Европе или Америке.
НО не в России ...

 

В чем проблема в России и что Вы знаете про гарантию в Европе и Америке?

 

Я так понимаю сама по себе тема изначально хочет быть дурацкой.
Сейчас быстро организуем два лагеря, одни из тех, кто покупает новые авто, а вторые из тех, кто покупает бывшего употреба. Первые скажут, что гарантия ништяк, вторые, что хрень полная. Выводов ноль, никаких ценных знаний о великом настоящем.

Информация о том, что кто и как менял по гарантии - в теме про гарантийный ремонт. Не сказать, чтоб она там пустовала.

 

Platons
В России пытался поменять по гарантии задние амортизаторы на subaru - не удалось
В Америке , сыну ( он там живёт ) поменяли авто civic, после того как она не завелась после саморазряда АКБ ( неисправность в электропроводке )
Причём он не просил замены авто !!!

Я к тому что у них совершенно другое отношение к клиентам

 

Вот это потому что у нас 1 из 10 готов бороться вплоть до суда, а там 11 из 10,сразу идут в суд, если только дилер чихнул не так в их сторону. Поэтому там дилеру и производителю проще сразу поменять авто целиком.

 

Да, в основном на бмв.
Но повторюсь, все это повезет- не повезет.
Просто для себя я решил, если авто новый, глупо отказываться от возможности поменять в нем все, вплоть до самого автомобиля в течении 2-х лет бесплатно.

 

У меня есть положительный опыт ремонта по гарантии и в России и в Европе (Голландия), поэтому особой разницы не почувствовал. Но в то же время понимаю, что не у всех так как у меня (я про Россию).

 

Во-во! Самая здравая мысль, других вариантов нет.

 

Не понял сути вопроса.

 

Менял по гарантии на ф10 нижнюю секцию рулевого вала.

У отца в ф01 бывает глючат камеры. Так вот чтобы обработать ВДшкой на гаражном сервисе это занимает 15 минут, а у ОД это займет пол дня, чтобы записаться, передать машину в приемку мастеру, дальше ждать пока ее загонят, прочтут все ошибки и тд...

(Мне кстати когда на ф10 менял запчасть выше тоже комп подключали а в итоге на глаз поломку определили).

 

Вы ж написали, что больше двух лет на авто не ездите. Следовательно, какая вам фиг разница, какое масло они льют? Все-равно, в течении 2-х лет это ИХ проблемы. А через 2 года вы ее все-равно продадите.
При чем тут лоджик?

 

Я лично могу сказать, что его поменяли ибо присутствую в ремзоне в момент смены масла

 

Ну мыж с вами не знакомы и из разных регионов, поэтому и не купили бы. Так что я ничего не теряю обслуживаясь у дилера
А вообще зачем вам мой авто? Вы ж новую берете, два года и опять новую?
На самом желающих купить двухлетку с полным обслуживанием у дилера и без знакомых хватает