F16 Что нужно проверить X6 50D F16 перед покупкой?

Здравствуйте. Хочу купить X6 F16 50d 2014-2015 год, реальный пробег до 75.000, перед покупкой буду проверять все, интересуют наиболее проблемные места, на что обратить пристальное внимание?

В моем списке:
1. Коробка
2. Мотор
2. Турбины
3. Форсунки
4. Раздатка
5. Кардан
6. Адаптивная подвеска Dynamik

Уважаемые знатоки, подскажите, как наиболее правильно и качественно диагностировать эти узлы? Напишу свои способы проверки и задам вопросы, буду ждать ответов и дополнений. Заранее спасибо

1. Коробка.
На разогретой коробке проверяем работу в разных режимах, плавный разгон и быстрое ускорение, проверка на плавность переключение.
Вопрос: Можно ли узнать через комп, количество лаунчей за все историю? Как еще можно проверить коробку?

2. Мотор.
Откручиваем крышку заливки масла на заведенном и прогретом моторе, смотрим не дымит ли мотор. Газуем и смотрим цвет выхлопных газов.
Вопрос: Какие есть способы оценки состояние мотора через компьютерную диагностику?

3. Турбины.
Плавно поднимаем обороты, слушаем, не свистят ли турбины
Вопрос: Какие есть способы оценки состояние турбин через компьютерную диагностику?

3. Форсунки
Заводим мотор и проверяем отсутствие вибрации, далее плавно добавляем обороты и проверяем на отсутствие вибраций на определенных оборотах
Вопрос: Какие есть способы оценки состояние турбин через компьютерную диагностику?

4. Раздатка
Проверяем на рывки и подергивания при езде на скоростях 50-90 км/ч и толчки при разгоне и повороте руля
Вопрос: Какие еще есть способы проверки работоспособности раздатки?

5. Кардан
Резкий старт на максимальной мощности, проверяем отсутствие вибраций. Визуальный осмотр состояние подвесного подшипника
Вопрос: Как еще можно проверить кардан?

6. Адаптивная подвеска Dynamik
Особо не знаю как проверить, слышал что появляться стуки на мелких выбоинах
Вопрос: Как еще можно проверить адаптивную подвеску?

 

На то чтобы проверить выше описанное надо минут 15-20 максимум. Сколько машин не продавал, меньше чем 20 минут проверка не занимала (самый минимум), а у вас это вызывает рак мозга, 105 статью и т.д

Продавец не самой ликвидной машины ценой в 3.5-4 мил, продающий её 3-6 месяцев, покажет все что нужно (в рамках разумного) если ему нечего бояться

Хотеть чтобы 4 летную машину, за 4 мил, перед покупкой вообще не проверяли, желание конечно хорошее, но реальность другая. Час проверяют пару человек, потом к дилеру на диагностику на пару часов.

Продавал свой X6 E71 40D, покупатель приехал у 4 товарищами, смотрели минут 40. На следующий день поехали на СТО к их знакомому, через день на диагностику к дилеру, мне бояться нечего, в машине был уверен, чего не показать если есть реальная заинтересованность? Потратил 3 дня, продал по цене выше рынка менее чем за месяц. А сколько время надо потратить в поисках покупателя который не будет тщательно проверять?

 

Нет, Дева.

К дилеру само собой, некоторые варианты находятся в удаленных регионах, надо дать установку местным подборкам авто что нужно проверить и как это нужно сделать т.к не все их них профи

 

Ценный совет) Применим к любой теме, касающейся б.у авто

 

1. Покупал не мало более менее мощных машин (300-400 л.с), всегда продавцы хотели показать насколько мощное и крутое у них авто. И это разумно, целевая аудитория которая покупает авто с 400-500 л.с, покупает их для того чтобы переодически делать "резкое ускорение на максимальной мощности" и для усиление желание купить, нужно дать им то что они хотят получить
2. Не думаю что если у вас в списке претендентов на покупку 3-5 авто, вы каждое загоняете к дилеру на полную диагностику, для того чтобы отобрать нужную. По крайней мере у меня на это нет не времени, ни желания. Мне проще потрать 20-30 минут на предварительную проверну одной машины , чем 5-6 часов (рабочий день)

 

Спасибо за первый дельный совет в этой теме

 

Безусловно, если будут варианты предложите, я в долгу не останусь

 

Как я уже писал выше:
На то чтобы проверить выше описанное надо минут 15-20 максимум. Сколько машин не продавал, меньше чем 20 минут проверка не занимала (самый минимум), а у вас это вызывает рак мозга

 

Не совсем не понимаю в чем заключается терзание. В том что покупателю машины с 380-500 л.с нужно показать 1-2 раза как она может разгоняться?

Нет задачи сэкономить на диагносте, есть задача проверить все что можно проверить быстро и легко. Тем самым сэкономить время и нервы (особенно это касается авто продающихся в удаленных регионах)

 

Я тоже. Но есть знакомые и друзья которые продают собственные машины

 

Заинтересовал вариант с чипом и тормозами Perfomance, есть подозрения что владелец этого авто как отче наш знает как включается ланч)