E83 Что может клацать при резком разгоне?

А не думал что это привод?

 

Я меня щелкало по прямой,сгнил хомут на пыльнике,попала грязь и готот

 

Люфт они все имеют,я машину поднимал крутил и тишина была,все переменял,щелканье не прекращалось!!главное что после подъема на подъемнике проходило не на долго

 

У меня был наружний задний,купил на авито в сборе привод!все стало гуд

 

Ну если с ней что то было,явно ошибку бы выдало!!!

 

Звук откуда доносится?
Играет роль на в движении топнуть или с места?

 

А эта ошибка уже есть у вас ?

 

Мне конечно сложно угнаться за местными экстрасенсами, ставящими точный диагноз третьей скрипке оперного оркестра по пересказу Рабиновичем арии в исполнении Карузо,
но рискну предположить, что шрус должен издавать звук периодический,
а проскальзывающая цепь - эпизодический.

 

При разгоне идет подключение переднего моста , вал серводвигателя пытается ошибочно чуть больше прокрутить пластиковую шестерню и разрушает ее зубья , при этом издает такой звук . После 60 км/ч отключается передний привод и разгон идет на заднем , стоит еще больше прожать педаль газа и это явление может повториться. Шестерня и дальше будет разрушаться пока не будет устранена ошибка в точной настройке угла поворота вала серводвигателя . Обычно проведение инициализации устраняет эту проблему .

 

Сочленения могут разбиты быть, забыл, как называется (фланец что ли) у раздатки? Возможно как раз при ее срабатывании. Но это без продумывания, так одна из версий.

 

Проблема появилась после смены зимних шин на летние , или была раньше ?
Какие работы проводились до этого момента ?

 

У меня вообще интересная история была. В стартере сломалась вилка которая выталкивает бендикс в зацепление с маховиком. И при резком ускорении бендикс откатывался назад по инерции и цеплял за зубья маховика. Двигатель у меня М54. На тот момент разобрали пол машины пока нашли. А потом чисто случайно начал бендикс проскальзывать на стартере, сняли разобрали увидели что вилка сломана поменяли и все. А еще сталкивался что лопается маховик особенно на дизелях.

 

Фигню сказали.
Редуктор ничего не "меняет с одного колеса на другое".
Ему по барабану разгон или равномерная нагрузка - если бы в нем была проблема, то была бы всегда.

Может у вас банально что-то начинает цеплять за вращающуюся деталь при проседании зада авто при разгоне.

 

У меня тоже что-то похожее появилось в последнее время. Слышно только с открытыми окнами при маленьких скоростях, после поворота например когда добавляешь газ и похоже больше на детонацию. И бендикс начал иногда проскальзывать. Може у меня ситуация как у Anton.bick?

 

Какой пробег у вас? Масло в раздатке менялось?