Volkswagen Что с ценами по Турам на вторичке?!

Ну, перед тем, как заняться поиском самостоятельным, я бы тебе посоветовал обратиться к Жеке197 из Автодоверия. За сравнительно небольшую сумму он найдет тебе Тура в желаемом ценовом сегменте в лучшем состоянии. Он Туареги знает великолепно, потому что с них начинал и сам ездил. Тем более, что вы оба в Москве.

Конкретно этот с виду ничего, но двери напрягают немного. Правая передняя на фото вроде закрыта, а зазоры какие-то очень большие и провисли сами двери.

 

На левой передней двери низ торчит.
Сам с декабря искал тура. посмотрел машин 10 может больше. Мерить лкп нужно полюбому.
много крашеных. и пробеги крученные почти у всех. Возможно проверить пробег (хотя бы приблизительно) по акциям на ОД.

 

+1
лучше дать понимающему человеку заработать, а самому продолжить зарабатывать в своей отрасли

 

У экземпляра выше стоит мотор CASA, на нём главная проблема с ТНВД, который по акции отзывной менять должны были.
А в основном "коллекторами" болел Туарег с мотором BKS, он шёл до 2008 года, после чего пошел CASA 240 л.с.

 

сейчас идёт ремкомплект тяг коллекторов на CASA цена вопроса около 2т.р. на оба коллектора

 

А который 245 сил - он как называется?
У него какие беды?)

 

Не знаю.

 

поддерживаю, сам купил NF через него.

 

А что туареги так сильно в цене падают?

 

Лекс с Тоетой бери,там продашь по цене покупки через три года...)

 

В нынешние времена это наверное вдвойне актуально. Хотя тот же х5 25д тоже немного относительно потеряет

 

Туареги ГП выпускались до 2010 включительно, а НФ за 1.3 до подорожания можно было взять только бенз на ткани с галогенками, сейчас соответственно вообще не возьмешь.

По конкретному объявлению - сочетание количества ... , фото на фоне ДЦ, много поменяно (старые дрова) при этом первая цена в автору, меня бы это все смутило) Хотя как вариант продает начинающий перекуп и тачка мед.

 

Сами купили в семью такой драндулет только 2007 с пробегом 100т, я специально искал двигатель bks 225 сил, что бы не попасть на замену топливной, которой страдают все CASA, даже после сервисной замены тнвд на нового образца, один пень стружку гонит! Коллектора -это вообще не проблема, прошивается и вытаскивается вся эта лабуда так же как и в иксах один раз и навсегда! Брать авто советую на пневме иначе вообще не вижу прикола в этом авто)) Брали за 930 рупий, когда можно было взять без пневмы НФ за 1,4...
Хочу подчеркнуть, что авто в целом хороший, конечно есть свои минусы, но за те деньги за которые мы его взяли это все ерунда, тк общее состояние автомобиля хорошее для 2007 года. Авто, кстати, брали после 2-х ку-7 и если бы мне сейчас на выбор предложили бы варианты между ку-7 и таурегом, то взял бы таурег, но НФ=)

 

Здесь помогут)))
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=24941737#post24941737

 

На CASA все тоже самое, но топливная геморройней.

 

На моем ГП 2008 года с пробегом 158 тыс.км. и CASA никаких проблем с ТНВД не было. Так же, как и другим, лишь меняли насос по акции.

 

Не знаю о чем вы, у нескольких товарищей NF-ы 3 л. дизели, покупали новыми в 11 году, проблем вообще не было.

 

У друга тур дизельный нф пробег ща 159т.км, говорит что сильно жалеет что не спихнул на 100 т.кмщас говорит проблемы с двигателем либо форсунуи либо тнвд кончается